Hinattava ruisku hankintaan

[Jari]

Mulle UX:ä myydään 10k€ kalliimmalla tosin sisältäen Trailtronin mutta tuolla hintaerolla ihan sama. Ja mekaaninen aisaohjauskin on varmaan ihan hyvä.

Ei koskaan enää mekaanista ohjausta... Suorastaan vaarallinen tienpäällä. Nostovarsissa rajoittimien oltava todella timmit, peruuttaessa vinkeä tapaus jne. Ruiskun osuessa vaikkapa kyntövakoon, puomin pää heilahtaa reippaasti kun vetopiste ei ole yhtä tukeva kuin vetokoukku. Varmasti ihan hyvä ellei tieajoa paljoa ja lohkot isoja lähellä kotoa. Omiin ruiskutettaviin sisältyy tieajoa "Suomi päästä päähän" ja pari kertaa tullut vaaratilanne. Aisanohjauksen jarru kannattaa pitää tiukalla rauhoittamassa menoa, löystyessään meno muuttuu tienpäällä aivan holtittomaksi.

[Wilpo]

Mulle UX:ä myydään 10k€ kalliimmalla tosin sisältäen Trailtronin mutta tuolla hintaerolla ihan sama. Ja mekaaninen aisaohjauskin on varmaan ihan hyvä.

Ei koskaan enää mekaanista ohjausta... Suorastaan vaarallinen tienpäällä. Nostovarsissa rajoittimien oltava todella timmit, peruuttaessa vinkeä tapaus jne. Ruiskun osuessa vaikkapa kyntövakoon, puomin pää heilahtaa reippaasti kun vetopiste ei ole yhtä tukeva kuin vetokoukku. Varmasti ihan hyvä ellei tieajoa paljoa ja lohkot isoja lähellä kotoa. Omiin ruiskutettaviin sisältyy tieajoa "Suomi päästä päähän" ja pari kertaa tullut vaaratilanne. Aisanohjauksen jarru kannattaa pitää tiukalla rauhoittamassa menoa, löystyessään meno muuttuu tienpäällä aivan holtittomaksi.

Mitä ohjekirja sanoo tiellä ajosta? Tiellä ajaessa vetoaisa täytyy olla lukossa. Jos vaaratilanteita on tullut, niin se ei ole koneen vika, vaan omaa laiskuutta ja ohjeiden laiminlyöntiä.

Lisävarustelistaa voisi lisätä aisan hydraulinen lukitus. Olisi helppo tehdä itekkin jälkeenpäin. Olisi mun mielestä yhtä hyödyllinen varuste kun joystikki.

[markol]

Ei koskaan enää mekaanista ohjausta... Suorastaan vaarallinen tienpäällä. Nostovarsissa rajoittimien oltava todella timmit...

Itse ratkaisin tuon rajoitin ongelman vaihtamalla rajoittimen tilalle pienen vanttiruuvin. Sillä kiristää koko paketin kiinnin ni välykset on kokonaan poies! Ja traktorin oma rajotin helppo vaihtaa takaisin (2 sokkaa auki ja tapit pois...)

Ennen ruiskutin takatuuppari Natikalla niin tuo auttoi jo aivan helv****ti kun väljyyttä vanhassa oli kiitettävästi! Mutta traktorissa ei ollut massaa tarpeeksi niin veden liike säiliössä sai silti traktorin välillä heijaamaan.

Nyt ei ole enää ollut mitään ongelmia 6-sylinterisen kanssa..

[jk]

Harjoittelutilalla rakennettiin tuohon traktorin oman sivurajoittimen rinnalle vanttiruuvisysteemi millä sai kiristettyä välykset pois, vaikka sitä vedettiin aisaohjaus lukossa aina. Onko sillä mitään merkitystä jos 20m ja yli puomilla ruisku päistees vähän oikaisee?

[Shield]

Mulle UX:ä myydään 10k€ kalliimmalla tosin sisältäen Trailtronin mutta tuolla hintaerolla ihan sama. Ja mekaaninen aisaohjauskin on varmaan ihan hyvä.. Omaa Hardia on hetken aikaa vedetty suoralla aisalla ja kyllä se tallaaminen on melkoista ainakin myöhäisissä ruiskutuksissa ja rypsillä.

Kyseinen hintaero varmasti juuri tuohon UX-super -malliin verrattuna, tuo UX-special on ovh-hinnastossakin (v.2010) vain 3500 euroa kalliimpi! Varustelutaso muutoin vastaava, eroina UX:ssä juuri tuo 1150 litraa suurempi pääsäiliö, 40 l suurempi huuhtelusäiliö, hieman tehokkaampi pumppu, korkeammat vakiorenkaat ja kiinteä vetoaisa! UX-superissa puolestaan lisänä kaksoispumppu, amatron+, trail-tron, profi 1 ja tarvikelaatikko, josta syntyy tuo 6500 e lisähinta!

