Minkälainen yhdistelmä?
Valvoja: Farmari-ryhmä
Minkälainen yhdistelmä?
Olisi toimiva jotta maataloustraktorilla voisi tehdä harvennuksia pienellä rullaharvesterilla tai vaihtoehtoisesti riittävän tehokkaalla sykeharvesterilla?
Mitä kokemuksia on ollut?
Mitä kokemuksia on ollut?
-
Rattoripiru
- Luokka: Hevosaura
- Viestit: 13
- Liittynyt: 23 Joulu 2008, 20:12
Re: Minkälainen yhdistelmä?
Tukku rahaa. Yrittäjähenkeä.
Valtra 120-160 taakseajolaittein, keulapumppu, etuakselin jäykistys, JAKEn tuppisovitteet, riittävän pitkä puomisto ja rullavetoinentekopää mittalaittein.
Tässä tärkeimmät. Ja ohi topicin
Tällähetkellä ens ja kakkosharvennuksia niinpaljon kuin kerkeää ja jaksaa tehdä.
Metsänomistajat kaupunkilaistuneet hyvin paljon ja eipä kaikki maalla olevat metsänomistajat kerkeä hakata metsiää .
Toisinaan kannattaa laittaa kone metsään ja mennä itse kiireempiin hommiin.
Usein tarjotaan myös pohjanraivuuta ennen ensiharvennusta.
Pienillä koneilla on kova kysyntä harvennuksille koska talvet lämpimiä ja lumettomia.
Niin ja pienet koneet tekee kapeammat urat/ haamu-urat metsään.
Ja mukaan hyvät eväät jotta jaksaa harventaa.
Valtra 120-160 taakseajolaittein, keulapumppu, etuakselin jäykistys, JAKEn tuppisovitteet, riittävän pitkä puomisto ja rullavetoinentekopää mittalaittein.
Tässä tärkeimmät. Ja ohi topicin
Tällähetkellä ens ja kakkosharvennuksia niinpaljon kuin kerkeää ja jaksaa tehdä.
Metsänomistajat kaupunkilaistuneet hyvin paljon ja eipä kaikki maalla olevat metsänomistajat kerkeä hakata metsiää .
Toisinaan kannattaa laittaa kone metsään ja mennä itse kiireempiin hommiin.
Usein tarjotaan myös pohjanraivuuta ennen ensiharvennusta.
Pienillä koneilla on kova kysyntä harvennuksille koska talvet lämpimiä ja lumettomia.
Niin ja pienet koneet tekee kapeammat urat/ haamu-urat metsään.
Ja mukaan hyvät eväät jotta jaksaa harventaa.
- Auts
- Luokka: >500hv
- Viestit: 800
- Liittynyt: 16 Helmi 2007, 17:47
- Paikkakunta: Etelä-Suomi-> Kanta-Häme-> Janakkala
Re: Minkälainen yhdistelmä?
Rattoripiru kirjoitti:Tukku rahaa. Yrittäjähenkeä.
Valtra 120-160 taakseajolaittein, keulapumppu, etuakselin jäykistys, JAKEn tuppisovitteet, riittävän pitkä puomisto ja rullavetoinentekopää mittalaittein.
Tässä tärkeimmät. Ja ohi topicin
Tällähetkellä ens ja kakkosharvennuksia niinpaljon kuin kerkeää ja jaksaa tehdä.
Metsänomistajat kaupunkilaistuneet hyvin paljon ja eipä kaikki maalla olevat metsänomistajat kerkeä hakata metsiää .
Toisinaan kannattaa laittaa kone metsään ja mennä itse kiireempiin hommiin.
Usein tarjotaan myös pohjanraivuuta ennen ensiharvennusta.
Pienillä koneilla on kova kysyntä harvennuksille koska talvet lämpimiä ja lumettomia.
Niin ja pienet koneet tekee kapeammat urat/ haamu-urat metsään.
Ja mukaan hyvät eväät jotta jaksaa harventaa.
Valtralta valmis paketti hintaan 140 000 €.
Re: Minkälainen yhdistelmä?
Miksi aina tähdennetään, notta keulapumppu. Itsellä on pumppu VOA:ssa ja keulilla vinssipaketti.
Re: Minkälainen yhdistelmä?
no tottakai keulapumppu. keulalla tarvii painoa ja nostolaitteet jää vapaaksi kärrylle ja muille vehkeille. mitä sillä vinssillä tekee?
