Damagee...
Valvoja: Farmari-ryhmä
Re: Damagee...
Jaa tämän päivän Valtroissakin näemmä yhä tuo X05 -sarjoista tuttu vetokoukun nostosysteemi, ainakin näyttää juuri samalle tuo Wilpon kuva. Enpä ois uskonut!
Itselläni ollut noista jatkuvaa murhetta, pakkaavat venymään vaikka miten säätäis kohdalleen ja metsäajossa lähtee kivikoissa aina pois korvaltaan kun ovat se perän alin kohta. Ovat sitten solmussa ellei heti huomaa ja erehtyy peruuttamaan, mutkille menee.
Tuo toteutus on kyllä jotenkin kömpelö neliöputkineen ja hitsauksineen. Naapurin uudehkossa Massikassa pyörötangot nousivat koukulta ylös saakka ja ylhäällä mutterilla asetettiin säätö kohdilleen. Vaikutti simppelille ja varmaannkin toimivammalle ratkaisulle.
Itselläni ollut noista jatkuvaa murhetta, pakkaavat venymään vaikka miten säätäis kohdalleen ja metsäajossa lähtee kivikoissa aina pois korvaltaan kun ovat se perän alin kohta. Ovat sitten solmussa ellei heti huomaa ja erehtyy peruuttamaan, mutkille menee.
Tuo toteutus on kyllä jotenkin kömpelö neliöputkineen ja hitsauksineen. Naapurin uudehkossa Massikassa pyörötangot nousivat koukulta ylös saakka ja ylhäällä mutterilla asetettiin säätö kohdilleen. Vaikutti simppelille ja varmaannkin toimivammalle ratkaisulle.
Re: Damagee...
Jouduin metsäajovaurion seurauksena oikomaan samaisia MezzoValtran koukkuosia hiljakkoin. Voisko tuossa olla mahdollista, että uudessa koneessa on nostotankojen pituus säädetty väärin, jolloin nostolaitehydrauliikka on vetänyt koukun nostotankoja pänniin vielä itse koukun saavuttua päätyasentoonsa. Sehän ei liene ajatus tuossa rakenteessa.
Re: Damagee...
Katsoitko kuvaa eihän noi ole olleet edes kiinni kunnollaandypoge kirjoitti:Jouduin metsäajovaurion seurauksena oikomaan samaisia MezzoValtran koukkuosia hiljakkoin. Voisko tuossa olla mahdollista, että uudessa koneessa on nostotankojen pituus säädetty väärin, jolloin nostolaitehydrauliikka on vetänyt koukun nostotankoja pänniin vielä itse koukun saavuttua päätyasentoonsa. Sehän ei liene ajatus tuossa rakenteessa.
Re: Damagee...
Siis joku Dromone tai siis englantilaiset, harmaatuoduista koneista irrotetut, ne ovat aika ohkasta tavaraa. Oikein pelottaa kytkeä joku 9 tonnin kotimainen nokkapainoinen kippikärry kiinni.
Matala maavara koukun alla on myäs ongelma. Silti en vaihtaisi siihen 70-80-luvulla yleiseen "hissikoukkuun", jollainen meillä on myös, se se vasta krapeli on, ja sisemmästä neliöputkesta läpi tulleita tankoja on nähty useinkin, ja ajossa lukituslaatan itsekseen irtiklompsahtamista pitää varoa.
Ja uskaltaisiko tämmösen Dromonen koukun nostinketjuihin luottaa ????
-SS-
Matala maavara koukun alla on myäs ongelma. Silti en vaihtaisi siihen 70-80-luvulla yleiseen "hissikoukkuun", jollainen meillä on myös, se se vasta krapeli on, ja sisemmästä neliöputkesta läpi tulleita tankoja on nähty useinkin, ja ajossa lukituslaatan itsekseen irtiklompsahtamista pitää varoa.
Ja uskaltaisiko tämmösen Dromonen koukun nostinketjuihin luottaa ????
-SS-Re: Damagee...
Kela-työvoima lasketteli valtralla sontakuorma peräs mäkeä alas. Är det en kardanaxel?, olis Turhapuro kysyny
kardaani siis poikki. Pysyi onneksi suojien sisällä ettei kerinny muuta särkeä. Taitaa olla nyt suomen ainut takaveto T161.
- aurajokilaivuri
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1133
- Liittynyt: 04 Loka 2005, 14:16
- Paikkakunta: Aurajokivarsi
Re: Damagee...
Näin maallikkona kuvittelisi että trukkikäytössä vastaavista ketjuista olisi muutaman vuosikymmenen kokemus ja mitoitukset osattaisiin tehdä kohdalleen.SS kirjoitti: Ja uskaltaisiko tämmösen Dromonen koukun nostinketjuihin luottaa ????
Viimeksi muokannut aurajokilaivuri, 20 Elo 2012, 08:12. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Damagee...
Onkos tää just se systeemi mikä ei nosta kunnolla reilumpia kärryjä kuormattuna koukkuun?SS kirjoitti: Ja uskaltaisiko tämmösen Dromonen koukun nostinketjuihin luottaa ????
-SS-
Re: Damagee...
Kolme kuutiota kuivaa vehnää elevaattorimonttuun. Köh.
Miten sitä aina pitääkin yrittää tehä monta asiaa yhtaikaa.
-SS-
Miten sitä aina pitääkin yrittää tehä monta asiaa yhtaikaa.
-SS-
Re: Damagee...
