Kyntöaurat,kääntö vaiko sarka?

[aksu]

Mikäs överumeissa hajos koko ajan??

[Rubinjo]

Tässä meidän seudulla sarka-auroja täytyy oikeen ettiä. Yhden talon tiiän joka on kyntäny sarka-auroilla viime vuosiin saakka, sillä on n. 5ha peltoa. Samoin yli 4-siipisiä auroja ei oo juuri kellään.

[Kaupoi]

http://tinyurl.com/chktw

[rysler]

Kvernelandin sarkaaurat.
puolihinattavat 5* 12-20" sekä Kvernelandin 4*16" Nostolaite .Molemmat rauta siivillä Seuraavaksi vaihtuu joko siivet tai koko fältit

[Jukz]

pienet ruuvatun Valtra T-140:n perään.

Nostaako Valtu aurat ilmaan kun pyörä vaossa ja mahtuuko tekeen kääntöliikkeen hyvin ?

Taannoin kynnelty Fiskars Överum Lemken Sarka- ja kääntöauroilla

Nyt tarkoitus myidä Dowdeswelliä ( MM voittaja aura merkki tänä vuonna )

No kyl siinä mahtuu nakki sinne kyntövakoon ja hyvin mahtuu ne kääntöliikkeetkin tekemään. Kyl alko heti uuden koneen tullessa työnteko kummasti maistumaan

[niklas]

2 välttiset on..vedetty aikoinaan 165 nyt 390 t -98 ja lautasmuokkain...tietenkin kynnetään vielä heinänjälkeen...

[khd]

3-siipiset Kongskilden (!!!) paluuaurat, jostain 80-90 luvun taitteesta. On muuten varmaan dipl.inssin suunnittelemat, sen verran monimutkaisesti on esmes leikkurivarret laukaisimineen rakennettu, muutenkin rakenteessa riittäis yksinkertaistamista. Tuskin noita enää valmistetaankaan.. Mut ihmeesti ovat kestäneet, kerran jouduin hiukan hitsailemaan ku tukipyörän kiinnitys ratkes. Mut kääntyy se maa noillakin sen verran mitä enää kyntelen.

[lehterä]

jos totta puhutaan niin kääntöauroissa ei ole mtn hyvää. niillä kyntää hitaammin kuin sarka-auroilla ja rasittaa nostolaitteita ym. nyt kynnän 3 siipisillä sarka-auroilla nopeemin ku kaveri 3 siipisil kääntöauroil.. tarkotuksena olis ostaa 5 siipiset puol hinattavat 100 heppasen raksan perää ni kyllä joutuu.

[haba]

kuhn 4 siipiä muovisiivet

[aksu]

jos totta puhutaan niin kääntöauroissa ei ole mtn hyvää. niillä kyntää hitaammin kuin sarka-auroilla ja rasittaa nostolaitteita ym. nyt kynnän 3 siipisillä sarka-auroilla nopeemin ku kaveri 3 siipisil kääntöauroil.. tarkotuksena olis ostaa 5 siipiset puol hinattavat 100 heppasen raksan perää ni kyllä joutuu.

Niin mutta ne lopetusvakojen määrät. Tullut seurattua sarka-auroilla kyntöä, nopeatahan se on ku on pari-kolme konetta ajamassa, mutta pellon tasaisuuden voi unohtaa jos vetää semmosen järkyttävän ojan lopetusvaon kohdalle.

Niin ja kuinka se voi olla nopeampaa? Täytyy rullata traktorilla ja etsiä seuraavaa vakoa.

[Cultor]

jos totta puhutaan niin kääntöauroissa ei ole mtn hyvää. niillä kyntää hitaammin kuin sarka-auroilla ja rasittaa nostolaitteita ym. nyt kynnän 3 siipisillä sarka-auroilla nopeemin ku kaveri 3 siipisil kääntöauroil.. tarkotuksena olis ostaa 5 siipiset puol hinattavat 100 heppasen raksan perää ni kyllä joutuu.

No... kuka mitenkin nopeasti kyntää Minä kynnän 3x16 paluuauroilla vähintään yhtä nopeasti, kuin ennen 4x14 sarka-auroilla.

[Radon]

Mikäs niissa sarkaauroissa sitten on nopeampaa?? ehkä jossain ihan pienissä paloissa voivat olla nopeammat mutta jos lohkot isoja on ero toiseen suuntaaan iso.

[MK]

Lemkenin 4 siipiset kääntöaurat muovisiivella ja Massey Ferguson 5 siipiset kääntöaurat muovisiivellä. Mukavan määrän päiväs kahdella koneella noilla kääntää.

[Kloppi]

jos totta puhutaan niin kääntöauroissa ei ole mtn hyvää. niillä kyntää hitaammin kuin sarka-auroilla ja rasittaa nostolaitteita ym. nyt kynnän 3 siipisillä sarka-auroilla nopeemin ku kaveri 3 siipisil kääntöauroil.. tarkotuksena olis ostaa 5 siipiset puol hinattavat 100 heppasen raksan perää ni kyllä joutuu.

Hyvä trolli..

Lemkenin 4 siipiset kääntöaurat muovisiivella ja Massey Ferguson 5 siipiset kääntöaurat muovisiivellä. Mukavan määrän päiväs kahdella koneella noilla kääntää.

Onko Vöyriltä nuo Massikat? Kävin sellaisia vuositakaperin katsomassa, mutta olivat melko raskaat, metrin ojasvälillä..

Itsellä nykyisellään puolikas Agroluxin HRWT 8-siipisistä ilmajäähdytetyistä muovifältiistä. Ennemmin oli Kvernelandin LD-85 rautasiivillä.

[MK]

Vöyriltähän ne on, pitkä ojasväli niis tosiaan on, hyvät pysymähän auki rapamaillakin.Jos niis olis rautasiivet ei taitaasi Fergussoni niitä jaksaa nostaa maasta..Pitää yrittää uuresta tulla teille sitte myöhemmin jos kersat olis sitte tervehiä...