Riittääkö tehot? (NH TM120 + kronos 4800 karhin)

[Timppuli]

Montako palkkia on silloin näkyvis kun on n.90 astetta. Entä missä kohdassa se on ] <tuohon "sallitun rajan" merkkiin verrattuna.

Olipa tökerösti selitetty

Tuossa on viisarimittari..Eli ei palkkeja

[forssu]

Montako palkkia on silloin näkyvis kun on n.90 astetta. Entä missä kohdassa se on ] <tuohon "sallitun rajan" merkkiin verrattuna.

Olipa tökerösti selitetty

Tuossa on viisarimittari..Eli ei palkkeja

jaaa.

[perfekt]

Lämpöjen nousu Ei liene TM ongelmia,,,,,,,,,,,,

Yhteenvetona tuohon piristykseen voisi kait sanoa että pykälää pienempi vaihde olisi tehnyt saman avun ilman ruuvailua ???

Jos muokkaamiseen menee vartti enempi aikaa niin onkohan tuolla niin merkitystä

[Agronautti]

Lämpöjen nousu Ei liene TM ongelmia,,,,,,,,,,,,

Yhteenvetona tuohon piristykseen voisi kait sanoa että pykälää pienempi vaihde olisi tehnyt saman avun ilman ruuvailua ???

Jos muokkaamiseen menee vartti enempi aikaa niin onkohan tuolla niin merkitystä

Kyllähän lapiorullaäes tarvii vauhtia (alk.15km/h) että toimii kunnolla, varsinkin syksyn sänkimuokkauksissa-> muokkaa paremmin ja eikä kiedo olkea akselin ympärille.. Kevätmuokkauksessa riittää vähempi vauhti..kunhan kuski pysyy jakkaralla kynnöksen röykkyytyksessä..

[forssu]

Lämpöjen nousu Ei liene TM ongelmia,,,,,,,,,,,,

Yhteenvetona tuohon piristykseen voisi kait sanoa että pykälää pienempi vaihde olisi tehnyt saman avun ilman ruuvailua ???

Jos muokkaamiseen menee vartti enempi aikaa niin onkohan tuolla niin merkitystä

Kyllähän lapiorullaäes tarvii vauhtia (alk.15km/h) että toimii kunnolla, varsinkin syksyn sänkimuokkauksissa-> muokkaa paremmin ja eikä kiedo olkea akselin ympärille.. Kevätmuokkauksessa riittää vähempi vauhti..kunhan kuski pysyy jakkaralla kynnöksen röykkyytyksessä..

juu lapiorullaäes tarvii vauhtia. itte vedän yleensä 110-90llä isollakolmosella 1500-2100 rpm. päistees joskus polkaistaan lappu lattiaan Nyysyllä sitte ollaan vedetty semmosta ~20km/h.
Ja tosiaan tuohon ruuvauksen että eikös se ole niin että voimaa ei ole koskaan liikaa

[Timppuli]

juu lapiorullaäes tarvii vauhtia. itte vedän yleensä 110-90llä isollakolmosella 1500-2100 rpm. päistees joskus polkaistaan lappu lattiaan Nyysyllä sitte ollaan vedetty semmosta ~20km/h.
Ja tosiaan tuohon ruuvauksen että eikös se ole niin että voimaa ei ole koskaan liikaa

No itse en aja kuin sen 11-13km/h. Ei tosiaan muuten pysy penkillä kynnöstä äestäessä.!! Ja muutenkaan miksi kahottaa julmetusti kun tosiaan ehtii vähä pienemmälläkin nopeudella.

Ja tuohon lämpöasiaan vielä.. Kummasti vaan lämmöt nousee sen 90 molemmin puolin ku vetää äestä auringon paahteessa.. Ei kyllä sinne 100 asteeseen pääse ikinä..Normaaliajossa 85 astetta näyttää mittari. Ja kun laittaa ilmastoinnin päälle niin alkaa puhallushuminaa kuulua keulasta ja laskee lämmöt normaaliin hetkeksi ja sit kohta taas nousee. Onkohan tuulettimessa jotai häikkää...Tai jossai anturissa. En tiedä..

[retku]

ihan normaali lämmöt on. dieselmoottorin käyntilämpötila 80-100 välillä niin hyvä.

älä nyt turhaan hötkyile sen nyykkärin kanssa siellä...turhaan sitä päivän/pellon ja mielialan mukaan ruuvailet edes takas. syksyllä tarvit taas voimaa. kuiva kynnös menee tyhjäkäynnillä lapiorullaäkeellä, mutta märkä syksyinen savi ottaa voimaa ihan eri tavalla.

+200hv ja yli 15km/h antaa hyvän tuloksen sängellä.
--------

ps. perfekt aikaismmin kirjoitteli että suuttimia ei kannata vaihtaa. toisaalla luin että pelkällä suuttimen vaihdolla oli saatu tm:ään useita kymmenia hevosia enemmän. suuttimet vaihtui vanhemman 8360 mallin suuttimiin.

[Timppuli]

No eipä tuota tuu syksyllä käytettyä kun nurmiviljelyä pelkästään..Että nuo tehot riittää kyllä mulle.Eli en hötkyile nyykkärin kanssa. Turhaa sitä repii voimaa koneesta ku ei tarvi sitä. Nyt ahdot liikkuu 0,3-0,5 välillä ja tehoa on vielä reservissä kun polkaisee.. Ja kun ei tarvi vedättää niin kyllä kelpaa. Ja hyvä jälki tulee sillä 12km vauhdillakin.Ainakin näillä mailla..Ja tuohon on ne suuttimetkin vaihdettu.

