pienkuormaajat

[calfmaster]

Kertokaapas millaisia pienkuormaajia teillä käytössä..mitä hyvää ja huonoa? Olen tässä vertaillut avanttia, multionea ja agromaticia...
Tarkoitus olisi käyttää tätä lähinnä kuivikkeen/hakkeen ajoon sekä muuhun työhön vasikkakasvattamolla. Onnistuuko esim. lumityöt?

[O.J.]

Täällä -98 King Cat, 13hv:n Hondan bensakoneella. Ostettu käytettynä ja isoin vika oli kannentiivisteen palaminen. Vika ei silloin ollut tiedossa ja huoltoon oli yli kuukauden jonot, joten ostin varakoneeksi -99 16hv:n Agromatickin, jollaista en suosittele kenellekään. Tosin saattaa olla vain huono yksilö ja saanut edellisen omistajan huonoa huoltoa...

Oli aikeissa vaihtaa nuo edellämainitut yhteen uuteen dieseliin, mut tuli muita suunnitelmia ja entisellä King Catilla ajetaan edelleen. Avantissa ois joka pyörälle oma hydraulimoottori, joten siellä ei ole venyviä ja katkeavia ketjuja ja dieselkoneeseen sais lohkolämppärin. 320:seen diesel Avanttiin en mahdu kunnolla istumaan, on pirun ahdas.

Ovat liian keveitä lumitöihin, ellei pyörissä ole riimuja. Joku runko-ohjattava sitten erikseen, mutta hintaluokka on jo ihan toinen.

[Tormala]

Ehdottomasti sellainen jossa joka renkaalle oma moottori. Tullu eräskin navetta aamu/ilta tuhlattua remontteihin lomituspaikoissa noitten kanssa. Itselle en huolisi pienkuormaajaa ollenkaan ellei ole runko-ohjattava Schäffer.

[O.J.]

No täällä on kuitenkin ajettu syksystä -02, eikä yhtään kertaa ole vielä tarvinnut Catin ketjujen kanssa rassata. Agromatickin kanssa "muutama" kerta vajaan parin kk:n aikana

[Maalaispoika]

Avant 320S -06 tuli käytettynä hommattua pari kuukautta sitten. Varsinaiseen kuormaustyöhön sitä ei hommattukaan, vaan navetalle appeen siirtoon. Ei ole enää selkä kipeä appeen lapioinnista, vaan saa istua penkillä ja päästellä.

[velimatti]

Katti 13 hv Hondan koneella. Käytettynä, muutama vuosi taka perin ostettu. Koska käytän sitä hakkeen työntelyyn ja siilon täyttöön sisä tiloissa, halusin liukuohjatun, joka kääntyy paikallaan, pienessä tilassa ympäri. Ketjuista en tiedä, mutta eivät ole vielä ainakaan katkenneet ja aika paksua tavaraahan nuo ovat, ei niiden ihan ittekseen luulis katkeevan.
Joko pumppu tai ajomoottorit väljiä, kun alkaa lämmetessä vetoteho hyytymään. Nostovoimaa tuntuis olevan sillonkin, joten ajomoottoreiden kuntoa enemmän epäilen.

[Make]

13 Heppainen Bensa Avantti tuli vuodenvaihteessa -94-95. Vajaa kolmevuotta sitten vaihdoin Agromatic 744. Avantissa tuo Honda aika useastikin temppuili ja rehupihtiä sai vahvistella. Itse peruskoneessa ei ollut mitään vikaa. Ketjut muutamaan kertaan kiristin. Ensimmäiset kuusi vuotta sillä jaettiin lypsykarjalle säilistä neljästi päivässä, jotenka se taisi käydä lähes tunnin päivässä. Myöhemmin oli vain nuorisolle yksi jako päivässä.
Agromatissa on yksi suojapelti pakoputken päältä revennyt irti. Aisat on ruostuneet. Kone on kovemmilla pakkasilla sisällä navetassa. Nykykäytöllä siihen ei oo kertynyt kuin 180 tuntia.
Agromaticissa, kuten diesel Avantissakin istutaan korkeammalla, jotenka kone alkaa helposti nyökkimään. Etupää on tälläisella satakiloisella kuskilla turhan kevyt. Tyhjällä pihdillä tuppaa etuupyörät nousemaan kynnyksissä. Ilman työvälinettä sillä ei pysty ajamaan ollenkaan.

