Niksi: Vetovarret pois tieltä
Valvoja: Farmari-ryhmä
Niksi: Vetovarret pois tieltä
Vuosia sitten tein Valmetin vetovarsille "säilytystilan", että ne saa pois tieltä esim. metsäajossa. Telineet toimii muuna aikana pikakytkentäkourien pallojen säilytystelineenä.
Nostotangon alapää otetaan vetovarresta irti ja varsi nostetaan telineessä olevaan palloon kiinni. Nostotankoja ei välttämättä tarvitse irroittaa, mutta käytännössä sitä kolinaa ei viitsi kuunnella ja nehän irtoaa kätevästi lukkorenkaan poistolla. Hommaan ei kulu paljoa aikaa ja hyöty on huomattava, kun ei tarvitse varoa vetovarsia käännöksissä.
Nostotangon alapää otetaan vetovarresta irti ja varsi nostetaan telineessä olevaan palloon kiinni. Nostotankoja ei välttämättä tarvitse irroittaa, mutta käytännössä sitä kolinaa ei viitsi kuunnella ja nehän irtoaa kätevästi lukkorenkaan poistolla. Hommaan ei kulu paljoa aikaa ja hyöty on huomattava, kun ei tarvitse varoa vetovarsia käännöksissä.
-
casella
- Luokka: 50 hv., takaveto
- Viestit: 54
- Liittynyt: 07 Helmi 2006, 20:35
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Re: Niksi: Vetovarret pois tieltä
Mitenkäs tuo toimii, kun tuossahan tulee kumien varassa olevasta ohjaamosta suora yhteys runkoon?
Hyvin toimii.
Ohjaamon joustoa aikoinaan pähkäilin, kun tuota suunnittelin. Kumi/jousipohjaiset ripustimet oli mielessä, sekä taka-akselista nousevat viikset. Ajattelin kuitenkin, ettei sitä liikettä hitaassa metsäajossa niin paljoa tule, että siitä muodostuisi ongelma. Liitoksissa on kuitenkin väljyyttä, mikä sallii sen ohjaamon vähäisen liikkeen ja antaahan se lokarikin tarvittaessa periksi..
Nuo on ollut sittemmin käytössä muissakin hommissa, kuten paalauksen aikana, enkä ole huomannut että ohjaamo pohjaisi noiden takia. Käytännössä ne on noston jälkeen telineissään, kunnes taas tarvii vetovarsia.
Ohjaamon joustoa aikoinaan pähkäilin, kun tuota suunnittelin. Kumi/jousipohjaiset ripustimet oli mielessä, sekä taka-akselista nousevat viikset. Ajattelin kuitenkin, ettei sitä liikettä hitaassa metsäajossa niin paljoa tule, että siitä muodostuisi ongelma. Liitoksissa on kuitenkin väljyyttä, mikä sallii sen ohjaamon vähäisen liikkeen ja antaahan se lokarikin tarvittaessa periksi..
Nuo on ollut sittemmin käytössä muissakin hommissa, kuten paalauksen aikana, enkä ole huomannut että ohjaamo pohjaisi noiden takia. Käytännössä ne on noston jälkeen telineissään, kunnes taas tarvii vetovarsia.
Re: Niksi: Vetovarret pois tieltä
Vetovarret pois tieltä, mutta eri tavalla, juontoketjut vetovarren silmukoista läpi ja nosto konkaan kiinni.
Ei näytä kylläkään yhtä hienolta kuin Zodiac;kin systeemit
Ei näytä kylläkään yhtä hienolta kuin Zodiac;kin systeemit
- aurajokilaivuri
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1133
- Liittynyt: 04 Loka 2005, 14:16
- Paikkakunta: Aurajokivarsi
Re: Niksi: Vetovarret pois tieltä
Kiitos vinkistä.
Joku tuollainen voisi ratkaista pienen ongelman kylvökoneen aisan kanssa.
Joku tuollainen voisi ratkaista pienen ongelman kylvökoneen aisan kanssa.
