JD 6400 on kaksi hydraulilohkoa. Kylvökone vaatii neljä. Millä siis saisi siistimmin tuplattua lohkot? Kaikkia neljää ei siis tarvita yhtäaikaa vaan kaksi on pääasiassa käytössä. Onko siis mahdollista, että saisi neljälle sylinterille menevät johdot kaikki kiinni yhtäaikaa traktorin perään ja nappia painamalla valittaisiin kumpia sylintereitä ohjataan.
Eli jokin sähköinen hydelohkon jakojuttu olisi hakusessa. Kahdella hytissä olevalla vivulla ohjattaisiin neljää eri toimintoa.
Lisäksi tosin jos pystyy niin voisi laittaa jontikkaan hydraulisen kallistajan ja nämä johdot saisivat olla ns. kiinteällä asennuksella. Onko siis mahdollista edes tehdä kahdesta lohkosta viittä "lohkoa"? Entä toimiiko nämä systeemit sitten kun niitä tarvitaan?
Nykyisellä kahdellakin pärjätään, mutta tietysti jos suhteellisen halvalla ja yksinkertaisuudella saataisiin kaikki johdot kiinni niin ei tarvitsisi hytistä pomppia pois ja vaihtelemaan johtoja kun tarvii jtn harvemmin säädettävää toimintoa säätää.
Hydraulilohkojen tuplaus?
Valvoja: Farmari-ryhmä
- suregrip
- Luokka: yli 100 hv
- Viestit: 147
- Liittynyt: 15 Syys 2008, 20:48
- Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa
Re: Hydraulilohkojen tuplaus?
Kahdella sähköisellä 6/2-tieventtiilillä onnistuu. Itse käytän nimeä jakoventtiili en tiedä onko oikea termi? Eli poistat toisesta alkup. lohkosta pikaliittimet, vedät niistä letkut jakoventtiilille (joita voi yleensä pinota monta peräkkäin paketiksi). Tällöin ko. lohkon paine menee normaalisti jakoventtiilien läpi suoraan, toista nappia painamalla öljy tulee toisesta jakoventtiilistä ja toista nappia painamalla toisesta. Näin yksi traktorin oma lohko on jaettu kolmeksi.
Sitten sen viidennen eli kallistimen saat kun laitat toiselta jakoventtiililtä tuleviin lähtöihin T-haarat ja kytket kallistimen niihin, toiseen letkuun vaan sulkuhana väliin jolla saat kallistimen pois pelistä kun käytät ko. venttiiliä muuhun.
Hintaa noilla on yleensä vajaa parisataa/kpl (1/2"). Sitten vivun päitä löytyy muutamalla kympillä missä on napit päissä venttiilien ohjaukseen, sellaisen kun tällää traktorin lohkon vivun päähän niin siinähän se.
Sitten sen viidennen eli kallistimen saat kun laitat toiselta jakoventtiililtä tuleviin lähtöihin T-haarat ja kytket kallistimen niihin, toiseen letkuun vaan sulkuhana väliin jolla saat kallistimen pois pelistä kun käytät ko. venttiiliä muuhun.
Hintaa noilla on yleensä vajaa parisataa/kpl (1/2"). Sitten vivun päitä löytyy muutamalla kympillä missä on napit päissä venttiilien ohjaukseen, sellaisen kun tällää traktorin lohkon vivun päähän niin siinähän se.