Itse näen tuon tandempumpun omalla kohdallani tarpeettomaksi, kuten juuri tuon ohjauksenkin! Kaksoispumput ovat mielestäni tehty joko todella leveille puomistoille (30m ja yli), tai suurta sekoitustarvetta omaaville nestemäisille lannoitteille, joita käytetään ulkomailla! Toki kyseisellä menetelmällä saa myös hieman lisää imutehoa ruiskun täyttöön, mutta tuon halvemmankin UX:n 500l/min imuteho on mielestäni varsin hyvä!

[Multipetteri]

Juu noin se varmaan on. UX:n unohdin saman tien kun kuulin hinnan. Eikä ole tarvetta millekään kaksoispumpulle.
Just tätä vähän pelkäsinkin:

Ei koskaan enää mekaanista ohjausta... Suorastaan vaarallinen tienpäällä.

Tieajoa on reilusti ja tarkoitus käyttää pientä (vanhaa) traktoria niin ykköskoneet saa olla muissa töissä. Nostolaitteet on silloin kaikkea muuta kuin timmit. On melkoista takapakkia kehityksessä että pitää kipittää sinne ruiskun aisalle käsin kiinnittämään jotain hilavitkutinta. Ehkä se olisi tosiaan helppo ratkaista itse tekemälläkin.

[Jari]

Mulle UX:ä myydään 10k€ kalliimmalla tosin sisältäen Trailtronin mutta tuolla hintaerolla ihan sama. Ja mekaaninen aisaohjauskin on varmaan ihan hyvä.

Ei koskaan enää mekaanista ohjausta... Suorastaan vaarallinen tienpäällä. Nostovarsissa rajoittimien oltava todella timmit, peruuttaessa vinkeä tapaus jne. Ruiskun osuessa vaikkapa kyntövakoon, puomin pää heilahtaa reippaasti kun vetopiste ei ole yhtä tukeva kuin vetokoukku. Varmasti ihan hyvä ellei tieajoa paljoa ja lohkot isoja lähellä kotoa. Omiin ruiskutettaviin sisältyy tieajoa "Suomi päästä päähän" ja pari kertaa tullut vaaratilanne. Aisanohjauksen jarru kannattaa pitää tiukalla rauhoittamassa menoa, löystyessään meno muuttuu tienpäällä aivan holtittomaksi.

Mitä ohjekirja sanoo tiellä ajosta? Tiellä ajaessa vetoaisa täytyy olla lukossa. Jos vaaratilanteita on tullut, niin se ei ole koneen vika, vaan omaa laiskuutta ja ohjeiden laiminlyöntiä.

Lisävarustelistaa voisi lisätä aisan hydraulinen lukitus. Olisi helppo tehdä itekkin jälkeenpäin. Olisi mun mielestä yhtä hyödyllinen varuste kun joystikki.

Juu, pitäisi olla lukossa muttakun päivässä voi olla kymmeniä lohkoja ja tieajoa sata,kaksataa kilometriä... Siinä ehdi kuin "työntövartta" siirrellä. Kummasti auttaa kun kiristää aisan jarrun ja löysät pois nostovarsista. Uutena nuo oho tilanteet, kun ei asiaa tiedostanut. Aiemmin ole nähnytkään tuollaista aisaa ruiskussa, tuttujen hinattavat vetokoukusta vedettäviä ja hydraulisella ohjauksella. Sellainen olisi tosiaan lähes yhtä välttämätön kuin joystick.

Olisin saanut aikoinaan samalla rahalla 3200UX:n, jolla kesä taisteltu sähköongelmien kanssa. Kuitenkin omallakin oli ajettu lainaruiskuna 300ha. Jälkeenpäin harmittaa, silloin pelotti sähköviat vaikka siihen johtosarjat ym. uusittiinkin takuunalaisena. Nyt ois UX, vetokoukusta vedettävänä, voisi vetää huoletta tiellä kuin tiellä eikä nostele nostolaitetta tyhjänäkään. Se toinen miinuspuoli tässä vetolaitteessa, tai ei tämäkään ole ruiskun vika, vaan veturin... Valtran nostolaite nousee helposti, Deutsin perässä tiedä ruiskusta mitään routaheittoisella tielläkään

[sokuri]

Hinattavaa ruiskua on itsekin tehnyt mieli... juuri samanmoinen kuin Wilpolla (Amazone UG 21m). Mitenkäs katsotteko tuon puomiston automaattisen korkeuden säädön tarpeelliseksi, Wilpolla sitä ei tainnut olla (taitaa olla niin tasaiset pellot). Itselle olis myös riittänyt tuo mekaaninen ohjaus...GPS switch oli myös ajatuksissa, mutta sitä ei vielä pysty hyödyntämään ns.tavallisena ajo-opastimena muiden koneiden kanssa. Elikkä onko tuo lohkoautomatiikka järkevintä toteutta esim. Trimblen opastimen kanssa. Siihen vielä automaattiohjaus niin ruisku ois valmis. Vai vieläkö jotain puuttu paitsi tietenkin rahoituspuoli...