Re: Niksi: Vetovarret pois tieltä
Mieluummin alhaalla kuin ylhäällä mutta metsässä tämä ei toimi. Ylhäällä ollessa nappaavat letkuihin,johtoihin helpolla kiinni kun pikakytkentäkourat,tässä mielessä vanhanaikaiset vetovarret paremmat kun niihin ei letkut takertuneet. Palloja ei ole tullu pidettyä paikallaan,sillähän tuota ongelmaa voi ehkäistä.Murtola_Lasse kirjoitti:Yleensä riittää kun laittaa vetovarret mahdollisimman lähelle rengasta ja lisäksi vetovarret ylhäällä tai alhaalla. Näin ainakin Valmetilla ollaan pärjätty.aurajokilaivuri kirjoitti:Kiitos vinkistä.
Joku tuollainen voisi ratkaista pienen ongelman kylvökoneen aisan kanssa.
Teleskooppivetovarsissa näppärä tapa kun lyhentää vetovarsia,metsässä ajaessa vetovarret ylhäällä ja teleskooppiosan jättää kotiin.
Re: Niksi: Vetovarret pois tieltä
Varaa paljon palloja tuohon kokeiluun.Palloja ei ole tullu pidettyä paikallaan,sillähän tuota ongelmaa voi ehkäistä
-
aurauskeppi
Re: Niksi: Vetovarret pois tieltä
Vetovarret alhaalla metsässä peruuttelusta tulee loppu ennemmin tai myöhemmin. Mulla on ollet nuo samoin ylhäällä mutta rautalangalla vaan. Ei ihan yhtä hieno.
Re: Niksi: Vetovarret pois tieltä
Putoaako pallot näistä 2/3 kategorian kourista, Walterscheid omissa merkkinä. Liekö merkkikohtaisia eroja,tuntuu vaan että ei tuosta pallo helpolla katoa. Tosin,kuten sanottua,eipä ole tullut kokeiltuaeberi kirjoitti:Varaa paljon palloja tuohon kokeiluun.Palloja ei ole tullu pidettyä paikallaan,sillähän tuota ongelmaa voi ehkäistä
Re: Niksi: Vetovarret pois tieltä
Ne normaalit pallot pääsee pomppaamaan pois kun kääntyvät poikittain, mutta nuo yllä kuvasa olevat siipipallot ei. Näin ainaki valtran kourisa, muista merkeistä ei tietoa.Jari kirjoitti:Putoaako pallot näistä 2/3 kategorian kourista, Walterscheid omissa merkkinä. Liekö merkkikohtaisia eroja,tuntuu vaan että ei tuosta pallo helpolla katoa. Tosin,kuten sanottua,eipä ole tullut kokeiltuaeberi kirjoitti:Varaa paljon palloja tuohon kokeiluun.Palloja ei ole tullu pidettyä paikallaan,sillähän tuota ongelmaa voi ehkäistä
- Auts
- Luokka: >500hv
- Viestit: 800
- Liittynyt: 16 Helmi 2007, 17:47
- Paikkakunta: Etelä-Suomi-> Kanta-Häme-> Janakkala
Re: Niksi: Vetovarret pois tieltä
Aapeli kirjoitti:Ne normaalit pallot pääsee pomppaamaan pois kun kääntyvät poikittain, mutta nuo yllä kuvasa olevat siipipallot ei. Näin ainaki valtran kourisa, muista merkeistä ei tietoa.Jari kirjoitti:Putoaako pallot näistä 2/3 kategorian kourista, Walterscheid omissa merkkinä. Liekö merkkikohtaisia eroja,tuntuu vaan että ei tuosta pallo helpolla katoa. Tosin,kuten sanottua,eipä ole tullut kokeiltuaeberi kirjoitti:Varaa paljon palloja tuohon kokeiluun.Palloja ei ole tullu pidettyä paikallaan,sillähän tuota ongelmaa voi ehkäistä
On muutaman kerran käynyt jo maailmalle lähteneen 675 Ferkun kanssa Kronen nostolaiteniittokoneen kanssa, että vasemman puolen pikakoura päästi pallon irti, kun ei painoa kohdistunut juuri mitään sille puolelle.
Kuluminenhan tuo aina mukavia ominaisuuksia.
Re: Niksi: Vetovarret pois tieltä
En suosittele keksintöä uusiin traktoreihin.
Saatta lokarit lähteä kävelemään(koppijousitus)
Toisaalta missä enää rautalokarit
Saatta lokarit lähteä kävelemään(koppijousitus)
Toisaalta missä enää rautalokarit