Viljasiilon luukku

[tikkat3]

Ongelmana on että kuivurin siilojen pohjakartion kylkeen, pitäisi tehdä viljaluukut. Tämä siitä syystä että paikallinen k-maatalous uusi rekkansa ja uusi rekka kyllä sopii siilojen alle,mutta normaalisti siilon pohjakartion pohjassa olevaa luukkua ei saa enää korkeuden vuoksi auki,joten on rakennettava pohjakartion kylkeen uusi luukku.(olikohan tarpeeksi epäselvästi selitetty) Niin,jotta sitä piti kysyä että löytyykö jostain valmiita viljaluukkuja,vai pitääkö tehdä itse? Kai niitä on maailma pullollaan kun jostain nettikaupasta osuisi eteen,mutta pikaisella googletuksella en löytänyt.

[ht]

Onko paikallinen Koo ainoa mahdollisuus viljan toimittamiseen?

[dbfi]

Onko paikallinen Koo ainoa mahdollisuus viljan toimittamiseen?

Tai hoitaa kuljetukset toisen yrityksen autoilla. Kiinnostaisi kuitenkin tietää minkälaiset ne nykyiset luukut on jos auton saa ajettua alle mutta luukkuja ei mitenkään saa avattua?

[tikkat3]

Kerrottakoon että paikallisen K:n autot ovat kaikkein matalimpia,mitä tällä alueella on. Muilla autoillakin on kokeiltu ja ne ovat kaikki korkeampia kuin nuo K:n autot. Kuivuri kun on vanha ja matala niin tämä on ongelma. Kuivaamossa on kolmessa rivissä kuusi siiloa peräkkäin,kaikki on n.5 m3 tilavuudeltaan.Kuorma-auton kun ajaa alle niin se juuri ja juuri korkeuden puolesta mahtuu,mutta auto tulee vain kahden siilorivin alle ja kolmas rivi jää hiukan laidan ulkopuolelle.Tämä yhdistettynä siihen että viljalavan pressu pyöritetään auton oikealle puolelle rullalle ,tarkoittaa että toisen sivun koko siilorivi jää ottamatta lavalle.Helpoin ja halvin vaihtoehto korjata tämä ongelma on että tekee pohjakartion kylkeen uuden luukun,tiedän että silloin siilonpohjalle jää n.kottikörryllinen viljaa mutta se ei tässä tapauksessa haittaa.sen saa lopuksi laskea pois vaikka saaviin.Ennen autot olivat matalampilaitaisia ja näistä ongelmasiiloista sai laskettua putken kanssa viistosti viljat lavalle mutta nyt putken käyttö ei korkeuden puolesta ole mahdollista.

[dbfi]

Eli kuorma-autoa ei oikeastaan saakaan kaikkien siilojen alle eikä sivulla olevasta tyhjennysluukusta riitä pudotuskorkeus. Fair enough.

Jos ei valmista ratkaisua löydy niin Agrosecilta joku laippa putkilähdöllä ja siihen vaikka veitsisulkija jos tavallinen syö liikaa pudotuskorkeutta?

[Rubinjo]

Koukkulava-auto rahtaamaan viljaa, niin ei tarvi tehdä mitään muutoksia.

[Carnivor]

....Helpoin ja halvin vaihtoehto korjata tämä ongelma on että tekee pohjakartion kylkeen uuden luukun,..

Jotenkin kuulostaa monimutkaiselta siihen verrattuna että autoa siirretään kun ekat siilot on saatu tyhjiksi.

[tikkat3]

Ei tässä nyt taida saada koukkulava autoakaan mistään siihen viljan ajoon eikä se auton siirtokaan onnistu siihen laitimmaisen siilorivin alle koska rivi on niin laidassa että autoa ei ovi-aukosta saa alle. ennenkin matalammalla autolla jouduttiin putken kanssa ottamaan viljat lavalle.Ihan perseestä tuo vanha kuivuri,eli jotain muutoksia on vaan tehtävä. itseasiassa mulla on jo uudet osat jotka pitää nyt vaan hitsailla kasaan.Tulee uudet viljaputket niin kuin olin suunnitellutkin 180mm X180mm putkesta ja läppä putken sisälle.Kauluksella kiinnitetään pohjakartion kylkeen. Tulee hyvä kerralla

[SS]

Juu meillä on oveltaan 3.50 leveä ja 4.15 korkea läpiajettava täyttöpaikka. Silti tekee tiukkaa mahtua nykyautojen vierestä sinne elevaattorimonttuun availemaan luukkuja. Esimerkiksi rehukaappiauton päällys on alle 10 cm päässä oviaukon yläpienasta. Peilit viippaavat muutaman sentin päästä.

Täytyy olla joko auton vakikuski tai isäntä joka osaa mieltää sen perävaunun takapään ulospäin heilahduksen, kun kääntävät tielle heti kun vetoauto tulee ulos ovesta. Eli ulkokurvan ovenpieli on vaarassa, ja joskus nähtävästi saanut osumaakin.

Siihen aikaan kun tuo on rakennettu, oli olevinaan ISO se täyttöpaikka, oma elevaattori ja kaikki. Nyt on ihan äheltämiseen asti ahdas ja pieni. Pitäs varmaan kuolla pois.

Korkeutta tuohon kysymyksenalaiseen paikkaan voisi ajatella syventämällä ajoraiteita ? Totta kai pitää syventää tuloväylääkin sitten.

-SS-