Millaisia kokemuksia ja käytöntöjä itse paalaimen tehojen tuunauksesta keskustelijoilla on? Käytättekä pitempiä verkkorullia kuin 3000m/rulla vai miten edistätte tehokkuutta muuten kuin häiriötilanteiden ja - aikojen vähentämisellä ennakkohuollon kautta?
Olen "vihreä" ko. hommassa mutta 658 new holland saa piakkoin uudemman koneen verkkojarrumekanismin levyllä ja pressujarru saa paikan roskiksessa. Noukinta aion retusoida vahvemmalle noukinpiikillä ja kaaret kaiketi laitan rosterista (Treen seudulla joku naputellut sellaset itse vanerin kulmien päällä, nostan hattua hommalle). Noukkimen ruuvit uusin kuluneisuuden takia vaikka lisähalkaisija kasvaa vain 4 mm mutta tiiviimmäksikin kuin uuden varmaan teen. Siirtoruuvi oy saa siis kauppoja pian.
Epäilen myös uusimpien sidontaverkkojen menettävän laatuaan sellasissa verkkorullajarruilla varustetuissa koneissa kuin mulla, ideana verkon jarruttamista rullan päältä pidän täysin avuttomana.
Paalaimien tehotuunausta
Valvoja: Farmari-ryhmä