Liian tuttu tilanne, viime syksy meni meillä jostakin syystä ilman elevaattorimontussa pidettäviä lapiointijuhlia. Saa nähdä jatkuuko tuuri tänä syksynä jahka puinneille päästään. Tapahtunut jo kuitenkin kuivurilla sotkua tänäkin vuonna väärästä siilosta otetuilla siemenkauroilla, joka aiheutti 12 hehtaarille kahden lajikkeen sekoittumisen ja siten kelvottomuuden elintarvikekauraksi.SS kirjoitti:Kolme kuutiota kuivaa vehnää elevaattorimonttuun. Köh.
Miten sitä aina pitääkin yrittää tehä monta asiaa yhtaikaa.![]()
-SS-
Re: Damagee...
Deere 6610 paukahti hydrauliika painepuolelta paksu rautainen mötti vasemman lokasuojan sisältä jota ensin luulin jokisikin suodattimeksi. Petti hitsaussaumasta. 10L öljyä lensi vauhdilla ulos. Mötti osoittautuikin hydrauliikan äänenvaimentimeksi. Uusi on kuulemma vahvistettu.
Re: Damagee...
Onhan ollut rengasrikas kasvukausi.
Huhtikuulla meni trukista takarengas, just sai kannettua tavarat katon alle kun 10 minuutin välein lisäsi ilmaa.
Kevätkynnöllä alkoi traktorin takarengas hiljakseen vuotaa, suuntaipäivänä tietysti, samalla systeemillä aina välillä ilmaa lisäämällä sain lohkon kynnettyä loppuun.
Kesäkuussa meni ruiskutraktorista takarengas, tulin 15km päästä kotiin ja pihassa kun traktorin sammutin kuului puhina renkaasta, hyvä tuuri ettei tarvinnut tienpäällä tai pellolla ryhtyä talkoisiin.
Heinäkuussa kaverilta suojavyöhykenurmien heinän keruuseen lainatusta ketjuharavasta rengas, vaihdettiin sitten molemmat samaan syssyyn, varmaankin alkuperäiset.
Ja sitten parin päivän päästä siitä kuormaaja traktorista eturengas..
Huhtikuulla meni trukista takarengas, just sai kannettua tavarat katon alle kun 10 minuutin välein lisäsi ilmaa.
Kevätkynnöllä alkoi traktorin takarengas hiljakseen vuotaa, suuntaipäivänä tietysti, samalla systeemillä aina välillä ilmaa lisäämällä sain lohkon kynnettyä loppuun.
Kesäkuussa meni ruiskutraktorista takarengas, tulin 15km päästä kotiin ja pihassa kun traktorin sammutin kuului puhina renkaasta, hyvä tuuri ettei tarvinnut tienpäällä tai pellolla ryhtyä talkoisiin.
Heinäkuussa kaverilta suojavyöhykenurmien heinän keruuseen lainatusta ketjuharavasta rengas, vaihdettiin sitten molemmat samaan syssyyn, varmaankin alkuperäiset.
Ja sitten parin päivän päästä siitä kuormaaja traktorista eturengas..
Re: Damagee...
Lainakärryn kipinletku päätti antautua kun oli kippi pystys sillä ainoalla multakuormalla jonka ajoin ja pitikin ajaa... Deutsi oli etukuormaajan kauhaa myöden öljyssä
Onneksi ei ollut takaikkuna auki eikä mikään muukaan luukku eikä ollut muutenkaan ketään lähettyvillä...
- Agronautti
- Luokka: >500hv
- Viestit: 516
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 09:39
- Paikkakunta: Kymenlaakso & P-Savo
- Viesti:
Re: Damagee...
Tänään kävin uusimassa vanhan Runni-kärryn kippiletkun, se "vähän" venähti kun letku jäi kiinni traktoriin ja ajoin eteenpäin.. Letku ei mennyt rikki, mutta letku oli n. 30v joten aika oli muutenkin vaihtaa.zetor8045 kirjoitti:Lainakärryn kipinletku päätti antautua kun oli kippi pystys sillä ainoalla multakuormalla jonka ajoin ja pitikin ajaa... Deutsi oli etukuormaajan kauhaa myöden öljyssäOnneksi ei ollut takaikkuna auki eikä mikään muukaan luukku eikä ollut muutenkaan ketään lähettyvillä...
Olisin ostanut letkurikkoventtiilin muttei ollut hyllyssä.. pitäisköhän kuitenkin myöhemmin laittaa..
Re: Damagee...
No kannattaa ainakin letku suojata niin ettei se hankaa terävään pellin reunaan niinkuin tuossa...Agronautti kirjoitti:Tänään kävin uusimassa vanhan Runni-kärryn kippiletkun, se "vähän" venähti kun letku jäi kiinni traktoriin ja ajoin eteenpäin.. Letku ei mennyt rikki, mutta letku oli n. 30v joten aika oli muutenkin vaihtaa.zetor8045 kirjoitti:Lainakärryn kipinletku päätti antautua kun oli kippi pystys sillä ainoalla multakuormalla jonka ajoin ja pitikin ajaa... Deutsi oli etukuormaajan kauhaa myöden öljyssäOnneksi ei ollut takaikkuna auki eikä mikään muukaan luukku eikä ollut muutenkaan ketään lähettyvillä...
Olisin ostanut letkurikkoventtiilin muttei ollut hyllyssä.. pitäisköhän kuitenkin myöhemmin laittaa..
Re: Damagee...
Tänään tuli pällisteltyä ihan livenä noita 163:sen Valtun koukunnostajia ni onhan ne nyt vähä sellaset sulakkeet kyllä kaikinpuolin muutenkin. 