[Jari]

Bobcat 440B vuosimallia -89. Tähän talveen saakka jaettu elukoille eväät aamua iltaa,ja joskus jotain pikkuhommaa minne ei traktori mahdu ja kottiset liian kelvottomat. Käynnistyksiä takana lähes 14000 kappaletta. Osiakin on vaihdettu,akku silloin tällöin ja rehupihdin hydr.letkuja kun kuluvat Siinäpä nuo,taitaa olla tulpatkin alkuperäiset,uskalla enää edes vaihtaa kun pelaa niin hyvin Öljyt vaihdettu kun muistettu,rasvattu silloin tällöin. Täysin timmi peli,ikänsä ollut navetalla ja vain pieniä pintaruoste täpliä. Renkaat piti uusia pari vuotta sitten,vanteista tuli kuin uudet kumikorjaamon pesurissa!

Huonoa en keksi mitään,ollut nappipeli omaan käyttöön,täyttänyt tehtävänsä täydellisesti!! Rehu on jäänyt jakamatta vajaan parinkymmenen vuoden aikana jonkun kerran,bensan loputtua tai virran puutteeseen.
YHTÄÄN ainoaa teknistä vikaa ei ole ollut lukuunottamatta kotimaisen rehupihdin hydr.letkujen hajoamista... Tästä johtopäätös että onneks ei ollut kotimaisia härpäkkeitä myynnissä tuolloin,bobbari oli kallis mutta jälkeenpäin ajateltuna edullinen. Vieläkin vaihtoarvo todella korkea. Suosittelen,tai sitten schäffer tai vastaava kampe jos tarttee olla linkku ja ulottuvaisuutta. Tosin bobcatteja nykyään monenlaisia,kai linkkujakin?

[Asikeikuli]

Avant 320s jolla siirtelen rehupalat ja jaan lehmien eteen päivittäin.
Nyt on 900 tuntia täynnä ja vikoja tulee mieleen muutama.
Roska hyrtauliikassa joka ilmeni kahmarin liikkeiden tökkimisenä ja täysin omaa tunarointia sitten polltoaineen suodattimen liian pitkä vaihtoväli.
Moottori kävi epätasaisesti ja tuli vähän ihmeteltyä että mikäs tässä nyh..
Yksi kahmarin letku poksahti joskus ja taitaa olla renkaiden vaihto edessä tälle keväälle niin ei tartte kesken töiden sitten kiroilla.


Joka päivä tulee sitten kanssa koukittua kauhalla jyvät jakovaunuun aamuin illoin ja kerran pariin viikkoon jyvien murskaus jossa nostelen jyvät kauhalla ladon siilosta murskan myllyyn.

Lisäksi on vielä tuo lana millä työntelen ladon lattialta rehunokareet pois.

Tarkoitus olisi ostaa siihen vielä tuo perus harja ja jakokauha viljan jakamiseen.

Onhan sitä sitten käytetty kesämökilläkin pikku rakennus hommissa apuna kuokkimassa maata ja aidan laitossa sun muussa puun siirtelyssä.
Losokasa sirkkelille toiselle puolelle pihaa ja klapeja hallista taloon..

Suurin harmi on moottorin ilmansuodattimen hinta mutta
pois en antaisi ilman rehellistä tappelua.

Joskus on kuullu että jonkun tuttu olisi kuullu että joku olisi jossain joskus sanonu että jollakin on semmonen kylällä joka on poijittanu jopa lehmän tuommosella.. tiijä sitte onko totta..

[O.J.]

Joskus on kuullu että jonkun tuttu olisi kuullu että joku olisi jossain joskus sanonu että jollakin on semmonen kylällä joka on poijittanu jopa lehmän tuommosella.. tiijä sitte onko totta..

Agromatickilla viime kesänä piti avustaa. Enemmän se veti, mitä kolme aikuista miestä...

King Catilla on lisäksi kiskottu hieho lietekuilusta. Itsekantavat ritilät, joissa yhdessä pääsivät luistamaan sivuun ne holkit, joilla ritilät lukitaan toisiinsa. Onneksi tallessa oli vielä sama puinen lavetti, jota pitkin elukoita on pitänyt onkia samasta lietekuilusta joskus 80-luvulla. Kerrankin jotain on tallessa, jota joskus saattaa tarvita... Lavetti vinosti kuiluun, hieholle päitset päähän, paksu naru etujalkojen taakse ja varovaista vetoa. Nyt sekin ritilä on kiinni kemppiliimalla.

