Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
Valvoja: Farmari-ryhmä
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
16,5m on traktoriyhdistelmän kokonaispituus.
Poikkeuksena nk.huvijuna jota vetää traktori,sen kokonaispituus saa olla pidempi.
Näin meille ainakin opetettiin.
Maatalouden kuljetukset saa tehdä löpöllä.Myös naapurille.
Poikkeuksena nk.huvijuna jota vetää traktori,sen kokonaispituus saa olla pidempi.
Näin meille ainakin opetettiin.
Maatalouden kuljetukset saa tehdä löpöllä.Myös naapurille.
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
Tehdään neliakselinen kärry missä 2 16 tn teliä peräkkäin.Alustan etimmäinen ja takimmainen akseli kääntyviä.Siis kantavuus 32tn+3tn aisapainoa?aurajokilaivuri kirjoitti:Minkä pykälän perusteella 32 tn kokonaispainoraja?koivumaki kirjoitti: Keskustelimme mahdollisuudesta laittaa neliakselinen täysperävaunu traktorin perään.
Ilmeisesti 4-akselista täysperävaunua voi vetää isommallakin painolla seuraavin rajoittein:
-yhdistelmän kokonaispituus 16.5m
-kuorma-autojen siltasäännön ääriakselivälejä pitää noudattaa
-täysperävaunun kokonaispaino lienee 32tn
- aurajokilaivuri
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1133
- Liittynyt: 04 Loka 2005, 14:16
- Paikkakunta: Aurajokivarsi
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
Telirakenteessa taitaa olla aika hankala saada toista pyörää kääntymään? Todennäköisesti nuo kääntyvät olisivat kuitenkin yksittäisiä akseleita.ukkomies kirjoitti: Tehdään neliakselinen kärry missä 2 16 tn teliä peräkkäin.Alustan etimmäinen ja takimmainen akseli kääntyviä.Siis kantavuus 32tn+3tn aisapainoa?
- Cultor
- Luokka: >500hv
- Viestit: 615
- Liittynyt: 08 Loka 2005, 19:20
- Paikkakunta: Kahden kaupungin välissä
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
Siis neliakselinen teli, sen max telipaino on 24 t.ukkomies kirjoitti:Tehdään neliakselinen kärry missä 2 16 tn teliä peräkkäin.Alustan etimmäinen ja takimmainen akseli kääntyviä.Siis kantavuus 32tn+3tn aisapainoa?aurajokilaivuri kirjoitti:Minkä pykälän perusteella 32 tn kokonaispainoraja?koivumaki kirjoitti: Keskustelimme mahdollisuudesta laittaa neliakselinen täysperävaunu traktorin perään.
Ilmeisesti 4-akselista täysperävaunua voi vetää isommallakin painolla seuraavin rajoittein:
-yhdistelmän kokonaispituus 16.5m
-kuorma-autojen siltasäännön ääriakselivälejä pitää noudattaa
-täysperävaunun kokonaispaino lienee 32tn
- Auts
- Luokka: >500hv
- Viestit: 800
- Liittynyt: 16 Helmi 2007, 17:47
- Paikkakunta: Etelä-Suomi-> Kanta-Häme-> Janakkala
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
Jostain olisi jäänyt päähän, että jos akelien etäisyys on yli 2 metriä, ne ovat eri akseleita.Cultor kirjoitti:Siis neliakselinen teli, sen max telipaino on 24 t.ukkomies kirjoitti:Tehdään neliakselinen kärry missä 2 16 tn teliä peräkkäin.Alustan etimmäinen ja takimmainen akseli kääntyviä.Siis kantavuus 32tn+3tn aisapainoa?aurajokilaivuri kirjoitti:Minkä pykälän perusteella 32 tn kokonaispainoraja?koivumaki kirjoitti: Keskustelimme mahdollisuudesta laittaa neliakselinen täysperävaunu traktorin perään.
Ilmeisesti 4-akselista täysperävaunua voi vetää isommallakin painolla seuraavin rajoittein:
-yhdistelmän kokonaispituus 16.5m
-kuorma-autojen siltasäännön ääriakselivälejä pitää noudattaa
-täysperävaunun kokonaispaino lienee 32tn
Löytyi omista materiaaleista esimerkkejä, että ainakin kuorma-auton varsianisen perävaunut etuteli (2 akselia) ta taka-teli (toiset 2 akselia) maksimi paino 40 t.
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
Selkeintä on asia selvittää laista ja asetuksista ja tehdä ja tulostaa yhteenveto matkalle mukaan, jonka sitten esittää jos tarve niin vaatii. Paremmin se toimii, kuin se, että selittää, että se ja se sanoi niin ja niin.
