Koukkukärryt

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Avatar
koivumaki
Luokka: >500hv
Viestit: 921
Liittynyt: 16 Maalis 2005, 14:02
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja koivumaki »

Sanokaas kuinka ton Roten kanssa käy,videosta päätellen hiukan hurjan näköinen toi noston vaihe missä lava painopisttensä varassa.Vai onko Rotessa telin lukitus?
koira
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 46
Liittynyt: 18 Heinä 2007, 17:19

Lukematon viesti Kirjoittaja koira »

Jos kunnollisen haluaa niin sitten Weckman.
kyntäjä
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 222
Liittynyt: 19 Kesä 2006, 18:27

Lukematon viesti Kirjoittaja kyntäjä »

koira kirjoitti:Jos kunnollisen haluaa niin sitten Weckman.
:D :D :shock:


Ootko tosissas
mika
Luokka: >500hv
Viestit: 620
Liittynyt: 27 Elo 2005, 13:25

Lukematon viesti Kirjoittaja mika »

koivumäki kirjoitti:
TDK kirjoitti:***noissa on se huono puoli että alle 200hv koneella ei liiku mihinkään. painoapuolet liikaa.
lisäksi korkeita ja kiikkeria kun kuorma-auton etuakseli ei ole tasaamassa heilahteluita...toiki ka:n merkistä ja kallistuksen vakaajista kiinni tuo pointti.
Höpö höpö. Edellisessä työpaikassa kiskoin 2 vuotta kipan koukkukärryä 6420 jontikalla eikä kertaakaan paino loppunu. Tossa oli tosin telilukko. Painosta en tiedä mutta kovia kuormia sillä saa ylös. Tuo kärry oli muuten ensimmäinen kipan valmistama koukkukärry. Ns proto. Pirun luja muuten mutta lukot hassusti tehty, sai rikki kyllä jos käytti väärin. Vakio rattailla onneton kantokyky. Täytyy tosta vielä sanoa että tekniikkalaji ottaa lava päälle, samoin kun kuorma-autossa. Toinen kuski ei saa samalla autolla 10tonnin lavaa ylös kun toinen ottaa 15tonnin lavan. Etukuormaajaan leveä lumikauha ja se maahan lavan vedossa nii kestää rattori nousta ylös kaatumatta.
***siis tä? kipa oli katkassu kuorma-auton ja tehny perästä koukkukärryn? se kuorma-autosa tehty kärry oli tässä se pointti.
koira
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 46
Liittynyt: 18 Heinä 2007, 17:19

Lukematon viesti Kirjoittaja koira »

kyntäjä kirjoitti:
koira kirjoitti:Jos kunnollisen haluaa niin sitten Weckman.
:D :D :shock:


Ootko tosissas
Häh? Puhutaanko samasta vaunusta? Minä puhun siitä vaunusta joka oli koneforumissa, oli tosi laadukkaan oloinen ja sillä pystyy jättään lavan vaikka matalaan halliin. Ei taida tosin olla myynnissä vielä
TDK
Luokka: 75 hv., takaveto
Viestit: 91
Liittynyt: 07 Maalis 2007, 22:32
Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja TDK »

Mika, en tosiaan hoksannu et tarkotit k-autosta katkastua. Nehän on ihan oma lukunsa.
mika
Luokka: >500hv
Viestit: 620
Liittynyt: 27 Elo 2005, 13:25

Lukematon viesti Kirjoittaja mika »

koira kirjoitti:
kyntäjä kirjoitti:
koira kirjoitti:Jos kunnollisen haluaa niin sitten Weckman.
:D :D :shock:


Ootko tosissas
Häh? Puhutaanko samasta vaunusta? Minä puhun siitä vaunusta joka oli koneforumissa, oli tosi laadukkaan oloinen ja sillä pystyy jättään lavan vaikka matalaan halliin. Ei taida tosin olla myynnissä vielä
***tän saa edullisemmin ku sen weckamannin:

http://www.metaka.fi/kuvat/0092_iso.jpg

painava ja korkee se wekmanni ainaki on, muusta en tietdä.
traktorikuski
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 215
Liittynyt: 20 Joulu 2006, 14:54
Paikkakunta: Sipoo

Lukematon viesti Kirjoittaja traktorikuski »

Löhö surfasin ja sattumalta löysin tämmönen kärri;

http://www.beco-vianen.nl/du/hakenwagen.html
Valmettimies
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 369
Liittynyt: 02 Heinä 2005, 19:44
Paikkakunta: Karvia

Lukematon viesti Kirjoittaja Valmettimies »

