Valtrojen ketteryys

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Valmettimies
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 369
Liittynyt: 02 Heinä 2005, 19:44
Paikkakunta: Karvia

Valtrojen ketteryys

Lukematon viesti Kirjoittaja Valmettimies »

Kunpi on ketterämpi T130 vai 8400 lyhyellä akseli välillä. Tuli vaan mieleen ja rupes vaivaahan, vaikka molemmilla oon ajanu.



Ylläpito edit: Otsikkoa muutettu
JohtajaKoivisto
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 29
Liittynyt: 04 Heinä 2006, 23:15
Paikkakunta: Ylitornio

Lukematon viesti Kirjoittaja JohtajaKoivisto »

KV 3/2003:n mukaan kääntöympyrän halkaisijat: 8400:ssa 1100/1160 ja T130:ssa 1100. Milläköhän säädöillä nuo ilmoitetut halkaisijat sitten pätevät...?

Meillä on T130 ja tuntuu niin pirun kankealta, raideleveyttä olis varaa isontaa vielä hieman niin sais pienennettyä kääntöympyrän halkaisijaa vielä nykyisestä. Tosin joka paikassa on kääntynyt, tarvittaessa vekslailemalla, missä on tarvinnut.
Valmettimies
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 369
Liittynyt: 02 Heinä 2005, 19:44
Paikkakunta: Karvia

Lukematon viesti Kirjoittaja Valmettimies »

Eiku nyt valehtelin se oliki T170 mutta lienee samalla rungolla?
zuukke
Luokka: 50 hv., takaveto
Viestit: 68
Liittynyt: 19 Touko 2006, 00:55

Lukematon viesti Kirjoittaja zuukke »

Valmettimies kirjoitti:Eiku nyt valehtelin se oliki T170 mutta lienee samalla rungolla?
Älä semmosta mörköä hanki, tarvii naapurin tonttia lainata että saa junan kääntymään.
jepu
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 20
Liittynyt: 06 Syys 2006, 22:17
Paikkakunta: Valkeala

Lukematon viesti Kirjoittaja jepu »

zuukke kirjoitti:
Valmettimies kirjoitti:Eiku nyt valehtelin se oliki T170 mutta lienee samalla rungolla?
Älä semmosta mörköä hanki, tarvii naapurin tonttia lainata että saa junan kääntymään.
Kaikki raktorit kääntyy, ku tarpeeks vekslaa
Valmettimies
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 369
Liittynyt: 02 Heinä 2005, 19:44
Paikkakunta: Karvia

Lukematon viesti Kirjoittaja Valmettimies »

No kyllä se ainaki ketterämpi oli kun 170 Galacy Same tai ainaki yhtä ketterä kun 140-90 Fiatti vaikka ne on kyllä vanhoja. Niin ja ei oo rahaa hankkia ku korkeintaan joku vanha 8400:nen jos sitäkää.
Avatar
6265
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 287
Liittynyt: 26 Marras 2005, 19:02
Paikkakunta: miehikkälä
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja 6265 »

Valmettimies kirjoitti:Niin ja ei oo rahaa hankkia ku korkeintaan joku vanha 8400:nen jos sitäkää.
ootko tuolta kattonu: http://www.traktorit.com/kalusto.php
Valmettimies
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 369
Liittynyt: 02 Heinä 2005, 19:44
Paikkakunta: Karvia

Lukematon viesti Kirjoittaja Valmettimies »

Juu oon kattonu ja kuolannu, mutta on ny vähä huono rako hankkia mitää, mutta saahan sitä haaveilla ja jos vuoden parin päästä.
Avatar
Jukz
Luokka: yli 100 hv
Viestit: 124
Liittynyt: 08 Loka 2005, 22:21
Paikkakunta: Orimattila

Lukematon viesti Kirjoittaja Jukz »

omasta mielestä T ja N sarjat on erittäin ketteriä koneita eikä hitech- ja mezzo malleissakaan mitään moitittavaa kääntyvyydessä ole... kateellisten panettelua sanon mä
Avatar
Jari
Luokka: >500hv
Viestit: 3510
Liittynyt: 05 Touko 2005, 10:05
Paikkakunta: K-Pohjanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Jari »

Jukz kirjoitti:omasta mielestä T sarjat on erittäin ketteriä koneita ...kateellisten panettelua sanon mä

Ootko kokeillu traktoreita jotka kääntyy eikä pelkästään kaarra :lol: :D
Avatar
Cartel
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 237
Liittynyt: 22 Helmi 2006, 11:26
Paikkakunta: Pohjoinen Pirkanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Cartel »

Taitaa nykyvehkeistä nyykkäri olla se ketterin ihan helposti.. Nelipyöräisistä.
Avatar
Jukz
Luokka: yli 100 hv
Viestit: 124
Liittynyt: 08 Loka 2005, 22:21
Paikkakunta: Orimattila

Lukematon viesti Kirjoittaja Jukz »

Ostasit siekin vaan valtran tuon eurosopperin tilalle ettei vaan pala :D vitsivitsi... no ainakin oma valtra kääntyy ja myös kaartaa jos kuski vaan niin haluaa. katsohan kun näissä raktoreissa on tuo ohjauspyörä joka kääntyy.
Avatar
koivumaki
Luokka: >500hv
Viestit: 921
Liittynyt: 16 Maalis 2005, 14:02
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja koivumaki »

Kyllähän T Vallu on kankea,aivan kuten vanhemmat pitkäakseliväliset 8 sarjalaisetkin.
Riippuu sitten hommasta missä haittaa on.Toi 11 m taitaa olla T sarjan minimi kääntöympyrä.Mun ainakin kaatu T130 ostohaave tohon,ei pääse 3m:n kylvökoneella 'jäljille' takaisin.4m:llä onnistuu jo.

km
Avatar
Cartel
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 237
Liittynyt: 22 Helmi 2006, 11:26
Paikkakunta: Pohjoinen Pirkanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Cartel »

755 vallu on tallissa ja kyllä se ihan tarpeeksi kääntyy jo. Joskin 705 on jo ihan eri peli. Ainaki tutulla on eri etuakseli 705:ssa niin sehän melkein paikallaan kääntyy. Ei oo sige niin hyvä kääntymään.
Avatar
koivumaki
Luokka: >500hv
Viestit: 921
Liittynyt: 16 Maalis 2005, 14:02
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja koivumaki »

Jakezu kirjoitti:755 vallu on tallissa ja kyllä se ihan tarpeeksi kääntyy jo. Joskin 705 on jo ihan eri peli. Ainaki tutulla on eri etuakseli 705:ssa niin sehän melkein paikallaan kääntyy. Ei oo sige niin hyvä kääntymään.
Niin,meillä on kans V6800.Nyt vaan olikin kysymys 8 sarjasta ja T sarjasta.

6800+muut neloset on mulle riittäviä ketteryydeltään.

Ei pidä sekoittaa Valluista puhuttaessa nelosia ja kutosia keskenään.Kun on nimenomaan ketteryydestä puhetta.
Vastaa Viestiin