-= Maatalous Foorum =-

Elikkäs onkos jollain tietoa mitenkä toi hinnoittelu toimii? Sopimuksessa (hankinta) on talvikuljetus (+0€/m3), mutta tie sopii kelirikko (+2€/m3) kuljetukselle. Tie on tehty juuri paremman hinnan takia kunnolla, mutta taitaa hinnoittelu toimia korjuu ajankohdan mukaan eikä tien. Täytyypi soitella ostajalle ja tiedustella.

Sen verran on kokemusta, että jos hankintapuut voidaan kaukokuljettaa todella kelirikon aikaan(huhti-toukokuu) niin silloin sen kaks eurosen on saanu siihe päälle.

Sit jos puut on pitänny kuljettaa ao. tieltä jo talvella meikäläisen rahantarpeiden takia ei lisiä ole herunu. Mut jos puut on samassa tapuksessa ajettu talvella tehtaalle yhtiön puuntarpeiden takia niin silloin lisä on tullu.

Taitaa pienillä, muutaman sadan motin kaupoilla toimia korjaukset vaan alaspäin, sitten goodwill periaatteella voidaan jalomielisesti myöntää pieni lisä jos pääsee kelirikkoaikaan koneet töihin.

Puukauppa on molempia sitova sopimus, ei siinä hyvällä tahdolla oo mitään tekemistä. Hintaa korjataan sen mukaan kuinka sopimuksessa tai sen liitteessä on sovittu.

Hyvä tie kannattaa aina. Sen varresta on pajon helpompi markkinoida puita kuin huonon talvitien varresta. Nyt tämä vielä korostuu kun autojen kuormat suurenivat.