[kuulapää]

Onko minulla ainut avant 320s (vm.-02) jossa menee ajomoottorin akselilla oleva kiila halki ts. leikkaantuu ja renkaasta loppuu veto? Ajomoottoreille menevät letkut piti vaihtaa viime kesänä niiden mentyä halki siitä, mistä ne on puristettu runkoon kiinni.

Kellään mitään erillistä laitetta ruokintapöydän päivittäiseen puhdistamiseen? Soveltuuko tr.takarenkaasta leikattu ja osin suoristettu L tai J jonka saisi suoraan rehupihteihin puristettua ja sillä ajettua rehut pöydän toiselle sivulle. Useimmilla kuitenkin taitaa olla joutilaat toisella puolen mitä lypsävät.

[peltojäärä]

Ehdottomasti runko-ohjattu...Itselläni Avant 520 vuosimallia 01 ajettu nyt 2300 tuntia.Sitten vikalista:1päähydr.pumppu,3ajomoottoria,puomin tappeja,varustelevyn ylätappi poikki,kauhankääntösylinterin korvake,5ajovaijjeria+joitain letkuja.Kone ollut kyllä kovilla,joten ihan hyvin kestänyt omasta mielestäni.On jaettu päivittäin mäskit ja rehut elukoille,kaivettu silloitällöin ja vähän tehty urakka hommiakin.Nyt aikeissa vaihtaa shäfferiin,siinä olis akselit jotka saattaisi kestää paremmin jatkuvaa suunnanvaihtoa betonilattialla.Luulen että tuossa syy ajomoottori remontteihin,koska pyörä ei pääse luistamaan.yleisesti ottaen tosi tehokkaita koneita varmaan kaikki

[mika]

Ehdottomasti runko-ohjattu...Itselläni Avant 520 vuosimallia 01 ajettu nyt 2300 tuntia.Sitten vikalista:1päähydr.pumppu,3ajomoottoria,puomin tappeja,varustelevyn ylätappi poikki,kauhankääntösylinterin korvake,5ajovaijjeria+joitain letkuja.Kone ollut kyllä kovilla,joten ihan hyvin kestänyt omasta mielestäni.On jaettu päivittäin mäskit ja rehut elukoille,kaivettu silloitällöin ja vähän tehty urakka hommiakin.Nyt aikeissa vaihtaa shäfferiin,siinä olis akselit jotka saattaisi kestää paremmin jatkuvaa suunnanvaihtoa betonilattialla.Luulen että tuossa syy ajomoottori remontteihin,koska pyörä ei pääse luistamaan.yleisesti ottaen tosi tehokkaita koneita varmaan kaikki

***bobcatista ei oo menny yhtäkään ajomoottoria,tappia tai vetokettinkiä yli 25v ja 13000h aikana...

[Sikanauta]

Avantti 320S -04 ajettu vajaat 1000h.Oli aluuksi vähä äkkinäänen.Nyppäs heleposti ovipielihin muuttunu käytön myötä makavammaksi.Meillä se on navetas pelekästänsä,jos lumitöitä pienkuormaajalla pitää teherä,kannattaa ostaa runko-ohojattava.Lehemännostohon ja raatojen vetämisehen linkkumalli kans parempi. Jos nyt olisin uutta osta mas,tekisin kauppaa Shäfferistä.Laarukkahan oloonen.

[Hippo]

Onko minulla ainut avant 320s (vm.-02) jossa menee ajomoottorin akselilla oleva kiila halki ts. leikkaantuu ja renkaasta loppuu veto? Ajomoottoreille menevät letkut piti vaihtaa viime kesänä niiden mentyä halki siitä, mistä ne on puristettu runkoon kiinni.

Kellään mitään erillistä laitetta ruokintapöydän päivittäiseen puhdistamiseen? Soveltuuko tr.takarenkaasta leikattu ja osin suoristettu L tai J jonka saisi suoraan rehupihteihin puristettua ja sillä ajettua rehut pöydän toiselle sivulle. Useimmilla kuitenkin taitaa olla joutilaat toisella puolen mitä lypsävät.

Just joulunpyhinä meni kiila ja lopulta pyörän napa täytyi uusia kun kului niin väljäksi.
Pöytä työnnetään puhtaaksi Avantin tekemällä puhdistuslevyllä.