Sivu 1/2
Kokemuksia Simba X-Pressistä
Lähetetty: 21 Syys 2006, 10:17
Kirjoittaja koivumaki
Juu on tossa kertyny nyt parinkymmenen hehtaarin kokemuksen Simba X-Press 4,6:sta.
Yleisesti ottaen tuntuis siltä,että kohtuu kova kilpailija mm.Carrierille tämä on.
Simban suunnittelussa on lähtökohtana enemmän lautasäes kuin muilla valmistajilla
Plussia:
-ei ravista millään nopeudella/työsyvyyskombinaatiolla
-lautaskulmien/työsyvyyden säädöllä muokkaustehoon voi vaikuttaa aika laajasti
-suht helppo säätää eri vetokoneisiin aisan kulman muutoksella
-lautaset säilyttävät suuntansa kovassakin maassa suht hyvin(kumipatukkalaitteissa lautaset kääntyvät aika lailla suoraan joskus)
-helppo taittaa kuljetusasentoon paikaltaan
-milestäni vetotehon tarve ei ole niin iso kuin painosta voisi päätellä
-tehty pitkäaikaiseen työhön rasvattavat lautasien laakerit ja jyrien laakerit
Miinusta:
-pitkä kannatuspyörät suht leveällä,oltava tarkkana kapeilla teillä
-kuljetuslukitus saisi olla kätevämpi
Härveli nähtävänä 22.09 eli huomenna Punkalaitumen näyttelyssä,tulkaatten kiinnostuneet katsomaan
km
Lähetetty: 22 Syys 2006, 19:13
Kirjoittaja perfekt
Hieno kantri Show Punkalaidunhan on puhdasta Kantria,,,,
Ensi vuonna mennee jo ohi Okra, Jyvä yms Sataravit,,,,???
Ohessa Parit kuvat jotain Uutta ja Vanhaa,,,,,
Lähetetty: 23 Syys 2006, 22:45
Kirjoittaja Mats
Monipuoline näyttely oli. Tais kyl Simbat komeint jälkee tehdä, TSA:sta vaa tehot tuntuivat hupeneva leveämmän X-Pressi edes.
Paikalliset kenties jo posottaneet kaikki kylän pellot koeajo-Simbal?.
Lähetetty: 24 Syys 2006, 17:48
Kirjoittaja koivumaki
Niin kyllähän TSA suht lujalla on ton 4.6:n kanssa,mutta kuinka helpolla traktorin sittenpitäis päästä?
Naapuri veteli laitetta 8350 Vallulla,tulos oli sama kulkee 10-12 km mutta ottaa tehot kyllä Vallustakin.
Kait 150+ olis sitten riittävä...
Mulla tuppaa kaikki koneet vetään mehut suht tarkkaan ulos traktorista,eihän liian pieniä työkoneita saa ostaa...
km
Lähetetty: 24 Syys 2006, 20:56
Kirjoittaja perfekt
Jup Tuli myös katseltua vedot;
Tsa vei puhtaasti jotain 4-5 tuuman syvyyttä , kuten myös 8350 Laivankone Valumöntti,,,, Hinattava 4,6 eli Nosto voimia ei tarvittu vain vetoa ja hydrauliikkaa
Nostolaite Simba Hyydytti Xylonin piikkirivin kanssa 14kmh ja kun syvennettiin vielä niin 12 kmh Eli Kolmosella pikavaihde 4 ja 3 asennossa,,,,
http://www.konedata.net/Traktorit/fendtXylon.htm
Samoin nappivaihde 155 Case hyytyi pelkällä 3 M muokkarilla ilman piikkiriviä kun syvyyttä oli reilusti ja lautas kulmaa,,,,,
80-100 hp riittää kun muokataan matalaan,,,, Kyseessähän on Periaatteessa matalamuokkain
Lähetetty: 25 Syys 2006, 11:10
Kirjoittaja Mats
mukavaa jälkeä tekee kyl tuo simba. onko paljo tullu myytyy noit simba muokkaimia? onko hinattavaa mahdollista kapeampana?
Lähetetty: 25 Syys 2006, 14:58
Kirjoittaja perfekt
Mats kirjoitti:mukavaa jälkeä tekee kyl tuo simba. onko paljo tullu myytyy noit simba muokkaimia?
Paikalliset kenties jo posottaneet kaikki kylän pellot koeajo-Simbal?.
onko hinattavaa mahdollista kapeampana?
Kolme Simbaa tullut ja aiemmin edellisen sarjan express ja jokunen käytetty lautas äes on kaiketi maassa,,,,
Näyttely alueen muokkasivat Shown jälkeen. Hinattavat alkaa 4,6 ,,, 5,5 ,,, 6,6 M Nostolaite 3 ja 4 M joihin saa myös ST bar piikit eli halpaversio Solosta
Horsch iin saa kevyt hinausvehkeet myös kolmen metrin malliin,,,, Terrano
Solo Leveydet 3,3 alkaen ja tehon tarve 180 hp ylöspäin ,,,, vrt Topdown
Samassa laitteessa kiekkoja ja piikejä ym Jyriä
Lähetetty: 29 Syys 2006, 10:26
Kirjoittaja koivumaki
Mats kirjoitti:mukavaa jälkeä tekee kyl tuo simba. onko paljo tullu myytyy noit simba muokkaimia? onko hinattavaa mahdollista kapeampana?
