Paluuaurat
Valvoja: Farmari-ryhmä
Paluuaurat
Löytyykö kokemusta Vogel Nootin paluuauroista lähinnä mallit XM ja XMS variona 4 tai 5 siipisenä.
Paljonko pitää etsiä rautaa 135 agrotronin nokalle etukuormaajan lisäksi jos ton ottaa 5 siipisenä,
toinen vaihtoehto lemken variopal 7 tai 8 rungolla.
Tarkoitus olisi tehdä pitkäaikainen hankinta ja traktorin vaihto ei ole hetkeen ajankohtainen joten auravalinta pitäis osua kerralla nappiin ettei taas ens syksynä tartte pettyneenä vääntää kauppaa.
Paljonko pitää etsiä rautaa 135 agrotronin nokalle etukuormaajan lisäksi jos ton ottaa 5 siipisenä,
toinen vaihtoehto lemken variopal 7 tai 8 rungolla.
Tarkoitus olisi tehdä pitkäaikainen hankinta ja traktorin vaihto ei ole hetkeen ajankohtainen joten auravalinta pitäis osua kerralla nappiin ettei taas ens syksynä tartte pettyneenä vääntää kauppaa.
Re: Paluuaurat
Itsellä kokemusta neljäsiipisistä vuoden vanhoista voogelin kääntöauroista. Nyt syksyllä niillä kynnettiin 120hehtaaria, joka oli täläisenä syksynä kun kyntöpäiviä vähän( Vielä niinä hyvinäkin päivinä oli muutakin tekemistä), hyvä suoritus. Jälki on Hyvää kun siipi on nykyään kverneland kopio( kannattaa muuten varmistaa siiven mallii jos ulkomailta ostaa käytettyjä).
Kyntöä on tullut harrastettua vuosittain 120-160hehtaaria.Kymmenen vuotta sitten oli vielä Neljä siipiset sarka aurat ja kolme siipiset kääntöaurat. Niillä pärjäsi hyvin kun kaksi kuskia kynti ( toinen yleensä oli joku koulu poika). Sitten vaihdoin ne Agrolux HRT viisisiipisiin kääntöauroihin, vetokoneena 8550 valmet nokalla painoa 800 kiloa joka riitti juuri ja juuri(1000kg olisi sopiva).
Viis siipisillä on lysti kyntää pieniä lohkoja kun saa jotain aikaiseksi, kolme siipisillä meni kyllä hermot pienillä lohkoilla kun joutui jatkuvasti kääntymään. Isoilla lohkoilla siipiluvulla ei niin suurta merkitystä.
Agroluxin siipi aika murtava (kuten lemkeninkin) joten jäykillä savilla jälki huonoa ja joutuu säätämään usein.
Viisisiipisten ongelma on että ne tiivistävät päisteet todella tiiviiksi(näkyy seuraavana vuonna) ja jos kostea syksy niin päisteiden kyntäminen ei edes onnistu. Jos pellolla pehmeä paikka ja yrittää nostaa auroja ylöspäin niin aurat eivät nouse vaan taka renkaat painuvat syvemmälle.
Muut ongelmat viissipisillä tulivat kun ei enää uskaltanut ottaa kiire apulaisia ja joutui kyntämään itse kaikki.
Suositus: ehdottomasti neljä siipiset.
Kyntöä on tullut harrastettua vuosittain 120-160hehtaaria.Kymmenen vuotta sitten oli vielä Neljä siipiset sarka aurat ja kolme siipiset kääntöaurat. Niillä pärjäsi hyvin kun kaksi kuskia kynti ( toinen yleensä oli joku koulu poika). Sitten vaihdoin ne Agrolux HRT viisisiipisiin kääntöauroihin, vetokoneena 8550 valmet nokalla painoa 800 kiloa joka riitti juuri ja juuri(1000kg olisi sopiva).
Viis siipisillä on lysti kyntää pieniä lohkoja kun saa jotain aikaiseksi, kolme siipisillä meni kyllä hermot pienillä lohkoilla kun joutui jatkuvasti kääntymään. Isoilla lohkoilla siipiluvulla ei niin suurta merkitystä.
Agroluxin siipi aika murtava (kuten lemkeninkin) joten jäykillä savilla jälki huonoa ja joutuu säätämään usein.
Viisisiipisten ongelma on että ne tiivistävät päisteet todella tiiviiksi(näkyy seuraavana vuonna) ja jos kostea syksy niin päisteiden kyntäminen ei edes onnistu. Jos pellolla pehmeä paikka ja yrittää nostaa auroja ylöspäin niin aurat eivät nouse vaan taka renkaat painuvat syvemmälle.
Muut ongelmat viissipisillä tulivat kun ei enää uskaltanut ottaa kiire apulaisia ja joutui kyntämään itse kaikki.
Suositus: ehdottomasti neljä siipiset.
Re: Paluuaurat
aijaa...Holger kirjoitti: Isoilla lohkoilla siipiluvulla ei niin suurta merkitystä.
Re: Paluuaurat
mikäs tuo agroluxin siiven kverne-kopio on nimeltään/malliltaan?
itse myös katsellut kääntö-agroluxeja nelisiipisenä..
itse myös katsellut kääntö-agroluxeja nelisiipisenä..
Re: Paluuaurat
Tuli sitten päädyttyä Lemken variopal 7:aan 5 siipisenä, Lähinnä sen takia että lemkenin kulutusosat tuntuvat olevan todella pitkäikäisiä ja toiseksi tuo voogel tuntuu olevan käytettynä suhteellisen arvoton ja kolmanneksi keskon vaihtotarjous vanhoista kverneistä puolet enemmän mitä yrmalla ja näin ollen myös väliraha lemkeniin jäi pienemmäksi.
Tuttavilla on useampia Lemkeneitä 8 rungolla mutta itse ajattelin ottaa tämän kevyemmän vaihtoehdon, painoeroa tais olla lähes 300 kg.
Tuttavilla on useampia Lemkeneitä 8 rungolla mutta itse ajattelin ottaa tämän kevyemmän vaihtoehdon, painoeroa tais olla lähes 300 kg.
Re: Paluuaurat
Täälläpäin eivät myy kyseistä yhdistelmää.
Runko heikko 5 siivellä.
8 saavaan 5 siipistä.
Huonossa maineessa meillä noi lemkenit, purkautuvat peltoon.
Pulttisulkeisia riittää. Nurmelle hankalat säätää,jos sillonkaan kunnon jälki.
Runko heikko 5 siivellä.
8 saavaan 5 siipistä.
Huonossa maineessa meillä noi lemkenit, purkautuvat peltoon.
Pulttisulkeisia riittää. Nurmelle hankalat säätää,jos sillonkaan kunnon jälki.
Re: Paluuaurat
Sitä kun ei oikein tiedä, onko aura huono vai onko arvostustaso vaan väärä. Käytetty Voogel saattaisi olla jopa loistokauppa.tetuti kirjoitti: tuo voogel tuntuu olevan käytettynä suhteellisen arvoton