New Holland TLA-100

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

TL-100
Luokka: 75 hv., takaveto
Viestit: 89
Liittynyt: 25 Tammi 2006, 18:28
Paikkakunta: Vilppula/Kolho

New Holland TLA-100

Lukematon viesti Kirjoittaja TL-100 »

Onko kellään kokemusta kyseisestä traktorista? Kiinnostaa lähinnä toi hydraulinen suunnanvaihdin ja moottori. Omistan tällä hetkellä NH TL-100 mekaanisella suunnanvaihdolla,mutta alkaa toi kytkinjalka kiukutteleen niin ajattelen tollaista konetta. Kommenteja :D :D :D PS: Valmetin kehujat älköön vaivautuko :lol: :lol: :lol:
mika
Luokka: >500hv
Viestit: 620
Liittynyt: 27 Elo 2005, 13:25

Lukematon viesti Kirjoittaja mika »

ja heti kehun valmettia, olis muuten n sarjan kone aika vastaava kapistus ominaisuuksiltaan. vai?
------------

tl ja tla ei paljoa eroa. tla:ssa tehokas moottori. suunnanvaihtaja toimii kait ihan ok. normaalit sähkö viat löytyy niinku fiatista pitääkin. konehan on niinku 80-90fiiu pikku höysteillä. koppi kait edelleen meluisa? tla:ssa etunäkyvyys huonompi kun tl:ssä? tai ainakin näyttäs se nokkapelti korkeemmalta.
Viimeksi muokannut mika, 25 Tammi 2006, 19:04. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Avatar
koivumaki
Luokka: >500hv
Viestit: 921
Liittynyt: 16 Maalis 2005, 14:02
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja koivumaki »

Jos moottori on yhtä hyvä kuin TSA:ssa niin se puoli on kunnossa.
Muusta en osaa sanoa.
Avatar
O.J.
Luokka: >500hv
Viestit: 1684
Liittynyt: 01 Syys 2005, 21:42
Paikkakunta: Koillis-Savo

Lukematon viesti Kirjoittaja O.J. »

Oletan, että on vanhemman TL:n kanssa aika pitkälle samaa tavaraa, paitsi lienee Cumminsin 4.5l:n moottorilla?

TL:ssä suunnanvaihtaja hyvä, mutta vaatii ajoittain kalibroinnin. Tällä hetkellä täälläkin vähän turhan äkkinäinen. Suunnanvaihtajan vipu ei taida olla hyvin pitkäikäinen, täältäkin meni jo yksi kipale. Saattoi toisn olla omaa vikaakin. Ei tosin kovin kallis ja vaihto näkyis onnistuvan itseltäkin, johtonippu vaan pikaliittimeen ja vipu paikoilleen. Luulisi olevan TLA:ssa samat systeemi.

Itellä TSA:ssa tuollainen moottori, mutta isompitehoisena, joten noita ei voine verrata. Väännöllään pieksee varmaan Fiatin aikuiset moottorit.

TLA on varmaan aika järkiostos, siinä on aika kompakti paketti ja vakiovarusteita on kohtuullisesti, esim. kolminopeuksinen voimanotto + ajovoimanotto.
Avatar
Jari
Luokka: >500hv
Viestit: 3510
Liittynyt: 05 Touko 2005, 10:05
Paikkakunta: K-Pohjanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Jari »

Minkä hintaisia pikku TLA:t verrattuna jonnen 5*20? Kolmoskoneeksi passeli ruiskutuksiin jne. mikäli vois poiketa metsäänkin.
Avatar
O.J.
Luokka: >500hv
Viestit: 1684
Liittynyt: 01 Syys 2005, 21:42
Paikkakunta: Koillis-Savo

Lukematon viesti Kirjoittaja O.J. »

mika kirjoitti:konehan on niinku 80-90fiiu pikku höysteillä. koppi kait edelleen meluisa?
On jonkin verran hiljaisempi.
TL-100
Luokka: 75 hv., takaveto
Viestit: 89
Liittynyt: 25 Tammi 2006, 18:28
Paikkakunta: Vilppula/Kolho

Lukematon viesti Kirjoittaja TL-100 »

Tosta Valmetin N sarjasta en vielä tiedä,voi olla että tulee kevään mittaan koeajoon meillepäin,täytyy käydä kokeilemassa.Sillä aattelin tota TLA-100:a kun vanhasta koneesta ajattelin siirtää etunostolaitteen ja etukuormaajan
mika
Luokka: >500hv
Viestit: 620
Liittynyt: 27 Elo 2005, 13:25

