Zetorin hydrauliikka.

[Vesa]

6245-4 -86 Zetorin hydraulikka ihan pihalla. Uusi pumppu n.2v vanha ja just vaihdettiin paineensäädin,vähän aikaa pelitti mutta syksyllä ei meinannu kunnolla jaksaa nostaa edes kippikärryn tuubia. Kovilla pakkasilla perälevy nousee hyvin mutta lämpimänä ei muuta kun nippanappa huudattamalla. Kourakuormaaja käytössä ei ole vääntöä eikä liikenoputta. Ihan nuhapurkki.Onko jollain ollu samoja ongelmia. Imusiivilä tukossa,suodattimen vaihto oli huoltomiehellä neuvona. Muita konsteja?

[jouto]

Terveeksi!

Tuttu juttu omasta 7245:stä vuosien takaa. Siitä meni pumppu, kun etukuormaajan kauhasylinteri lyttäänty ja mäntä jauhoi rautaa ölynkiertoon.

Oletko tarkastanut sen imusihdin sieltä takasillan alta? En kyllä usko sen tukkivan, jos kerran kylmänä peli pelittää. Sittenhän siinä on päävirtasuodatin vielä erikseen, ootko sitä vaihtanut?

Eikä tuo seuraavakaan kappale sovi kuvaan, jos ulkoisilla hydr.palveluksilla on samainen hidastumistaipumus kuin nostolaitteilla. Mutta kerronpa kuitenkin:

Onko sulla apusylinteri tossa vehkeessä? Siinä on, mikäli kyseessä alkuperäinen sylkky, ohivuotoletku turpamutterin juuressa. Tossa mainitussa omassani kävi kerran niin, että apuseen ilmaantui läpivuoto juuri tuon turpamutterin tiivisteeseen. Sitä ei vain voinut mistään nähdä, ihmetytti kovasti kun varret eivät pysyneet ylhäällä. Menin ja purin nostolaitekannen - aivan turhaan - ajatellessani että pääsylinerin tiiviste fuskaa. Niin paljon siitä mahtui lämpöisenä kamaa läpi siitä apusen männänvarren juuresta takaisin kiertoon.

Puhut vaihdetusta paineensäätimestä. Tarkoitatko pumppu-kokonaisuudessa olevaa ylipaineventtiiliä? Vai mitä?

Kaikkiaan kuullostaa vika siltä, että pumppu on harvennut. Siihen on todennäköisin syypää joko puuttuva TAI risa imusihti siellä takasillan alla. Laitoittehan sen paikoilleen kun vaihdoitte pumppua!

Sihdin olemassaolon/kunnon voi tarkistaa vaikka öljyt ovat koneessa, pohjaventtiili päästää vain pikkulirun ölkkiä näpeille proppua avatessa. Mutsku on 24-millinen.

t.
Kauko Ollila
Mäntsälä

[Vesa]

Terveeksi!


Oletko tarkastanut sen imusihdin sieltä takasillan alta? En kyllä usko sen tukkivan, jos kerran kylmänä peli pelittää. Sittenhän siinä on päävirtasuodatin vielä erikseen, ootko sitä vaihtanut?

Eikä tuo seuraavakaan kappale sovi kuvaan, jos ulkoisilla hydr.palveluksilla on samainen hidastumistaipumus kuin nostolaitteilla. Mutta kerronpa kuitenkin:

Onko sulla apusylinteri tossa vehkeessä? Siinä on, mikäli kyseessä alkuperäinen sylkky, ohivuotoletku turpamutterin juuressa. Tossa mainitussa omassani kävi kerran niin, että apuseen ilmaantui läpivuoto juuri tuon turpamutterin tiivisteeseen. Sitä ei vain voinut mistään nähdä, ihmetytti kovasti kun varret eivät pysyneet ylhäällä. Menin ja purin nostolaitekannen - aivan turhaan - ajatellessani että pääsylinerin tiiviste fuskaa. Niin paljon siitä mahtui lämpöisenä kamaa läpi siitä apusen männänvarren juuresta takaisin kiertoon.

Puhut vaihdetusta paineensäätimestä. Tarkoitatko pumppu-kokonaisuudessa olevaa ylipaineventtiiliä? Vai mitä?

Kaikkiaan kuullostaa vika siltä, että pumppu on harvennut. Siihen on todennäköisin syypää joko puuttuva TAI risa imusihti siellä takasillan alla. Laitoittehan sen paikoilleen kun vaihdoitte pumppua!

Sihdin olemassaolon/kunnon voi tarkistaa vaikka öljyt ovat koneessa, pohjaventtiili päästää vain pikkulirun ölkkiä näpeille proppua avatessa. Mutsku on 24-millinen.

t.
Kauko Ollila
Mäntsälä

[Vesa]

Terveeksi!


Oletko tarkastanut sen imusihdin sieltä takasillan alta? En kyllä usko sen tukkivan, jos kerran kylmänä peli pelittää. Sittenhän siinä on päävirtasuodatin vielä erikseen, ootko sitä vaihtanut?

Eikä tuo seuraavakaan kappale sovi kuvaan, jos ulkoisilla hydr.palveluksilla on samainen hidastumistaipumus kuin nostolaitteilla. Mutta kerronpa kuitenkin:

Onko sulla apusylinteri tossa vehkeessä? Siinä on, mikäli kyseessä alkuperäinen sylkky, ohivuotoletku turpamutterin juuressa. Tossa mainitussa omassani kävi kerran niin, että apuseen ilmaantui läpivuoto juuri tuon turpamutterin tiivisteeseen. Sitä ei vain voinut mistään nähdä, ihmetytti kovasti kun varret eivät pysyneet ylhäällä. Menin ja purin nostolaitekannen - aivan turhaan - ajatellessani että pääsylinerin tiiviste fuskaa. Niin paljon siitä mahtui lämpöisenä kamaa läpi siitä apusen männänvarren juuresta takaisin kiertoon.

Puhut vaihdetusta paineensäätimestä. Tarkoitatko pumppu-kokonaisuudessa olevaa ylipaineventtiiliä? Vai mitä?

Kaikkiaan kuullostaa vika siltä, että pumppu on harvennut. Siihen on todennäköisin syypää joko puuttuva TAI risa imusihti siellä takasillan alla. Laitoittehan sen paikoilleen kun vaihdoitte pumppua!

Sihdin olemassaolon/kunnon voi tarkistaa vaikka öljyt ovat koneessa, pohjaventtiili päästää vain pikkulirun ölkkiä näpeille proppua avatessa. Mutsku on 24-millinen.

t.
Kauko Ollila
Mäntsälä

Imusihti täytyy avata ja paperisuodatin vaihtaa kunhan pakkaset hieman hellittävät. Tarkoitin pumppukokonaisuudessa olevaa ylipaineventtiiliä. vaihdon jälkeen tosiaan pelittikin paremmin mutta syksykeleillä ei ollenkaan..Katotaan nyt,yleensähän se on sen merkki että öljyt ei liiku jos ei tehoja ole.Pumppu,suotimet.En usko tässä tapauksessa apusylinteriin kun kerran kylmänä nostaa.

[Carnivor]

...yleensähän se on sen merkki että öljyt ei liiku jos ei tehoja ole.

Tai vaihtoehtoisesti öljy liikkuu väärää kautta, kuten auki jääneen paluuventtiilin kautta. Arvauksena paluuventtiili voi kantaa sen verran että kylmä öljy ei oikein tule läpi mutta lämmin tulee.