[perfekt]

Niinpä, jokainen tehköön omaansa kuten haluaa,,,,

Kyse on vain mielipiteestä.

Minun fiilis on että pienen piristyksen yhteydessä uuden karhean koneen suuttimia en repisi pois;
Vain syöttöä ja ajoitusta säätäisin. Kuka mitäkin ja mikä kutakin puuhailkoon

[forssu]

juu lapiorullaäes tarvii vauhtia. itte vedän yleensä 110-90llä isollakolmosella 1500-2100 rpm. päistees joskus polkaistaan lappu lattiaan Nyysyllä sitte ollaan vedetty semmosta ~20km/h.
Ja tosiaan tuohon ruuvauksen että eikös se ole niin että voimaa ei ole koskaan liikaa

No itse en aja kuin sen 11-13km/h. Ei tosiaan muuten pysy penkillä kynnöstä äestäessä.!! Ja muutenkaan miksi kahottaa julmetusti kun tosiaan ehtii vähä pienemmälläkin nopeudella.

Ja tuohon lämpöasiaan vielä.. Kummasti vaan lämmöt nousee sen 90 molemmin puolin ku vetää äestä auringon paahteessa.. Ei kyllä sinne 100 asteeseen pääse ikinä..Normaaliajossa 85 astetta näyttää mittari. Ja kun laittaa ilmastoinnin päälle niin alkaa puhallushuminaa kuulua keulasta ja laskee lämmöt normaaliin hetkeksi ja sit kohta taas nousee. Onkohan tuulettimessa jotai häikkää...Tai jossai anturissa. En tiedä..

monta vuotta ajettu kyntämättömiä maita tuolla. Tänä keväänä oli poikkeus kun kesannosta otettuja maita muokattiin kynnön jälkeen. Kerran kun vetää syksyllä ja pari kertaa keväällä niin on kyllä aika hienonlainen maa sen jälkeen.

[Jari]

monta vuotta ajettu kyntämättömiä maita tuolla. Tänä keväänä oli poikkeus kun kesannosta otettuja maita muokattiin kynnön jälkeen. Kerran kun vetää syksyllä ja pari kertaa keväällä niin on kyllä aika hienonlainen maa sen jälkeen.

Noin tein itse,kerran syksyllä ja keväällä pari kertaa että sai oljet sekoittumaan muokkauskerrokseen ja silmälle mieluisaa jälkeä. Tosin meinas tulla aaltoilevaa kun nämä nostolaitehärpäkkeet herkkiä keinumaan,varsinkin kun pari akselia lievästi mutkalla. Vauhtia jontikalla 10-11km/h,sitä meni kelvollisesti sopivilla kierroksilla. Deutsilla 15-16km/h,sekin sopiva vauhti. Tuolta väliltä ei sopivaa vauhtia ilman karhin pomppimista...

Mikalle,kuivat maat vaatii voimaa kun ei akselit pyöri upottaessa,kannateltava nostolaitteella... Toki vaati märätkin mutta niiltä pysyttävä pois näin raskasvetoisilla koneilla. 90 Hankmo silloin passeli pinnankuivaukseen kosteissa kohdissa, kosteana muokkaamisen kestävillä mailla ja eteen 80-90 fiiu. On riittävän kevyt kalusto ettei näy kesällä kasvustossakaan

[Timppuli]

Niinpä, jokainen tehköön omaansa kuten haluaa,,,,

Kyse on vain mielipiteestä.

Minun fiilis on että pienen piristyksen yhteydessä uuden karhean koneen suuttimia en repisi pois;
Vain syöttöä ja ajoitusta säätäisin. Kuka mitäkin ja mikä kutakin puuhailkoon

No itse en noita suuttimia ja turboa ole siis vaihtanut vaan edellinen omistaja niinku olen jo muutamaan otteeseen maininnut.Mut jos useampi on sitä mieltä että suuttimet on hyvä vaihtaa niin hyvä että on vaihdettu..

Noin tein itse,kerran syksyllä ja keväällä pari kertaa että sai oljet sekoittumaan muokkauskerrokseen ja silmälle mieluisaa jälkeä. Tosin meinas tulla aaltoilevaa kun nämä nostolaitehärpäkkeet herkkiä keinumaan,varsinkin kun pari akselia lievästi mutkalla. Vauhtia jontikalla 10-11km/h,sitä meni kelvollisesti sopivilla kierroksilla. Deutsilla 15-16km/h,sekin sopiva vauhti. Tuolta väliltä ei sopivaa vauhtia ilman karhin pomppimista...

Tuo pomppiminen on tosiaan aika rasittava ominaisuus. Riippuen maalajista pitää hakea se oikea ajonopeus että kulkisi tasaisesti. Mielessä jo että jos tekis hinattavan tuosta.! Muuten kyllä todella tyytyväinen olen.

[forssu]

tuuhon kronokseen mitä vetelen (3150 L) niin tehtiin perään putkipakkeri. Painoa tuli sopivasti lisää ja hyppiminen/nyökkiminen loppu.

[Timppuli]

tuuhon kronokseen mitä vetelen (3150 L) niin tehtiin perään putkipakkeri. Painoa tuli sopivasti lisää ja hyppiminen/nyökkiminen loppu.

Laitappa kuvaa tuosta pakkerista.?

[forssu]

tuuhon kronokseen mitä vetelen (3150 L) niin tehtiin perään putkipakkeri. Painoa tuli sopivasti lisää ja hyppiminen/nyökkiminen loppu.

Laitappa kuvaa tuosta pakkerista.?

eipä ole kuvaa vielä. Täytyy ottaa viimeistään syksyllä