Lukematon viesti Kirjoittaja mika »

luulempa että tla on parempi kun pikku jonnu. niistä kuullut aika paljon moitteita suoraan käyttäjiltä. eiköhän sen nyyskyn saa paljon halvemmallakin.
caseman
Luokka: Hevosaura
Viestit: 16
Liittynyt: 15 Tammi 2006, 16:03

Lukematon viesti Kirjoittaja caseman »

Onnistuuko metsäajo noilla tla/jxu malleilla miten. Panssarin ja maskinsuojan tekee vielä suht helpolla, mutta onko penkin takana tilaa, ei tullut konepäivillä siihen kiinnitettyä huomioita koeajon yhteydessä. Muuten tuo tla vaikutti kyllä mukavalta koneelta.
fiat 110-90
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 38
Liittynyt: 17 Tammi 2006, 15:16

Lukematon viesti Kirjoittaja fiat 110-90 »

kaverin nh ajettu jo 5000 tuntia eikä mitään vikkaa nh:n huoltomiehet on sanoneet että pitäis kestää yli 10 000 tuntia
TL-100
Luokka: 75 hv., takaveto
Viestit: 89
Liittynyt: 25 Tammi 2006, 18:28
Paikkakunta: Vilppula/Kolho

Lukematon viesti Kirjoittaja TL-100 »

Tuli kokeiltua Tl- 100:sta kun poikkesin Tampereella oli käytetty kone hydraulisella suunnanvaihdolla. Olihan se ihan eri luokkaa kun ei tarvii sitä jäykkää kytkinpoljinta polkea.
orion
Luokka: Puutarhatraktori
Viestit: 6
Liittynyt: 20 Tammi 2006, 10:26
Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja orion »

Onnistuuko metsäajo noilla tla/jxu malleilla miten. Panssarin ja maskinsuojan tekee vielä suht helpolla, mutta onko penkin takana tilaa, ei tullut konepäivillä siihen kiinnitettyä huomioita koeajon yhteydessä. Muuten tuo tla vaikutti kyllä mukavalta koneelta

Tla/jxu.n saa metsävarusteilla joihin kuuluu istuimen kääntölaite.pohjapanssari,takajalkatilan laajennus ja takaikkunan kiilapala.
Nämä kamppeet on aika helppo itsekkin tehdä eivätkä tule edes kalliiksi.
maskotti
Luokka: Puutarhatraktori
Viestit: 8
Liittynyt: 22 Joulu 2005, 17:29

Lukematon viesti Kirjoittaja maskotti »

Meillä on tollanen.. Sukkela peli! Potkua löytyy painoon nähden ihan tarpeeksi ja etukuormaajan kans kätevä. Suunnanvaihtaja on aivan ehoton. Kyllä rehukuormat leviää vauhilla!
fiat 110-90
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 38
Liittynyt: 17 Tammi 2006, 15:16

Lukematon viesti Kirjoittaja fiat 110-90 »

ja muutenki hyvä etukuormain kone 8) 8)
Avatar
aksu
Luokka: >500hv
Viestit: 716
Liittynyt: 14 Tammi 2006, 18:35
Paikkakunta: turun seutu

Lukematon viesti Kirjoittaja aksu »

meil o kyl ollu iha tarpeeks tos tl90a:s vikoi....ensmäste 30 tunnin aikan meni hydraulinen suunnanvaihto pimeeks..ei menny ku taaksepäi ja sillonki vaa ku jarruu paino samaan aikaan... sitä oli sit kiva ajella kotimäkeen peruuttaen ja sellast 2km/h vauhtii... sen jälkeen koneesta on ilmennyt muitakin vikoja kuten: öljyä vuoti perästä tiputtamalla--->aina lätäkkö alla kun kone kävi...polttoainemittari ei tiennyt oikein... Katosta vuosi verhoilun yläpuolelt tuulilasinpesun nestettä.. ja tämän kaiken ''sähkövian'' ja öljyvuodon korjaamiseen meni 4 VKO!!.... kaiken lisäksi hollantin keskustietokonekkin vielä vissiin vaihdetaan....kone on silloin erittäin hyvä kun toimii....sopii hyvin käteen ja kätevä....
Vastaa Viestiin