Minkälainen veturi sulla olis...4,6 on tosiaan kapein hinattava.
Lähetetty: 29 Syys 2006, 17:27
Kirjoittaja maamies
Lähetetty: 29 Syys 2006, 18:22
Kirjoittaja teräsmies24E
maamies kirjoitti:http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=571844
Mitäs näin uutta ja hyvää pois myydään??
Ja kuis paljon on tän ja tehdas-uuden hintojen välissä rahaa...
Lähetetty: 29 Syys 2006, 19:38
Kirjoittaja aksu
aikas kallis peli tuo 4.6m kyllä on... oli catroksen myyjän kanssa puhetta ja puheli että lautasissa on sellaset öljyt kuin traktorien vaihtestoissakin...
Lähetetty: 30 Syys 2006, 19:14
Kirjoittaja koivumaki
aksu kirjoitti:aikas kallis peli tuo 4.6m kyllä on... oli catroksen myyjän kanssa puhetta ja puheli että lautasissa on sellaset öljyt kuin traktorien vaihtestoissakin...
---Taisi Catroksen myyjällä päästä jonkinasteinen vale,lautasten laakerit on kartiorullalaakerit.Voideltavat.Kerta syksyssä voitelu.
--Mä myyn tän koneen tohon pyyntihintaan 30500.Uusi maksaa 31500.
--Olen erittäin tyytyväinen laitteeseen ja jos joku ostaa sen minulta tilaan uuden heti.Jos ei mene kaupaksi pidän koneen itselläni.
km
Lähetetty: 30 Syys 2006, 19:22
Kirjoittaja aksu
koivumaki kirjoitti:aksu kirjoitti:aikas kallis peli tuo 4.6m kyllä on... oli catroksen myyjän kanssa puhetta ja puheli että lautasissa on sellaset öljyt kuin traktorien vaihtestoissakin...
---Taisi Catroksen myyjällä päästä jonkinasteinen vale,lautasten laakerit on kartiorullalaakerit.Voideltavat.Kerta syksyssä voitelu.
--Mä myyn tän koneen tohon pyyntihintaan 30500.Uusi maksaa 31500.
--Olen erittäin tyytyväinen laitteeseen ja jos joku ostaa sen minulta tilaan uuden heti.Jos ei mene kaupaksi pidän koneen itselläni.
km
vielä yhtä asiaa ihmettelen miksi myyt? isompaan vaihtamassa?
Lähetetty: 01 Loka 2006, 14:25
Kirjoittaja koivumaki
aksu kirjoitti:koivumaki kirjoitti:aksu kirjoitti:aikas kallis peli tuo 4.6m kyllä on... oli catroksen myyjän kanssa puhetta ja puheli että lautasissa on sellaset öljyt kuin traktorien vaihtestoissakin...
---Taisi Catroksen myyjällä päästä jonkinasteinen vale,lautasten laakerit on kartiorullalaakerit.Voideltavat.Kerta syksyssä voitelu.
--Mä myyn tän koneen tohon pyyntihintaan 30500.Uusi maksaa 31500.
--Olen erittäin tyytyväinen laitteeseen ja jos joku ostaa sen minulta tilaan uuden heti.Jos ei mene kaupaksi pidän koneen itselläni.
km
vielä yhtä asiaa ihmettelen miksi myyt? isompaan vaihtamassa?
-ei kun samanlaisen otan tilalle.Mun kohdalla tämä kiinnostus Simbaan X-Pressiin ei ole mikään hetken mielijohde.Tutustuin laitteeseen jo viitisen vuotta sitten Royal Smitfield showssa.Silloin X-Pressissä oli jousittamattomat lautaset.Nyt kun sitten jouset tuli ja Tero Hokka alkoi maahantuonnin uskalsin ostaa laitteen.
-nyt olen todennut X-Pressin toimivaksi ja uskallan suositella sitä muillekin
-jos joku tarvitsee tuommoisen heti niin tuosta saa demo-alennuksella koneen heti käyttöön
Lähetetty: 06 Loka 2006, 21:23
Kirjoittaja aksu
koivumaki kirjoitti:aksu kirjoitti:aikas kallis peli tuo 4.6m kyllä on... oli catroksen myyjän kanssa puhetta ja puheli että lautasissa on sellaset öljyt kuin traktorien vaihtestoissakin...
---Taisi Catroksen myyjällä päästä jonkinasteinen vale,lautasten laakerit on kartiorullalaakerit.Voideltavat.Kerta syksyssä voitelu.
km
Itseasiassa ei tullut... catroksen lautasissa on SAE 90 vaihteistoöljyä... ja laakerien rakenne samanlainen vissii ku amerikkalaisis panssarivaunuissa..