Huonoja ja hyviäpuolia traktoreissa..
Valvoja: Farmari-ryhmä
-
Turvekeisari
- Luokka: yli 200 hv
- Viestit: 200
- Liittynyt: 05 Tammi 2006, 23:21
120 o nuhanen mutta eipä siinä kauaa tartte päätä raapia ku saa 190hv ja ku viä isommat renkaat alle niin kyllä kelpaa. Jep uus ois tarkotus case ja nh kiinnostais eniten. Mitä paikallisilta maajusseilta oon kyselly uusista valtroista niin ovat pettyneet ku hytis melukasvanu ja jokku ei oo tykänny oikee valtran varustelutasosta
Mutta eipä niistä nh:oista ja ceisseistä tiiä kuinka ne pelaa ko ei oo sellasta tuttua jolla ois ja kehenkä vois uskoo.. En tarkota että te valehtelisitte koko ajan mutta kyllä joskus heitätte vähä lapinlisää joukkoo ja kyllähän määki sitä harrastan
Ainaki eräs maajussi ku siltä kysyin kasesta nii kehu ja tykkäs, mutta en tiiä jos sais koe-ajolle viikoksi eri koneita niin sitte jok syksystä tietäis mistä koneesta tykkää ja mistä ei. Mitä paskan ajaja sano massikasta niin sen perusteella ei kovin äkkiä taloon tuu. Kolmekertaa jätti tienpäälle ja loppu ajasta ku se sillä oli niin kone pysähty heti ku löi pitkät maskin pitkät päälle ku oli jo lisäpitkät päällä 
No eiköhän niitä vikoja oo joka vehkeessä...kyllä ne nh:t ihan riittävän hyvin pelittää...sähköhäikkäähän niissä on ollu ja noitä ajovoa ongelmia...
Täälläpäin ainaki nh:n huolto pelais,casen huollosta ei kokemusta...onneks...
Ite ottasin mielummin sinisen ku punasen...jotenki se nh vaa istuu paremmin kätee vaikka samoja vehkeitä onki,casessa vaihteet vammasesti siinä käsikaasuvivussa,työntää jengat tappii ni saa kurkotella sinne hantaakille...
Täälläpäin ainaki nh:n huolto pelais,casen huollosta ei kokemusta...onneks...
Ite ottasin mielummin sinisen ku punasen...jotenki se nh vaa istuu paremmin kätee vaikka samoja vehkeitä onki,casessa vaihteet vammasesti siinä käsikaasuvivussa,työntää jengat tappii ni saa kurkotella sinne hantaakille...
-
Turvekeisari
- Luokka: yli 200 hv
- Viestit: 200
- Liittynyt: 05 Tammi 2006, 23:21
- john deere
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 37
- Liittynyt: 17 Touko 2005, 17:48
Kuulin tuossa huhua, että tuosta sievin pelistä ois ollut perä auki useemmankin kerran... Välillä pyöritetty hakkuria ajoavoalla raktori pukin päällä, kun ei normaali 1000 kiekkaa ollut pelannut...
No eipä tossa omassa M135:ssa ollut nevalla kummepia vikoja. Polttoainepuoli meinas tökkiä yhteen aikaan, siitä selvittiin siirtopumpun vaihdolla, tilalle tuli erinmallinen pumppu. Ajovoan heikkoudesta kyllä kuullut, mutta luulis, että se menee näillä pienemmillä kipoilla. 40+ kärryt varmaan vaatii sen leveemmän rattaan. Viime kesänä tuli vedettyä muutama päivä 25 jakkia ja kyllä se sen ainakin kesti =). Kortesjärveläisellä urakoitsijalla oli ollut m135:n perässä 40mottinen jakki väärillä välityksillä ja se oli pelannut sillä vakiorattaalla, kärrystä oli mennyt suunnanvaihtaja mutta nyysky oli kestänyt.
