Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Avatar
Asikeikuli
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 408
Liittynyt: 31 Maalis 2006, 11:54
Paikkakunta: Kiuruvesi

Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.

Lukematon viesti Kirjoittaja Asikeikuli »

Onko näiden nelisylinteristen moottoreiden alakerran laakeroinneissa eroja?

Oheisessa linkissä jyvänen lisätietoa.

Turboa sovitellaan.
Taitaa ainoa katastrofin paikka olla jos, alakerran laakerointi on jostakin ihmeen syystä heikompi?
Tarinointia tämmöisen turbotuksesta muutenkin lukisin mielelläni.
zetor8045
Luokka: >500hv
Viestit: 666
Liittynyt: 13 Helmi 2007, 14:52
Paikkakunta: aura

Re: Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.

Lukematon viesti Kirjoittaja zetor8045 »

Työpaikan 655 vallun on edellinen omistaja turbottanut jo tehtaalta tullessa mutta ei sille muuta ole tehty kuin lyöty turbo ja syöttöö reilusti ja semmosen reilu 7000h toiminut näillä eväin...
rasvakoura
Luokka: Puutarhatraktori
Viestit: 6
Liittynyt: 14 Tammi 2010, 18:47

Re: Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.

Lukematon viesti Kirjoittaja rasvakoura »

Asikeikuli kirjoitti:Onko näiden nelisylinteristen moottoreiden alakerran laakeroinneissa eroja?

Oheisessa linkissä jyvänen lisätietoa.

Turboa sovitellaan.
Taitaa ainoa katastrofin paikka olla jos, alakerran laakerointi on jostakin ihmeen syystä heikompi?
Tarinointia tämmöisen turbotuksesta muutenkin lukisin mielelläni.
Ei ole laakeroinnissa mitään eroa.Männät saattaa olla eri vaparissa,kestää silti kohtuulisen ahtamisen.Eikun turbo kiinni ja lisää syöttöä .
Avatar
Asikeikuli
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 408
Liittynyt: 31 Maalis 2006, 11:54
Paikkakunta: Kiuruvesi

Re: Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.

Lukematon viesti Kirjoittaja Asikeikuli »

Ande
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 36
Liittynyt: 28 Helmi 2005, 19:18
Paikkakunta: ylistaro

Re: Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.

Lukematon viesti Kirjoittaja Ande »

Mikä tuo ahdin on? tuli vain mieleen että miksi noin päin, alkuperäinen just toisinpäin.. menis ainaki imuputki ja luultavasti pakoputki paremmin tilahansa..
Avatar
Asikeikuli
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 408
Liittynyt: 31 Maalis 2006, 11:54
Paikkakunta: Kiuruvesi

Re: Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.

Lukematon viesti Kirjoittaja Asikeikuli »

Ande kirjoitti:Mikä tuo ahdin on? tuli vain mieleen että miksi noin päin, alkuperäinen just toisinpäin.. menis ainaki imuputki ja luultavasti pakoputki paremmin tilahansa..
Taitaa sitten olla alkuperäisessä erilainen pakosarja, tai konepeitossa pakoputken reikä hieman eri paikassa? Tai sitten se turbo on muodoltaa vähän erilainen. Toisinpäin aseteltuna olisi ollut sitten suuttimille menevät putketkin olleet turbon tiellä.
Valamettikuski
Luokka: Polkutraktori
Viestit: 2
Liittynyt: 06 Kesä 2012, 19:45

Re: Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.

Lukematon viesti Kirjoittaja Valamettikuski »

Siinä kuva 855:sta, on sama kuin 655 tekniikalleen nämä turpot sun muut.
Tutulla ei ainakaan kestänyt turpotusta nuo vakiokamppeet, venttiilit hyppäs ulosa kun palopesäke oli liian pieni kun ei ollut turpomallin mäntiä. Sitten laitettiin 805:n sisuskalut ja hyvin on kestänyt. Että kannattaa olla vähän varuillaan tämän kaasa :roll:

http://i7.aijaa.com/b/00315/10321429.jpg
Vastaa Viestiin