Pari pyörät

[JyväPaavo]

Mitä mieltä arvon kolleegat ovat, jos laitan paripyörät puimuriini? NH TX34, niin kestääkö voiman siirto puoli moisen
rasituksen? rengas koko on nyt 23,1-30, Olen kyllä harkinnut esim. 800 renkaita, jolloin konesuojan ovet kylläkin menisi uusiksi.

[[[cummins]]]

en laittaisi paripyöriä puimuriin, ainakaan leveitä. sitä ei välttämättä oo tehty paripyöriä varte se etuakseli. mutta nuo 800 voi olla kovat.

[Jari]

Selvittele valmistajalta jollain keinoin? Jenkkilässähän paripyörät puimurissa hyvinkin tavanomainen ratkaisu,tosin vielä isommissa koneissa. Noissa ei liene samoja vetoakseli ongelmia kuin pienemmissä?

Itellä ollut paripyörät nykyisessäkin 68 claasissa 2004,kone oli silloin uusi. 28R26 ja rinnalla 16.9R34. Ollut itseasiassa lähes kaikissa puimureissa paripyörät jonakin syksynä,yhdet fahrin tuplat ois ladon perällä ylimääräisenäkin. Ainoa murhe ollut kun 1080 deutsista hajos takanapa talvisäilytykseen viedessä, oli takanakin paripyörät 400 pallorenkaiden rinnalla ko. vuonna. Paripyöriä käytetty harkiten ts. vain tarpeeseen hetkellisesti,puimureissa olleet aina suurimmat saatavilla olevat pyörät.

Tää tuleva syksy ei tule olemaan märkä ainakaan näillä nurkilla,vettä sataa nytkin ja pellot paikoitellen tekojärvinä ,syksyksi ei enää riitä

[Jorma]

Katsoin varaosakirjasta ja kyllä siihen on saanut paripyörät jopa ihan tehdastilauksena. Pahempaan paikkaan suositeltiin teloja, jotka myös on orggis lisävaruste. Aikas leveä systeemi tulee kyllä paripyörien kanssa.

Vetariongelmat on lähinnä 8000srj:n pikkukoneissa ja vanhemmissa TC:ssä, joissa alennuspyörästöt on vaihdelootassa. TX:ssä alennuspyörästöt on navoissa.

800/65-32 Dneprot alle ja kulkee, eikä maksa edes kovin paljoa.

[Topker]

Kestää kyllä paripyörätkin, mutta taitaa olla kätevämmät nuo 800/65 38. Takapään pinnalla pysyminen on suurempi ongelma, jonkin verran TX-34lla on tullut ryösittyä ... mimmoset takapyörät sinulla on?

[JyväPaavo]

Takana on naurettavat 13/65-18 ja niiden tilalle on jo tulossa 600/50-22,5.

[Jorma]

^Onko sulla muuten säädettävä vai kiinteä taka-akseli? Säädettävällä akselilla ei varmaan ole ongelmia mahtumisen kanssa, mutta kiinteällä voi olla aika tarkalla.

[JyväPaavo]

Kiinteähän tuo akseli on. laskin sen varaan, että alkuperäinen rengas vaihtoehto on
16/70-20 joka on noin 1170mm. korkea ja 600/50-22,5 on
vain 20mm. korkeampi.

[Jorma]

Jaa, ne on niin liki saman korkuiset. Kyllä sitten varmaan mahtuu. Laita kuva johonkin näkösälle, jahka saat renkaat paikalleen. Mulla on myös kiinteä akseli ja 16/70-20 joiden kanssa on kyllä pärjäilty, mutta voishan ne olla tietty isommatkin.

[Grouwell]

Itse laiton Jontikkaani viime vuonna Dneprosiinat 30.5LR32 eteen ja taakse myös Dn 600/50R22.5. Olivat halvimmat, ei kylläkään jäänyt kuin kahvirahat viidestä tonnista, mutta tulipa puitua märät nevatkin viime syksynä vaivatta.Toimittajia vaan ei oo monta suomen maassa ja kuukauden päästä taitaa olla rähinä päällä, että kiire tulee tulee hankinnalle!!!!

[JyväPaavo]

No niin, nyt on rengasvarustusta paranneltu. Edessä on 23,1-30 tuplat ja takana 500/45-22,5
pyörät, kuvia löytyy http://kuvablogi.com/nayta/1421617/
http://kuvablogi.com/nayta/1421618/
http://kuvablogi.com/nayta/1421619/

[Jorma]

^ Luulisi noilla jo kulkevan

[Topker]

Löytyis muuten ylimääräiset 105cm leveät Firestonet.. heittämällä TX 30-34 alle sopivat, myös valmet/valtra.
Tämmöset