-= Maatalous Foorum =-

itellä 90 tuhti ja se pomppi niin että puolet ajasta oli ilimassa ja soitin sit tehtaalle että tällä teijän tekemällä kiessillä ei ilikii kylän läpi ajaa kuin yöllä niin ukko sano et nostappa tunkilla pyörät ilimaan ja kato mikä pyörä heittää ja niin tein ja 3pyörää heitti noin 1,5cm ja 1pyörä 1,0cm ...

ei tämä kone ole mutta laite se vois olla nimittäin kiessin perävalo sarja lailla pitäis tälläisten kötösten teko kieltää jotka ei käytännössä kestä kuin koitaa toimiiko ja eka kolahdus niin jo on mykkä valo.toista on kuorma-autojen valot pelaa vuosikausia hyvin et sillee vaikka välillä meinaa vi ...

jd 5820 ruuvattu tapista 125 hv kyntö 4 latiset fiskarssit nopeus 8km/h kierrokset koneessa 1300-1500 kyntösyvyys 20 cm maalaji hiesusavi kulutus 8/litraa/h huomattava ero kulutuksessa on ajo tavalla esim ajetaan liian suurella vaihteella tai sitten pienellä ja talla pohjassa tämä on muuten ...

agri marketista tai hajolastakin voi löytyä

vara tiiviste kun omaa ei ole saatu pitämään "hyvin yleistä "

6V vanhana tuli alotettua mäeltä navetan seinään ja selekäänsä siitä hyvästä sai vaikka vauriot 25 zetkassa jäi vähäisiks mutta siitä se alako sua nähä millon loppuu mutta zetka on vielä tallessa

sua nähä mutta ei kai sitä parasta ookkaa mutta vihree sen pittää olla jo pirruuttaakkiin tuon nuapurin takia on muuten helevetin kova kone mies ja kämmenet ain sillä mustana ei maalista mutta rasvasta ja öljystä vaikka onki fergu pihassa

on se muuten ihme? kun laitat renkaaseen ilmaa vaikka 2 baaria ja lasket tunkilta alas edelleen paine on 2 baaria miten se on mahollista tuli tuossa vain mieleen eikö sen pitäs olla enempi vai kuinka?



Ylläpito edit: Otsikko muutettu

705 kestää ottaa tehoja minkä siitä vähänkin saa mutta syöhän tuo tarpeeks muutenkin

ittellä ollu 5820 kolome vuotta ja ismen kuormain enkä voi moittii etteikö olis hyvä kuormain traktori ja sopii ja taipuu ahtaisiinkin paikkoihin ja tehot on riittävät 125 hv mitattu eikä musta tuntuu. suosittelen

miks se fendetti 30 vuossa on kehittynnä ei mikskää mut entä zetor?

ajelin noin 4 vuotta sitten 705 valametin reuhkalla jousikas perässä hiekka tietä ja siitä ne kauhu sekunnit sit alko ohjaus sylinterin hela petti ja matka oikeelle metsään alko ensin pyörä kiveen ja siitä vallu kylelleen ja 2tukin petäjään pysähty koppi oli petäjässä ja ikkuna rikki etu akseli ...

jarrupolkimen yhdistävä lukitus salpa turha kilistin ja lasinen katto luukku

kyllä se pompotus häviää kun vain vauhtia lisää 45km/h vähintään johan kulukee tasaseen kuin juna hyvällä radalla

705 valametti vakiona 28 km/h sit 18.4 /38 taakse +ylentävä pika vaihe ja kierrokset 3000 ja evästä koneelle riittävästi niin 55 km/h eikä pompi kuin kenguru