4255;sen massikan neliveto paukahtaa poiskytkeytyessä.

[lynx]

Traktori kytkee nelivedon päälle aina jarruttaessa, nyt kesän aikana nelivedon irroitus vaiheessa on alkanut kuulua voimakas kolahdus. Aiemmin pois kytkeytyminen on ollut paljon pehmeämpi. Voiko siinä olla joku vika vai onko se vaan vanhuuden tuoma ominaisuus?

[sirkussonni]

Onko rengaskokoa muutettu, tai onko renkaat kuluneet paljon? Eli kyseessä on välityssuhteen eron aiheuttama panttaus, joka sitten laukeaa nelivedon pois kytkeytyessä? Siis mahdollisesti. Sama ilmiö oli kun 390:ssä oli ruiskutuksille hieman matalammat takaset....

[lynx]

Eteen kyllä hommattiin uudet renkaat, saman kokoiset kuin entisetkin, eli niin sanotun riitelyn pitäis olla pientä. Takarenkaat eivät ole vielä kuluneet merkittävästi.

[massikka135]

meillä sama 375 massikassa eturenkaiden vaihdon jälkeen että kai se siitä johtuu

[BOORIS]

katoppa onko ristikoissa väljää. meillä 6150 paukku samalla tavalla. ristikonvaihdolla loppu

[tonii]

Deerestä meni etuvedon kytkin vaihtoon.. Ei keksitty muutakuin soratiellä viljanajossa uusien takarenkaiden ja vanhojen eturenkaiden välinen ero.. Asfaltilla aina kytketty nelikko pois.

[956XL]

Eteen kyllä hommattiin uudet renkaat, saman kokoiset kuin entisetkin, eli niin sanotun riitelyn pitäis olla pientä. Takarenkaat eivät ole vielä kuluneet merkittävästi.

Voi ihan hyvinkin johtua tuosta renkaiden uusimisesta, jos sortaavat sitten pikkasen.
Toinen mahdollinen probleema on se, että jos etukehto on ollut vähällä rasvauksella, on sieltä kulunut puslat loppuun ja
tämä taas on aiheuttanu nelivedon kardaanin "väliholkkeihin" kulumaa, hyppää boorin ylitse kun paukahtaa.
Parhaimmassa tapauksessa boorit on syöty etuakselin murikasta...
Nää em. oireet saa esille ajamalla neliveto päällä, pyörät linkussa eteen/taakse. Pitäs paukahtaa/kolahtaa. Ja etukehdon väljyyden saat selville kun nostat etupään ilmaan ja "heiluttelet" etuakselia...

..ja paukkuuhan se kun nelivedolla on hammaslukko, eikä kitkalukko joka antais "vähän" enemmän periksi...

[sirkussonni]

Eteen kyllä hommattiin uudet renkaat, saman kokoiset kuin entisetkin, eli niin sanotun riitelyn pitäis olla pientä. Takarenkaat eivät ole vielä kuluneet merkittävästi.

Ei tarvii niin kovin paljon olla erikokoiset, kun alkaa ahdistaa. esim. kaksi senttiä halkaisijalla muutos= reilu kuusi senttiä kierroksella eroa, se kyllä on jo paljon ja aiheuttaa kyllä jonkinmoisen riidan etu ja takapyörien suhteen!