Kokemuksia Valtra M 150:stä?
Valvoja: Farmari-ryhmä
Kokemuksia Valtra M 150:stä?
Onko kenelläkään kertoa kokemuksia Valtran M150:stä varustettuna puutavarakuormaimella. Lueskelin vaan koneesta, ja kerrottiin, että painojakauma olisi epäonnistunut (50/50).
-
Johan Teere
- Luokka: yli 100 hv
- Viestit: 125
- Liittynyt: 05 Maalis 2008, 11:39
- Paikkakunta: Joensuu
Re: Kokemuksia Valtra M 150:stä?
Itte kattelin aikoinani M120E: a. Traktori oli julmetun suuri tehoihin nähden ulkomitoiltaan, eli kuutosen mitat nelosessa. Ja hinta ei sitten loppupelissä menny mieleiseksi. Kyllä tuo painonjakauma homma metsäkuormain takasillassa ollessa lienee yks traktorimaailman parhaita. -05-sarjalaiset hyvillä ketjuilla oli aikanaan todella maastokelpoisia juuri tuon painonjakauman takia metsässä. Etenkin lumisessa ja mäkisessä' maastossa. Keula ei ole heti lisäpainoja huutamassa. Etukuormainkäytössä tulee sitten miinusta. Kyllä nykyinen N-sarja siinä suhteessa voiton vie, mutta metsäominaisuuksista tinkimällä. Hyvä varustus on toki saatavilla, JAKEn panssari-tankkiyhdistelmä, mutta hintaa tulee.
Kyllähän joku 6300-6850 sopii parhaiten metsään....
Kyllähän joku 6300-6850 sopii parhaiten metsään....
Re: Kokemuksia Valtra M 150:stä?
Minkälaisia kokemuksia on 6000 sarjan etukuormainkäytöstä, käyttö ei hirmu raskasta, lumitöitä, suursäkkien siirtely yms. Millaista kuormainta suosittelette? Metsäominaisuudet painaa vaakakuppia 6000 sarjaan vrt. esim N. Entäs maantieominaisuudet, pomppiiko 50km/h mallit pahasti? Millaiset vaikutukset em. olisi takapyöräpainoilla ta nestetäytöillä, viekö tehoja liiaksi?
Re: Kokemuksia Valtra M 150:stä?
Molenmat löytyy 6400 ja N. Myös 900 ja 705 on ollut. Kyllä N on niin paljon parempi joka suhteessa tuohon 6000 sarjaan verrattuna. 705 ei loppupeleissä ollut kovinkaan huono traktori. Meinasin ostaa vähän käytetyn 6550, mutta kun kävin kokeilemas ännää, valinta oli selvä. Varsinkin tuo 6000 sarjan etupainoisuus kuormaushommissa on huono. samoin hytti on aika meluisa. 900 ei kyllä tuu mitään kehuja..
Re: Kokemuksia Valtra M 150:stä?
Vakaasti menee tiellä ainakin 6850, keulalla 960 pässinpalleilla varustettuna. Lumenaurauksessa takana kiikkuu huki ja jousitus päällä nostolaitteessa. Pikkuteillä jos on routapahkoja ja isompia ruoppia niin toki keikkuu ja rysäyttelee kun ei jousitukset anna kaikkea anteeksi, mut pienet epätasaisuudet menee leppoisasti. Ketjut takasissa pystyy ajamaan liki 50 jos on tarvis, ottaa vaan senverran voimaa että kulutus kasvaa, ajelen mieluummin 40 pikkuteillä.
Hydrauliikkavivusto välittää melua siirtoajossa, sitäkautta sähkölohkoiset koneet ovat hiljaisempia. Jos tiivisteet on kunnossa ja ovet säädöissään niin ei 6000 sarjalaisessakaan kuulosuojaimia tarvia.
Tässä 2001 vuosimallissa on jo isompi perä, joten on pikkusen vakaampi suursäkkejä nostellessä kuin edellinen 6300. Jos enempi nostelemista ja epätasaisessa maastossa niin peräpaino auttaa paljon. Ite lastailen soraa ja mursketta n. 500 litran kauhalla ilman peräpainoja. En ole nähnyt tarpeelliseksi hankkia lisää painoa perään. Talvella lumilinko tai perälevy hoitaa hyvin painotuksen.
Hydrauliikkavivusto välittää melua siirtoajossa, sitäkautta sähkölohkoiset koneet ovat hiljaisempia. Jos tiivisteet on kunnossa ja ovet säädöissään niin ei 6000 sarjalaisessakaan kuulosuojaimia tarvia.
Tässä 2001 vuosimallissa on jo isompi perä, joten on pikkusen vakaampi suursäkkejä nostellessä kuin edellinen 6300. Jos enempi nostelemista ja epätasaisessa maastossa niin peräpaino auttaa paljon. Ite lastailen soraa ja mursketta n. 500 litran kauhalla ilman peräpainoja. En ole nähnyt tarpeelliseksi hankkia lisää painoa perään. Talvella lumilinko tai perälevy hoitaa hyvin painotuksen.
Re: Kokemuksia Valtra M 150:stä?
hitekin lattiamaton alla ei ole oikeestaan mitään äänieristystä.sinne 20mm vanumatto ja pikimatto liimattuna lattiaan auttaa paljon.
liimallista vanumattoa tai pikimattoa kannattaa laittaa myös sivupaneelien alle ja vaihdekeppien juureen.
koppi hiljenee paljon tän operaation jälkeen.
liimallista vanumattoa tai pikimattoa kannattaa laittaa myös sivupaneelien alle ja vaihdekeppien juureen.
koppi hiljenee paljon tän operaation jälkeen.
Re: Kokemuksia Valtra M 150:stä?
Kun kysyttiin..."Töissä" ollu käytössä, ensin 605, sitten 6300, nyt vajaan vuoden verran N 111 hitec ecopower. Tuon kuus nolla viiden kuormaajan merkkiä en muista. Vasemmalla kädellä hallinta kuitenkin. Mezzo oli ismellä. Uus valtralla ja joystik oikealla kyynärnojassa. Päätyö näillä pyöröpaalien siirtely , kuivalannan kuormaus ja ajo patteriin. Paskaa ajetaa pellolle vanhoilla "soralaitaisilla" telikärryllä. Sivulta kuormatessa piti noilla kahdella ensimainitulla vallulla ajaa "nokka" kiinni laitaan, jottei kuorma jäisi vastakkaiselta puolelta vajaaksi. Kytkintä piti luistattaa... Tällä ännällä ulottuu kärryyn vaikka aisan puolelta. Metsossa oli tupla vannepainot puolellaan. Nyt kun vertaa tähän 111:een, jossa etuakseli tavanomaisemmassa paikassa, en kyllä laittaisi etukuormaajaa noihin. Menihän nekin, kun ei paremmasta tiennyt...Suunnanvaihdin on ehdoton varuste, myös...
Re: Kokemuksia Valtra M 150:stä?
Pitänee kokeilla retkun ohjeella vaimennusaineen lisäämistä. Ajattelin lähiviikkojen aikana ottaa lattiamaton irtipoikkeen takakaasupolkimen asennuksen vuoksi ja samalla kattella miltä maton alla muuten näyttää.
Re: Kokemuksia Valtra M 150:stä?
Naapuri laittoi 8450 valtuun lisää mattoa lattiaan, mutta meinas ettei merkittävää vaikutusta? Se on kuitenkin työkseenkin tekemäs niitä koppia.