No jo on kärryllä kokoo ja näköö.
koira
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 46
Liittynyt: 18 Heinä 2007, 17:19

Lukematon viesti Kirjoittaja koira »

Tuhtissa ihan omanlainen lavanvaihto, ikäänkuin yks ylimääräinen toiminto niin että lavan siirtely helpompaa, vaikken noista mitään ymmärräkään. Noilla kolhoilla ulkomaalaisilla vaunuilla veikkaan tarvitaan 200 heppanen kone eteen, ettei nouse keula ilmaan lavaa vaihtaessa. Ei se lavan vaihto käy ihan niin kivuttomasti kuin esitteissä luvataan

http://www.koneforum.com/gallery2/main. ... alNumber=3
Radon
Luokka: >500hv
Viestit: 731
Liittynyt: 12 Huhti 2005, 22:39

Lukematon viesti Kirjoittaja Radon »

koira kirjoitti:Tuhtissa ihan omanlainen lavanvaihto, ikäänkuin yks ylimääräinen toiminto niin että lavan siirtely helpompaa, vaikken noista mitään ymmärräkään. Noilla kolhoilla ulkomaalaisilla vaunuilla veikkaan tarvitaan 200 heppanen kone eteen, ettei nouse keula ilmaan lavaa vaihtaessa. Ei se lavan vaihto käy ihan niin kivuttomasti kuin esitteissä luvataan

http://www.koneforum.com/gallery2/main. ... alNumber=3
Kyllä noissa kaikissa isommissa on telilukot tai miksi sanotaankaan, tuo tuhti oli ainakin ihan naurettavissa hnnassa.
Avatar
koivumaki
Luokka: >500hv
Viestit: 921
Liittynyt: 16 Maalis 2005, 14:02
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja koivumaki »

Niin,onkos tossa Weckmannissa jonkinlainen luisti toteutettuna sylinteriliikutuksella?Voi olla mielenkiintoinen konstruktio siinä vaiheessa kun on suola/sohjovedellä+kuralla 'muurannu' sen umpeen ja tulleepi pakkanen :?
Mikäs ton häkyrän hinta oli voorumissa.

Eihän lavan päälleveto noilla nykyaikaisilla koukkuvaunuilla ongelma ole.Niissä on joko telilukko,hydraulijousituksen alaspudotus tai sitten tukisylinteri ylävarren pisteeseen.Noh,tottakai jossain vaiheessa aina tulee ahnehdittua liikaa....
mika
Luokka: >500hv
Viestit: 620
Liittynyt: 27 Elo 2005, 13:25

Lukematon viesti Kirjoittaja mika »

koira kirjoitti:Tuhtissa ihan omanlainen lavanvaihto, ikäänkuin yks ylimääräinen toiminto niin että lavan siirtely helpompaa, vaikken noista mitään ymmärräkään. Noilla kolhoilla ulkomaalaisilla vaunuilla veikkaan tarvitaan 200 heppanen kone eteen, ettei nouse keula ilmaan lavaa vaihtaessa. Ei se lavan vaihto käy ihan niin kivuttomasti kuin esitteissä luvataan

http://www.koneforum.com/gallery2/main. ... alNumber=3
***no ei se keulan nouseminen oo mikään ongelma. aika hyvin saa isonkin lavan nousematta ilman telinjäykistystäkin, telinjäykistys sylinterit hoitaa asian jos oikeen rajuja kuormia vetelee ylös..

hydr.-jousitteinen metaka laskee rungon taka-akselin varaan, ei nosta traktorin perää.
nautafarmari
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 164
Liittynyt: 18 Maalis 2006, 21:06
Paikkakunta: siikajoki

Lukematon viesti Kirjoittaja nautafarmari »

traktorikuski kirjoitti:Löhö surfasin ja sattumalta löysin tämmönen kärri;

http://www.beco-vianen.nl/du/hakenwagen.html
No nyt kyllä löyty kärryjen kunkku, tuon rinnalla taitaa bigabbikin kalveta. 8)
khd
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 456
Liittynyt: 27 Touko 2007, 00:18
Paikkakunta: Salo

Lukematon viesti Kirjoittaja khd »

nautafarmari kirjoitti:
traktorikuski kirjoitti:Löhö surfasin ja sattumalta löysin tämmönen kärri;

http://www.beco-vianen.nl/du/hakenwagen.html
No nyt kyllä löyty kärryjen kunkku, tuon rinnalla taitaa bigabbikin kalveta. 8)
Ois tollaselki komia lähtee savottaan.. :wink:
http://store.nyce.se/GetImage.asp?SID=1 ... bID=FORSMW
Vastaa Viestiin