-= Maatalous Foorum =-

Siis onko joku saanut kasvaan ab tai hf pihvisonnit E luokkaan. Ite en ainakaan moista muista, tosin simmental ja charolei ainakin pääse ja on niitä limppareitakin jonku verran.
Ja vähän perusteluita miksi liian suuri emoksi. Mielestäni mitä suurempi emo sitä paremmat edellytykset sillä on tuottaa ...

Laatu maksaa noissa valoissakin nordicin xenoneissa ei mitään häiriöitä oo tullut.. Coobra muuntosarjojaki tullut laitettua, mut niissäkin tahtoo välillä radio suhista.

Tääl kans tuli kaupat tehtyä 530-70. Tuos on kans koukku peräs. Saas nähdä tuleeko paljon tunteja. Lähinnä tarkotus oli pyöräkoneen kaveriksi, kun ei huoltoon etes jouda. Pitäs kelloottaa aika kummalla täyttää apevaunun nopeemmin

Nii ja tosta mäntäpumpusta muissa merkeissä melko yleinen ollut jo kauan, kun pumppu tuottaa sen määrän öljyä mitä tarvii jää se turha pumppaus pois. Olihan näissä T-sarjalaisissa tieten jo se ohivirtaus mahdollisuus, ei öljyt lämmenny niinkuin vanhemmissa..

Kyl luulis että vaihtoventtiilin vaatii.

Joo tollanen 217 sähveri oli reilu 6vuotta navetatta töillä, tunteja tuli reilu 3000 pari vuotta oli vissiin mittari sökö. Mut suht yksinkertanen ja varma kone. Suunnanvaihto oli ajopolkimessa, sen venttiilin vivusto kulu ihan loppuun. Uudessa pykälää suuremmassa sähkönen suunnanvaihto ja katkasija ...

Minusta ainakin toi polinajo on aivan ehdoton etukuormain käytössä. Ja fentillä oon sen verran ajanut et itellekki suuniteltiin ja vertailtiin mutta oli siinä hinnassa vaan iso ero CVX:sään. Ja eikai se ny nii karu koppi oo, vähä ihmetytti vanhan tyyliset isot painonapit

Meillä väheni noitten pumppujen kans pelleily, kun tein telineen tynnyreille ja hanat päihin. Tais olla Ahlselliltä ku toin hanoja mitä painetaan nii tulee tavaraa. Nii hana tulee siihen pienempään kierteeseen saa ilmaa päästää isommasta reiästä..

Ite kans viritelly noita halpoja Xenoneita koneisiin johdotuksista ja sijoittelulla saa kans pois noi radion häiriöt. Hitachiin laitoin elektroonisen antennin semmonen johon tulee virja ja liimasin takalasiin kiinni nii loppu se häiriö. Enää ei radio tiedä mitään xenoneista. Vielä pitäs ...

Kerran täs oli TM190 kaks ja puol vuotta ja reilut 3000h tuli riski kone se tien päällä oli, ja muutenkin kärryn vedossa omiaan. Pikku vikoja aina joskus ilmeni, johtosarjoja sai teippailla ja muuta semmosta mutta kovaa se ajokin tieten oli...
Nyt sitten toi Case CVX ollu ja siinä se tosiaan kätevä ...

Kyl mää kyselisin jostain rattori purkaamoiltakin pakosarjaa ja turboo noita 6.6litran moottoreita luulis sieltä jo löytyvän. Kannattaa se pumppu kuitenkin käyttää jossain diesel korjaamolla, penkissä säätävät oikeet paineet ja tehot sinne, ku sanot mitä meinaat moottorille tehdä.

Kyllähän se simmental sopii, kun valitsee pientä syntymäpainoa edustavan sonnin. Nii pysyy ne poikima vaikeudet vähemällä..

Ei nuista takaperinajolaitteista mitään moittimista oo, kun tuos jonkun vuoden T-sarjalaisella lykänny suokoneen jyrsintä. Ja tulihan tuota tänä talvena jo puitakin ajettua. Suunnanvaihtajan viiksen käänsin vasemmalle puolelle vuos sitten, miks ihmeessä se oli tehtaalla laitettu oikeelle puolelle ...

Tarkkuus tolla rahkosen myymällä vaakalla 10kg, joskus saattanu olla parinsadan kilon heitto, kun kahdella vaakalla käyny sama kuorma. Mutta mikäpä se täysin oikee paino sitte on..

Omalla tontilla just tuo rahkosen myymä vaaka. Betoni käytävässä paikat lätkille ja katto päällä. Siinä käy paljonki väkee punnitsemassa kuormiaan. Ihan asiallinen peli. Pikku teli kärryjä ei vaan automaatilla pysty punnitseen, vaan joutuu akseli kerrallaan ottaan painot ylös. Eli vähä hidastaa ...