No eipä tossa omassa M135:ssa ollut nevalla kummepia vikoja. Polttoainepuoli meinas tökkiä yhteen aikaan, siitä selvittiin siirtopumpun vaihdolla, tilalle tuli erinmallinen pumppu. Ajovoan heikkoudesta kyllä kuullut, mutta luulis, että se menee näillä pienemmillä kipoilla. 40+ kärryt varmaan vaatii sen leveemmän rattaan. Viime kesänä tuli vedettyä muutama päivä 25 jakkia ja kyllä se sen ainakin kesti =). Kortesjärveläisellä urakoitsijalla oli ollut m135:n perässä 40mottinen jakki väärillä välityksillä ja se oli pelannut sillä vakiorattaalla, kärrystä oli mennyt suunnanvaihtaja mutta nyysky oli kestänyt.
-
Turvekeisari
- Luokka: yli 200 hv
- Viestit: 200
- Liittynyt: 05 Tammi 2006, 23:21
Jaa... Sellasta ainaki oon kuullu että johndeeret on mahottoman kestäviä eikä saa millää hajaille
Tää vetävät yhellä jd:llä jyrs.karheita ja talvet alueauran takana ja hyvin pelannu. Mutta ei sitäkää tierä kuinka se oikeen pelaas jos olis kunnon suolla toi jd josta tos puhuin nii on selllasella suolla johna saa joka toinen metri nostaa jyrsintä 
ihme homma nuo teekkarin melut? testeissä mitattu 75db ja m sarjasta 73db. omien kokemusten perusteella ihan mukavan hiljasia. nooh mitä sitä jauhamaan.
---------
ei oo sievin hakkuri konees ollu perävaivaa. tuskimpa kukaan uskaltaa ajo voalla hakkuria pyörittää pukkien päällä
2000r/min lasiin,nosturi ylös,selkä menosuuntaan ja veto päällä. huh
lohko siitä oli mennyt halki, kuulin että nosturin sovite ei ollut eteen asti ja sen takia lohko ottanu siipeensä....tuskimpa n.400hv koneteholla on osuutta asiaan
ihme että se kestää päivääkään, uksomattoman vahva laite se on!
----------------------------
kyllähän se jd kestää, täällä niitä suolla aika paljonkin. omat vaivansa ollu niissä, aivan niinku muissakin.
----------------------------
nyyskyn laatikko on kyllä suolla omiaan. etenkin jossain kärrym vedossa hyvä. koneiden paremmuus riippuu niin hommasta mitä sillä koneella tehdään...
---------
ei oo sievin hakkuri konees ollu perävaivaa. tuskimpa kukaan uskaltaa ajo voalla hakkuria pyörittää pukkien päällä
lohko siitä oli mennyt halki, kuulin että nosturin sovite ei ollut eteen asti ja sen takia lohko ottanu siipeensä....tuskimpa n.400hv koneteholla on osuutta asiaan
ihme että se kestää päivääkään, uksomattoman vahva laite se on!
----------------------------
kyllähän se jd kestää, täällä niitä suolla aika paljonkin. omat vaivansa ollu niissä, aivan niinku muissakin.
----------------------------
nyyskyn laatikko on kyllä suolla omiaan. etenkin jossain kärrym vedossa hyvä. koneiden paremmuus riippuu niin hommasta mitä sillä koneella tehdään...
-
Turvekeisari
- Luokka: yli 200 hv
- Viestit: 200
- Liittynyt: 05 Tammi 2006, 23:21
Vikatilastoja pitäisi kerätä useammasta sadasta traktorista aina jokaista mallisarjaa ja vuosimallia kohti, että saataisiin jotenkin luotettava tilasto. Yhdeltä käyttäjältä saa mustatuntuu tietoa vain siitä yhdestä ainoasta yksilöstä. On harmi ettei mikään instanssi kerää tällaista tilastotietoa. Autoistahan sitä löytyy ainakin Saksan autoliiton ja oliko Ruotsin katsastusviranomaisten kerääminä.
-
Turvekeisari
- Luokka: yli 200 hv
- Viestit: 200
- Liittynyt: 05 Tammi 2006, 23:21