Ukko-James 610 päivitys

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Avatar
Midikone
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 25
Liittynyt: 23 Loka 2007, 20:27
Paikkakunta: Etelä-Savo

Ukko-James 610 päivitys

Lukematon viesti Kirjoittaja Midikone »

Työkaluna on 1969 Massikka, varmaan 165 ja kaivurina on Ukko-James 610

Ja tapahtui tänä päivänä jolloin aikaa siunaantui pakkasten jälkeen, kun Romulus (koneeni lempinimi) saatuaan uuden takaikkunan sekä työvalot pääsi kaivuu hommiin.
Muutaman tunnin jälkeen oltiin tilanteessa jossa neljänneskuution kiveä irrotettiin roudan seasta ja ihmeellinen asia tuli eteen, puomisto ei oikein toiminut.

Asiaa ihmetellessä ajatuksessa oli että öljyt pihalle ovat valahtaneet ja katse näkymättömiin tähtiin siirtyi, kirkkaalle taivaalle.
Silmät näkivät, aivot rekisteröivät vaan tajunta oli aluksi tajuton. Sitten kirkkaus täytti tajunnan ja alkoi voimasanojen lausuminen.
Pääpuomin ja kaivuupuomin välinen 1300 mm sylinterin 60 mm varsi oli mutkalla kuin spagetti keitin vedessä.

Onneksi sain ajettu Romuluksen pihalle - huoltoa odottamaan.

Uusi varsi asennettuna maksanee reilut 300 uudessa Euro valuutassa.
Joten, onko kenelläkään varalle, myytäväksi moista?

Jokin meni piippuun tavalla jota en ennen ole kokenut - vaikka paljon kaivanut olen vaikka millä - omilla ja muiden vehkeillä.

Tässä samalla vanha sävel alkoi uudelleen soimaan, vaihda uudempaan järjestelmään ja aloin kyselemään esiohjattavaa järjestelmää ja Joystikkit joiden kahvojen ympärille voisin nakki-sormeni kietaista .
Joten, onko kenelläkään varalle, myytäväksi moista?

Hydrauliikan esiohjaus sähköisesti ei oikein nostata himoja kun rahat pitää kaivaa omasta raha-massista, joten käytetty hydraulinen esiohjaus olisi varmaan budjettiin sopivampi.
Pumppuna on koneen nokalla näyttää olevan Denisonin siipipumppu. Paljoa muuta ei nyt sitten siitä tiedetä, kuten virtausta ja silleen.
Voimaa se kyllä siirtää tavalla joka pienemmillä kierroksilla sammuttaa koneen.

Nyt sitten kysymään, onko kokemuksia ja millaisia vanhanajan jakotukin päivittämisessä uudempaa systeemiin.
Avatar
aurajokilaivuri
Luokka: >500hv
Viestit: 1133
Liittynyt: 04 Loka 2005, 14:16
Paikkakunta: Aurajokivarsi

Re: Ukko-James 610 päivitys

Lukematon viesti Kirjoittaja aurajokilaivuri »

Tuollainenko:

http://www.pottupellossa.fi/gallery/alb ... aivuri.jpg

Sylintereitä ei valitettavasti taida nurkista löytyä ylimääräisiä.
allgaier
Luokka: Polkutraktori
Viestit: 2
Liittynyt: 26 Marras 2008, 21:59

Re: Ukko-James 610 päivitys

Lukematon viesti Kirjoittaja allgaier »

Tuttu ilmiö tuo sylinterin varren taipuminen. Vaurio syntyy yleensä silloin kun sylinterin varsi on täysin tai lähellä ,
maksimipituutta ulkona ,ja samanaikaisesti käytetään kauhasylinteriä lisävääntövoiman aikaansaamiseksi.
Tyyppivika näissä koneissa ,voidaan välttää vaurion syntyminen pitämällä kauha riitävän etäällä koneesta.kun
käytetään maksimimurtovoimaa. Käytäntö on opettanut. Koneeni on MF 3303 Ukko-James ek James 610 kaivuri.
Jatkoa. Ylläolevassa linkissähän näkyy koneeni olevan.
Avatar
Midikone
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 25
Liittynyt: 23 Loka 2007, 20:27
Paikkakunta: Etelä-Savo

Re: Ukko-James 610 päivitys

Lukematon viesti Kirjoittaja Midikone »

aurajokilaivuri kirjoitti:Tuollainenko:

http://www.pottupellossa.fi/gallery/alb ... aivuri.jpg

Sylintereitä ei valitettavasti taida nurkista löytyä ylimääräisiä.
Just sellainen - koppi vain toisenlainen, :D

Laittaisin kuvan, vaan tuo Galleria ei ota minua sisälle. Alla linkki "isoon kuvaan"
http://2.bp.blogspot.com/_VcRnnsp3yjQ/S ... tkalle.JPG

En vieläkään keksinyt miten sen onnistuin tekemään, miltei tyhjän käynnillä.
Viimeksi muokannut Midikone, 20 Tammi 2009, 21:40. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Midikone
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 25
Liittynyt: 23 Loka 2007, 20:27
Paikkakunta: Etelä-Savo

Re: Ukko-James 610 päivitys

Lukematon viesti Kirjoittaja Midikone »

allgaier kirjoitti:Tuttu ilmiö tuo sylinterin varren taipuminen. Vaurio syntyy yleensä silloin kun sylinterin varsi on täysin tai lähellä ,
maksimipituutta ulkona ,ja samanaikaisesti käytetään kauhasylinteriä lisävääntövoiman aikaansaamiseksi.
Tyyppivika näissä koneissa ,voidaan välttää vaurion syntyminen pitämällä kauha riitävän etäällä koneesta.kun
käytetään maksimimurtovoimaa. Käytäntö on opettanut. Koneeni on MF 3303 Ukko-James ek James 610 kaivuri.
Jatkoa. Ylläolevassa linkissähän näkyy koneeni olevan.
Juu, jotain sellaista se oli, kuten kuva näyttää, kauha liian lähellä ja sitten .... täytyy muistaa seuraavan kerran kunhan saan uuden osan Mikkelistä.
Vastaa Viestiin