Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.
Valvoja: Farmari-ryhmä
- Asikeikuli
- Luokka: yli 300 hv
- Viestit: 408
- Liittynyt: 31 Maalis 2006, 11:54
- Paikkakunta: Kiuruvesi
Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.
Onko näiden nelisylinteristen moottoreiden alakerran laakeroinneissa eroja?
Oheisessa linkissä jyvänen lisätietoa.
Turboa sovitellaan.
Taitaa ainoa katastrofin paikka olla jos, alakerran laakerointi on jostakin ihmeen syystä heikompi?
Tarinointia tämmöisen turbotuksesta muutenkin lukisin mielelläni.
Oheisessa linkissä jyvänen lisätietoa.
Turboa sovitellaan.
Taitaa ainoa katastrofin paikka olla jos, alakerran laakerointi on jostakin ihmeen syystä heikompi?
Tarinointia tämmöisen turbotuksesta muutenkin lukisin mielelläni.
Re: Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.
Työpaikan 655 vallun on edellinen omistaja turbottanut jo tehtaalta tullessa mutta ei sille muuta ole tehty kuin lyöty turbo ja syöttöö reilusti ja semmosen reilu 7000h toiminut näillä eväin...
-
rasvakoura
- Luokka: Puutarhatraktori
- Viestit: 6
- Liittynyt: 14 Tammi 2010, 18:47
Re: Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.
Ei ole laakeroinnissa mitään eroa.Männät saattaa olla eri vaparissa,kestää silti kohtuulisen ahtamisen.Eikun turbo kiinni ja lisää syöttöä .Asikeikuli kirjoitti:Onko näiden nelisylinteristen moottoreiden alakerran laakeroinneissa eroja?
Oheisessa linkissä jyvänen lisätietoa.
Turboa sovitellaan.
Taitaa ainoa katastrofin paikka olla jos, alakerran laakerointi on jostakin ihmeen syystä heikompi?
Tarinointia tämmöisen turbotuksesta muutenkin lukisin mielelläni.
- Asikeikuli
- Luokka: yli 300 hv
- Viestit: 408
- Liittynyt: 31 Maalis 2006, 11:54
- Paikkakunta: Kiuruvesi
-
Ande
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 36
- Liittynyt: 28 Helmi 2005, 19:18
- Paikkakunta: ylistaro
Re: Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.
Mikä tuo ahdin on? tuli vain mieleen että miksi noin päin, alkuperäinen just toisinpäin.. menis ainaki imuputki ja luultavasti pakoputki paremmin tilahansa..
- Asikeikuli
- Luokka: yli 300 hv
- Viestit: 408
- Liittynyt: 31 Maalis 2006, 11:54
- Paikkakunta: Kiuruvesi
Re: Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.
Taitaa sitten olla alkuperäisessä erilainen pakosarja, tai konepeitossa pakoputken reikä hieman eri paikassa? Tai sitten se turbo on muodoltaa vähän erilainen. Toisinpäin aseteltuna olisi ollut sitten suuttimille menevät putketkin olleet turbon tiellä.Ande kirjoitti:Mikä tuo ahdin on? tuli vain mieleen että miksi noin päin, alkuperäinen just toisinpäin.. menis ainaki imuputki ja luultavasti pakoputki paremmin tilahansa..
-
Valamettikuski
- Luokka: Polkutraktori
- Viestit: 2
- Liittynyt: 06 Kesä 2012, 19:45
Re: Valmet 655 moottorin laakeroinnin erot.
Siinä kuva 855:sta, on sama kuin 655 tekniikalleen nämä turpot sun muut.
Tutulla ei ainakaan kestänyt turpotusta nuo vakiokamppeet, venttiilit hyppäs ulosa kun palopesäke oli liian pieni kun ei ollut turpomallin mäntiä. Sitten laitettiin 805:n sisuskalut ja hyvin on kestänyt. Että kannattaa olla vähän varuillaan tämän kaasa
http://i7.aijaa.com/b/00315/10321429.jpg
Tutulla ei ainakaan kestänyt turpotusta nuo vakiokamppeet, venttiilit hyppäs ulosa kun palopesäke oli liian pieni kun ei ollut turpomallin mäntiä. Sitten laitettiin 805:n sisuskalut ja hyvin on kestänyt. Että kannattaa olla vähän varuillaan tämän kaasa
http://i7.aijaa.com/b/00315/10321429.jpg