----------
kaikista tärkein varuste metsäkäyttöön on lasikatto. etenkin harvennus koneessa. ilman sitä tulee itku. eli valtra on ainut vaihtoehto ja sieltä mallit väliltä n82-n141. niihin saa sen hyvän runkotankki/panssari yhdistelmänkin nykyjään.
----------
kaikista tärkein varuste metsäkäyttöön on lasikatto. etenkin harvennus koneessa. ilman sitä tulee itku. eli valtra on ainut vaihtoehto ja sieltä mallit väliltä n82-n141. niihin saa sen hyvän runkotankki/panssari yhdistelmänkin nykyjään.
Re: Minkälainen yhdistelmä?
Vinssi keulalla painaa n. 400 kg, Öljypumppu VOA:ssa ilman säilötä vaihdelaatikkoineen n. 25 kg. Ei haittaa kärryjen kytkentää.
Kotikulmilla tarvitaan tuo vinssi. On sensorttista maasto.
Eipä tosin ole urakoilla tämä, vaan ihan omissa metsissä ainoastaan. Urakkakoneissahan tuo lisäpumppu on nokalla, kun työvehes vaihtuu vuodenajan mukaan ja sitä VOA:kin tarvitaan moneen muuhun.
Kotikulmilla tarvitaan tuo vinssi. On sensorttista maasto.
Eipä tosin ole urakoilla tämä, vaan ihan omissa metsissä ainoastaan. Urakkakoneissahan tuo lisäpumppu on nokalla, kun työvehes vaihtuu vuodenajan mukaan ja sitä VOA:kin tarvitaan moneen muuhun.
Re: Minkälainen yhdistelmä?
Ei hirveästi puhuttele 140 k€ maataloustraktoripohjaiset motot, sillä rahalla saa jo aika tehokkaan hakkuukoneen tarvikkeineen. Entinen käyttäjä kertoili että ensiharvennuksessa valmetin 901 syö alkaen 6 litraa löpöä tunnissa, en usko että traktoripelillä pääsee edes lähelle noita lukuja samalla mottimäärällä. Puhumattakaan moton paremmasta ergonomiasta joka auttaa työssäjaksamista. Kääntyvä ohjaamo joka Jontikkoihin on ollut jo saatavana kohta vuoden
Kyllähän ison valmetin kopista käsin näkee harvennellakin ja jos omia metsiään tekee niin varmaan menee siinä hommassa, mutta jos enempi käyttöä, niin varmasti lasikatto on hintansa väärti. Uskoisin että se kurkkiminen käy pidemmän päälle ruodolle rasittavaksi. Myös Jontikan koppi vaikutti pienen takaikkunansa takia siinä suhteessa aika surkealta metsäkuormaajan alustakoneelta, saatikka motolta vaikka jalkatilat nykyisin riittävätkin.
Ajovoimanulosotto kova sana harvennuskoneessa koskapa silloin kohtuuinvestoinnilla saa nappiajon, ohjaus onkin ymmärtääkseni jo helpompi toteuttaa hydrauliventtiileillä.
Kyllähän ison valmetin kopista käsin näkee harvennellakin ja jos omia metsiään tekee niin varmaan menee siinä hommassa, mutta jos enempi käyttöä, niin varmasti lasikatto on hintansa väärti. Uskoisin että se kurkkiminen käy pidemmän päälle ruodolle rasittavaksi. Myös Jontikan koppi vaikutti pienen takaikkunansa takia siinä suhteessa aika surkealta metsäkuormaajan alustakoneelta, saatikka motolta vaikka jalkatilat nykyisin riittävätkin.
Ajovoimanulosotto kova sana harvennuskoneessa koskapa silloin kohtuuinvestoinnilla saa nappiajon, ohjaus onkin ymmärtääkseni jo helpompi toteuttaa hydrauliventtiileillä.
Re: Minkälainen yhdistelmä?
mie en kyl ymmärrä et miten kukkaa pystyy nuil uusilla valmetin raktoreil tekemään mittää metässä...muutaman kopissa kääny istumassa jaeehä sielt pihale taho näkyä ku etulasista...takana ku kuormai o keskellä lasia ni ee siitkää mitää taho nähä..ja ne takapilarit o ni jumalattoma leveetki ku mitkä...ja sit viel piru leveet lokasuojat et varmaa kolome metriä kyleltäe o pimennossa ni mitenkä semmosella jotai harvennusta voip tehä...