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
--joo,taitanee vaan siltasääntö ja 16,5m max.pituus rajata traktorilta tuon 40tn mahdollisuuden pois(siis yhdistelmän kok.painohan olisi luokkaa 53tn).Nyt en vaan jaksa ruveta kinkunsulatuksen ohella opusta tavaamaan...Siis neliakselinen teli, sen max telipaino on 24 t.
Jostain olisi jäänyt päähän, että jos akelien etäisyys on yli 2 metriä, ne ovat eri akseleita.
Löytyi omista materiaaleista esimerkkejä, että ainakin kuorma-auton varsianisen perävaunut etuteli (2 akselia) ta taka-teli (toiset 2 akselia) maksimi paino 40 t.
--onhan nää monimutkaisia,pitäisi olla tr.yhdistelmille kuorma-autoista selkeästi erotetut yksinkertaiset säännöt
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
täällä kouvolan suunnalla on jo n. 10v liikkunun traktori +4 aks. täysperäyhdistelmä. turpeen ajossa.
edessä on 14t painava 824 fendti. mun käsityksen mukaan vaunu on korotetuilla painoilla n.40t. painot sai nostettua abs jarrujen jälkiasennuksella.
edessä on 14t painava 824 fendti. mun käsityksen mukaan vaunu on korotetuilla painoilla n.40t. painot sai nostettua abs jarrujen jälkiasennuksella.
-
Serkun Kone
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 22
- Liittynyt: 01 Joulu 2009, 11:02
- Paikkakunta: Pälkäne
- Viesti:
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
No koko keskustelun pointtihan on siinä, että Liikkuva Poliisikin soveltaa jotakin aivan muuta, kuin voimassa olevaa lakia, koska siitä ei ota itse pirukaan selvää. Todennäköisesti on aivan sama että mikälaisen nivaskan kanssa aloitat keskustelun, kun suurimmassa osassa tapauksista kuorma on nykysäännösten mukaan laiton.ATH kirjoitti:Selkeintä on asia selvittää laista ja asetuksista ja tehdä ja tulostaa yhteenveto matkalle mukaan, jonka sitten esittää jos tarve niin vaatii. Paremmin se toimii, kuin se, että selittää, että se ja se sanoi niin ja niin.
Lakia säätävä virkamies oli ihmeissään kun sille kerroin että "...juu, kyllä, nää alkaa oleen aika isoja nykyään jo ihan perustraktoritkin. Niin meinaan vaan että koneen paino on toisella kymmenellä tonnilla helposti, ettei ne enää ole niitä satakuusviitosia Multipowereita tai Viisnollakakkosia Valmetteja..."
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
Jaa että liikkuvan poliisin kanssa on hankausta painoista. Itse olen ollut liikkuvan poliisin järjestämillä kursseilla aikoinaan kun lakiuudistus traktoripuolelle tuli voimaan, eikä silloin ollut mitään epäselvää asioissa sillä suunnalla. Kurssittajana oli henkilö joka oli liikkuvan poliisin puolesta asiantuntijajäsenenä kun lakia valmisteltiin. Lain tullessa voimaan jokunen vuosi sitten kantavuuden määritys ja rajat olivat ihan simppeleitä, joten ilmeisesti on muutoksia sitten tullut aika lailla sen jälkeen. Itse kuitenkin noudatan silloin oppimaani yhä, kun ei ole muutoksista tieto minulle asti kiirinyt, enkä ole laissakaan muutoksia nähnyt. En ole tosin tainnut pariin kolmeen vuoteen asiaa tarkistaa lakiteksteistä
Lisätty:
Katsastajilla käytössä oleva KATSA ohjelma kait laskee arvot yhdistelmille. Minullakin on RTF-muodossa Katsan joku osa joka noita pitäisi laskea, mutta en ole sitä koskaan kokeillut, että toimiiko se. Jos kiinnostaa kokeilla, niin voin sen pistää sähköpostin liitteenä tulemaan. En taida viitsiä paneutua asiaan itse. RTF-kaavake aukeaa tekstinkäsittelyssä. Mm Wordpadilla. Löytyy se googlaamalla netistäkin.
Lisätty:
Katsastajilla käytössä oleva KATSA ohjelma kait laskee arvot yhdistelmille. Minullakin on RTF-muodossa Katsan joku osa joka noita pitäisi laskea, mutta en ole sitä koskaan kokeillut, että toimiiko se. Jos kiinnostaa kokeilla, niin voin sen pistää sähköpostin liitteenä tulemaan. En taida viitsiä paneutua asiaan itse. RTF-kaavake aukeaa tekstinkäsittelyssä. Mm Wordpadilla. Löytyy se googlaamalla netistäkin.
