T171A vai NH T7040

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Avatar
creeper
Luokka: Hevosaura
Viestit: 12
Liittynyt: 20 Helmi 2008, 09:18

Re: T170A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja creeper »

OK, No huomaakohan tehoeron norm. maatalouskayt. lue: aestys & 4m kultivaattori. Naas se max teho & nim. teho ilman vatkausta. Hitto, taisin seota itekki noitten nyky kw/hv kans.:shock:
anpu
Luokka: 75 hv., takaveto
Viestit: 80
Liittynyt: 03 Maalis 2005, 00:12
Paikkakunta: Lpr

Re: T170A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja anpu »

Muutama vuosi sitten vertailin Nh TM155 ja T170, Valtra voitti selkeästi lähtöhinnoissa, mutta kun lisättiin samat varusteet kuin nyykkärissä on vakiona niin vallussa hintaa oli 17000 € enemmin suorakaupan alennuksilla (Nyykkäriin ei saanut 3 vaihdekeppiä vaikka miten olis anellut). Vaikee on arvata kumman otin enkä oo päiväkää katunu.

Mitäs Valmet-mies sanoo kun istahtaa Nyykkärin koppiin.........................onpas ..piip.. jäykkä vaihekeppi ja vaa yks.
Avatar
creeper
Luokka: Hevosaura
Viestit: 12
Liittynyt: 20 Helmi 2008, 09:18

Re: T170A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja creeper »

Ileh kirjoitti:Aina vain sitä nyykkäriä väitetään paremmaksi mutta perusteluja ei kuulu...

Niin, sitä harmittelin että kun supersteeriin ei saa jousia. Yhtä kankeita minusta t7040 ja t171, mutta onko sillä väliä? Eihän noi muutenkaan oo tiukan paikan koneita.
creeper kirjoitti:Revolution mallista myyja totesi etta se on ..piip.. kallis, ei kannata. Ainoa hyva ois ollu vari, no niita kayttökokemuksia pitais saada. Eika digipoksi tietoja. ;)
Ite kun kyselin niin ei ollut eroa normi ja revolution mallilla hinnassa :?
Eihan varmaan ku myyja tietaa et rahaa on nii palijo ettei (saastan yllapidon piip kirj.) taivu. Mut harva se maksaa kateisella saman tie kaikki veke.
Avatar
creeper
Luokka: Hevosaura
Viestit: 12
Liittynyt: 20 Helmi 2008, 09:18

Re: T170A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja creeper »

anpu kirjoitti:Muutama vuosi sitten vertailin Nh TM155 ja T170, Valtra voitti selkeästi lähtöhinnoissa, mutta kun lisättiin samat varusteet kuin nyykkärissä on vakiona niin vallussa hintaa oli 17000 € enemmin suorakaupan alennuksilla (Nyykkäriin ei saanut 3 vaihdekeppiä vaikka miten olis anellut). Vaikee on arvata kumman otin enkä oo päiväkää katunu.

Mitäs Valmet-mies sanoo kun istahtaa Nyykkärin koppiin.........................onpas ..piip.. jäykkä vaihekeppi ja vaa yks.
Mites sahkoventtiilien saataminen kopis, ne fukin vivut, ei sormenpaa tavaraa, onko kevyet kayttaa, valtrassa vaha niinku JD:ssa . Alkaaka ruetko sotkee JD:ta tahan ketjuun, lue: ei mitaan JD:ta vastaan. :D
Avatar
Make
Luokka: >500hv
Viestit: 951
Liittynyt: 12 Touko 2005, 21:24

Re: T170A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja Make »

Mites olis toi Puuma? Jotenkin uskoisin enemmän Itävallassa kasattuihin. Nehän on kuitenkin Nyykkäreiden kanssa melkein identtisiä.
keke66
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 191
Liittynyt: 15 Marras 2007, 13:57
Paikkakunta: Lounais-Suomi

Re: T171A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja keke66 »

Nyykkärissä käytön kannalta huono vaihteisto, vaikka on nappivaihteet. Aina joutuu selaamaan kaikki läpi ja esim. kiihdytys tyhjänä melko hidasta. Automatiikkaa ei oikeen saa säädettyä mieleiseksi. Taaksepäin ei ole kun 6 pykälää, ei mene pakilla mihinkään... Tiellä pirun levoton ajettava, koko ajan joutuu ohjaamaan.

Ohjaamoergonomia muuten ihan kohdillaan ja moottorissa on voimaa ja vääntöä hyvin.
kyntäjä
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 222
Liittynyt: 19 Kesä 2006, 18:27

Re: T171A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja kyntäjä »

keke66 kirjoitti:Nyykkärissä käytön kannalta huono vaihteisto, vaikka on nappivaihteet. Aina joutuu selaamaan kaikki läpi ja esim. kiihdytys tyhjänä melko hidasta. Automatiikkaa ei oikeen saa säädettyä mieleiseksi. Taaksepäin ei ole kun 6 pykälää, ei mene pakilla mihinkään... Tiellä pirun levoton ajettava, koko ajan joutuu ohjaamaan.

