540E voimanottonopeuden hyödyntäminen

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Avatar
Agronautti
Luokka: >500hv
Viestit: 516
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 09:39
Paikkakunta: Kymenlaakso & P-Savo
Viesti:

Re: 540E voimanottonopeuden hyödyntäminen

Lukematon viesti Kirjoittaja Agronautti »

Vesa kirjoitti:
Vesa kirjoitti:Asiaa sivuten. Mikä varoitusvalo on John deeressä öljynpaineen varoitusvalon vasemmalla puolella?. Tuommoinen hammasrattaan näköinen ympyrä jossa tippa keskellä. Ohjekirjaa kun minulla ei tuohon 6200:seen ole. Alkoi palamaan kun ulosoton kytkin unohtui paluumatkaksi päälle. Jotain tuohon viittaavaa?
Sen veraan tarkennusta että ympyrää osoittaa molemmin puolen nuolet sivulta. Tosin merkkivalo sammui kun jonkin aikaa kone oli pysähdyksissä eikä enää ruiskutuskeikalla syttynyt.
Tuolta löytyy ainakin uudempiin ohjekirjat .. englanniksi..

http://www.deere.com/servlet/com.deere. ... rchServlet
--
Avatar
Vesa
Luokka: >500hv
Viestit: 624
Liittynyt: 25 Touko 2006, 08:44
Paikkakunta: Kokkola

Re: 540E voimanottonopeuden hyödyntäminen

Lukematon viesti Kirjoittaja Vesa »

Jari kirjoitti:

Kytkimen toimintapaineen varoitusvalo, katoin ohjekirjasta, ainakin hieman tuoreemmassa tällainen merkitys ko. symbolilla.
Ok, kyllä se varmaan johtui tuosta voa kytkimen turhasta päälläolosta. Kiitosta vaan tiedoista. :)
Avatar
Auts
Luokka: >500hv
Viestit: 800
Liittynyt: 16 Helmi 2007, 17:47
Paikkakunta: Etelä-Suomi-> Kanta-Häme-> Janakkala

Re: 540E voimanottonopeuden hyödyntäminen

Lukematon viesti Kirjoittaja Auts »

Cultio kirjoitti: Onko 540E ja 750(E) merkistä riippumatta yleensä sama asia?
Mulla Casessa näin merkattu tarralla kohtaan 540E/750.

Toi 540 akselin kierrosta noin 1500 moottorin kierroksella ja sitten 750 akselin kierrosta 2200 moottorin kierroksella.
andypoge
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 240
Liittynyt: 23 Elo 2005, 11:45

Re: 540E voimanottonopeuden hyödyntäminen

Lukematon viesti Kirjoittaja andypoge »

Selvis sitten paineongelmakin: Paineenrajoitusventtiilin säätö oli vaan lähtenyt vaeltamaan kun lukitusmutteri oli jäänyt löysään.
Vastaa Viestiin