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
mikä tässä nyt on serkulle epäselvää?
aisalla saa olla 3t ja jarrullinen kärry 3x traktorin paino. akseli ja telimassat on kaikkien tiedossa, kaikki on päivänselvää 1,2 ja 3 akselisessa.
jos nuo pykäkät täyttyy niin eikö kaikki oo laillista painojen osalta?
aisalla saa olla 3t ja jarrullinen kärry 3x traktorin paino. akseli ja telimassat on kaikkien tiedossa, kaikki on päivänselvää 1,2 ja 3 akselisessa.
jos nuo pykäkät täyttyy niin eikö kaikki oo laillista painojen osalta?
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
Tuo siltasääntö minusta täyttyy varsinaisella perävaunulla ja traktorilla 53 tn kokonaismassalle tyylipuhtaasti. Merkillepantavaa taitaa olla etumaisen perävaunuakselin ja traktorin taka-akselin väli. Jostain on jäänyt mieleen, että sen pitäisi täyttää 3 metriä jotta 53 tn saataisiin aikaan.
En kuitenkaan ala asiaa penkomaan, kun ei ole tarvis.
Onhan asetuksessa noita sääntöjä täytettävänä muitakin, kuin tuo siltasääntö. Mielenkiintoisia opiskeluhetkiä toivotan.
En kuitenkaan ala asiaa penkomaan, kun ei ole tarvis.
Onhan asetuksessa noita sääntöjä täytettävänä muitakin, kuin tuo siltasääntö. Mielenkiintoisia opiskeluhetkiä toivotan.
-
NISU
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 38
- Liittynyt: 30 Touko 2007, 22:03
- Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
Voisko joku tietävä suomentaa ,mitä tarkoittaa viestiketjun alkupäästä lainaamani nim.koivumakin
teksti? eli " Oma lukunsa on sitten maatalousajo jossa ei mene ylikuormamaksua,mutta painorajat ovat samat.
Ja tietenkin pellolla saa kuka tahansa vedellä mitä lystää... ":?:
teksti? eli " Oma lukunsa on sitten maatalousajo jossa ei mene ylikuormamaksua,mutta painorajat ovat samat.
Ja tietenkin pellolla saa kuka tahansa vedellä mitä lystää... ":?:
- aurajokilaivuri
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1133
- Liittynyt: 04 Loka 2005, 14:16
- Paikkakunta: Aurajokivarsi
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820051NISU kirjoitti:Voisko joku tietävä suomentaa ,mitä tarkoittaa viestiketjun alkupäästä lainaamani nim.koivumakin
teksti? eli " Oma lukunsa on sitten maatalousajo jossa ei mene ylikuormamaksua,mutta painorajat ovat samat.
Ja tietenkin pellolla saa kuka tahansa vedellä mitä lystää... ":?:
Laki ylikuormamaksusta 14.1.1982/51
Tätä lakia ei sovelleta muulla traktorilla kuin liikennetraktorilla ja sen perävaunulla suoritettavaan kuljetukseen silloin, kun kysymyksessä on moottoriajoneuvoverosta annetun lain (722/66) 17 a §:ssä tarkoitettu kuljetus. (15.3.1996/170)
Ylikuorma voidaan kyllä määrätä purettavaksi ja sakkojakin voi saada, mutta ylikuormamaksua ei näköjään voida määrätä maatalouden kuljetuksesta.
Re: Peräkärryjen sallitut massat ja päämitat
Kuinkahan isoa ja raskasta perävaunujonoa joku iso Fentti pystyisi liikuttelemaan tasaisella kestopäällysteellä ? Rahtikulut kun alkavat olla pilkkahintaisen viljan kustannuksista suuri siivu, olisihan se messevää kun sinne viljavarastolle pääsisi sadan tonnin lastin - tai sadanviidenkymmenen tonnin lastin kanssa ?
Kun ei oikein mitään seuraamuksia taida oikeasti olla kukaan miettinyt.
Seuraavaksi tulee varmaankin varkain lisää nopeutta isäntien kalustoon, että pysyy rekkajonon vauhdissa mukana...
-SS-
Kun ei oikein mitään seuraamuksia taida oikeasti olla kukaan miettinyt.
Seuraavaksi tulee varmaankin varkain lisää nopeutta isäntien kalustoon, että pysyy rekkajonon vauhdissa mukana...
-SS-