Ohjaamoergonomia muuten ihan kohdillaan ja moottorissa on voimaa ja vääntöä hyvin.
Kaikki uudet traktorit jossa on jousia siellä täällä tuntuu aluksi hirveiltä.

Ajoin joku aikasitten 7530 deeree jossa oli kaikki jouset,myös sivu nytky niin tuntu ettei pysy tiellä millään opilla.

Ja ainakin yhdessä esittely 7000 oli niin paska rengastus et saa koneen tuntumaan hirveeltä.

Pakki on huono :evil:
Avatar
TM_
Luokka: 50 hv., takaveto
Viestit: 66
Liittynyt: 10 Syys 2006, 13:29

Re: T171A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja TM_ »

Niin missäs maassa Nyykkärit kootaan?
zetor8045
Luokka: >500hv
Viestit: 666
Liittynyt: 13 Helmi 2007, 14:52
Paikkakunta: aura

Re: T171A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja zetor8045 »

jonnikan 6930 tai 7430 parempi :wink:
Avatar
O.J.
Luokka: >500hv
Viestit: 1684
Liittynyt: 01 Syys 2005, 21:42
Paikkakunta: Koillis-Savo

Re: T171A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja O.J. »

keke66 kirjoitti:...Taaksepäin ei ole kun 6 pykälää, ei mene pakilla mihinkään...
Onko todella noin? TSA:ssa 16 taakse ja TL:ssä 24 taakse. En pysyis tiellä...
keke66
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 191
Liittynyt: 15 Marras 2007, 13:57
Paikkakunta: Lounais-Suomi

Re: T171A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja keke66 »

O.J. kirjoitti:
keke66 kirjoitti:...Taaksepäin ei ole kun 6 pykälää, ei mene pakilla mihinkään...
Onko todella noin? TSA:ssa 16 taakse ja TL:ssä 24 taakse. En pysyis tiellä...
En tiedä, onko saatavilla erilaisia vaihdelaatikkovaihtoehtoja. Siinä koneessa millä olen ajanut on 19 eteen ja 6 taakse.
Avatar
aksu
Luokka: >500hv
Viestit: 716
Liittynyt: 14 Tammi 2006, 18:35
Paikkakunta: turun seutu

Re: T171A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja aksu »

O.J. kirjoitti:
keke66 kirjoitti:...Taaksepäin ei ole kun 6 pykälää, ei mene pakilla mihinkään...
Onko todella noin? TSA:ssa 16 taakse ja TL:ssä 24 taakse. En pysyis tiellä...
T7000 sarjalaisissa on kaikissa 29+12 vaihdetta.
keke66
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 191
Liittynyt: 15 Marras 2007, 13:57
Paikkakunta: Lounais-Suomi

Re: T171A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja keke66 »

aksu kirjoitti:
O.J. kirjoitti:
keke66 kirjoitti:...Taaksepäin ei ole kun 6 pykälää, ei mene pakilla mihinkään...
Onko todella noin? TSA:ssa 16 taakse ja TL:ssä 24 taakse. En pysyis tiellä...
T7000 sarjalaisissa on kaikissa 29+12 vaihdetta.
Ei muuten ole... Itekin ihmettelin tota kun kattelin teknisiä tietoja Agritekin sivuilta.
Avatar
aksu
Luokka: >500hv
Viestit: 716
Liittynyt: 14 Tammi 2006, 18:35
Paikkakunta: turun seutu

Re: T171A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja aksu »

Siis ainakin siinä missä syksyllä koeajoin oli, liekö sitten muita vaihtoehtoja kanssa? Agritekin sivu ei tarjonnut muuta.
anpu
Luokka: 75 hv., takaveto
Viestit: 80
Liittynyt: 03 Maalis 2005, 00:12
Paikkakunta: Lpr

Re: T171A vai NH T7040

Lukematon viesti Kirjoittaja anpu »

keke66 kirjoitti:
aksu kirjoitti:
O.J. kirjoitti:
keke66 kirjoitti:...Taaksepäin ei ole kun 6 pykälää, ei mene pakilla mihinkään...
Onko todella noin? TSA:ssa 16 taakse ja TL:ssä 24 taakse. En pysyis tiellä...
T7000 sarjalaisissa on kaikissa 29+12 vaihdetta.
Ei muuten ole... Itekin ihmettelin tota kun kattelin teknisiä tietoja Agritekin sivuilta.
Kyllä muuten on, tosin ryöminnällä. Käytännössä suurin pakki ainoo mitä tarviit. Tos linkki vertailuun jos et vielä tiennyt tätä http://193.65.255.119/traktorisovellus2 ... ktorit.php . Löytyy aika paljon tietoo esim. valtra T 171 löpötankki 165 l ??????.

Ainii AVOn saa ilman 50 lootaa. Jos otat 7030 saat muutaman tonnin hinnasta pois ja lastutat koneen (teknisesti identtisiä)
Vastaa Viestiin