[Jari]

Hinattavaa ruiskua on itsekin tehnyt mieli... juuri samanmoinen kuin Wilpolla (Amazone UG 21m). Mitenkäs katsotteko tuon puomiston automaattisen korkeuden säädön tarpeelliseksi

Ei välttämättä tasaisilla lohkoilla, rahtia ruiskuttaessa tai kumpuilevilla pelloilla olisi ihan mukava ominaisuus muttei pakollinen. Puomiston geometriassa jotain jännää, sisäkurvin puoleinen pää laskee alaspäin/sukeltaa lievästi ja aiheuttaa tarvetta nostaa puomia päisteessä nopeatempoisessa ruiskutuksessa. Eli ruiskutus seis, puomia hieman ylös kurvatessa, ruiskutus päälle ja puomia alas. Joikkarilla nämä nätti tehdä, menee selkäytimestä huomaamatta. Loivissa kaarroksissa tai hitaassa vauhdissa ilmiötä ei tapahdu, sinänsä kiusallista muuten lähes täydellisessä puomistossa

[Kaupoi]

Mitenkäs katsotteko tuon puomiston automaattisen korkeuden säädön tarpeelliseksi, Wilpolla sitä ei tainnut olla (taitaa olla niin tasaiset pellot).

Onhan se yks huolenaihe vähemmän tuo puomiautomatiikka. Päistenostonkin se tekee automaattisesti, kun lohkoautomatiikka (Rinex) on sulkenu viimesenkin lohkon. Ja tietysti puomin lasku menee samallailla automaattisesti, kun ensimmäinen lohko aukeaa. Itse voin sitten keskittyä opastimen seurailuun ja ohjaamiseen, kun ei automaattiohjaustakaan ole. Puistattaa ajatuskin ruiskuttamisesta ilman puomiautomatiikkaa, kun ei pellotkaan ole ihan pöytäsileitä. Meillä porukkaruisku siis ug2200 28m.

[Multipetteri]

Varustepäivitystä tehty ja kyllä vaan siinä niin on käymässä että UG on yhä vain edullisempi kuin UX. Kun arvostaa tuota vetopuomin hydraulista ohjausta (ja nyt sen sitten saikin UG ruiskuun vaihteeksi...) niin sen hinta vakiona kiinteäaisaiseen Ux:n on ylipääsemätön. Nyt jää GSM-Switch turhana pois ja puomit leveni 24metriin. Hintaneuvottelu jatkuu. Hardi läheni Avantmarketin hinnoittelua koska, niinkuin Shield sanoi, ajo-opastimet ja Hardin ohjaimet sopivat toisiinsa paremmin.

Puomiston geometriassa jotain jännää, sisäkurvin puoleinen pää laskee alaspäin/sukeltaa lievästi ja aiheuttaa tarvetta nostaa puomia päisteessä nopeatempoisessa ruiskutuksessa.

Aiempien Hardien puomit ovat toimineet myös näin. Minusta parempi niin kuin että ulkopuoli painuisi. Katse on kuitenkin mielummin sisäkurvin puolella.

[Jisv]

Täällä myös ruiskun vaihto ajankohtainen, loppumetreillä vaihtoehtoina aman ug2200 ja hardin navigator, joista hardi on samoilla varusteilla hieman halvempi.

Hardissa etuina tuhat litraa isompi säiliö, puomiston nosto suuntaistangoilla. Toisaalta amazonessa joystick ruiskun hallintaan. Molemmat lienee perusrakenteeltaan laadukkaita ruiskuja, että sinällään ei eroa taida olla. Tällä hetkellä valinta kallistuu hardin puolelle, mutta on tässä vielä vuorokausi aikaa muuttaa mielipidettä.

Mitäs muut tuumaa?

[perfekt]

Miten olisi ?

;

http://www.nettikone.com/muu-merkki/uni ... 521/972295

[Shield]

Miten olisi ?

;

http://www.nettikone.com/muu-merkki/uni ... 521/972295

Marginaalimerkiksi melko kallis! Kuitenkin vastaavilla varusteilla olevan amazonen hintainen...

[Multipetteri]

...mutta on tässä vielä vuorokausi aikaa muuttaa mielipidettä.

Oma tilanne on sellainen että se Makitan setti on huudatettu hinnasta pois. Hyviä vehkeitä mutta kun niitä on jo tarpeeksi.
Hardin eduksi on kääntymässä täälläkin tosin mitään tietoa ei ole HC5500:n toiminnoista Verrattuna Amatroniin. Nettiesitteissä on kuvia mutta jotain käyttäjäkommenttia kaipaisi.

Tuosta unigreenistä samaa mieltä että täysin tuntemattoman merkin pitäisi olla tuntuvasti halvempi.