Sivu 1/2
Lumilingot
Lähetetty: 26 Joulu 2005, 14:10
Kirjoittaja 8400
Keskustelua lingoista. Itselläni on nyt juuri hankittu ala-talkkari atp 250 joka on todella hyväksi todettu ! ja myös esko 252 joka on myös ihan ok.
Lähetetty: 26 Joulu 2005, 19:14
Kirjoittaja Kujis
Riippuu vähä kyl käyttötarkotuksesta. V-linko on hyvä yleiskone ja kestää vähä mettän puolellaki. Ruuvikoneet on hyviä taajamassa, mut mettää en lähtis, ei kummost kivee tarvi nii kaput.
Itellä esko 225, tehty jatko siivet ja nyt 260 leveä.
Lähetetty: 26 Joulu 2005, 20:03
Kirjoittaja 8400
Kujis kirjoitti:Riippuu vähä kyl käyttötarkotuksesta. V-linko on hyvä yleiskone ja kestää vähä mettän puolellaki. Ruuvikoneet on hyviä taajamassa, mut mettää en lähtis, ei kummost kivee tarvi nii kaput.
Itellä esko 225, tehty jatko siivet ja nyt 260 leveä.
minkäs laisella koneella 225:sta vedät
Lähetetty: 26 Joulu 2005, 20:19
Kirjoittaja Kujis
565. 65 sarjaa. Laita pottupellon hakuu "Kujis" nii löytyy kuvii.
Lähetetty: 26 Joulu 2005, 20:47
Kirjoittaja O.J.
Vaihtoehdoista puuttuu ns. suurteholinko
Tuo on tainnut käydä aika harvinaiseksi, täällä päin Huki on tullut sellaisille, jotka urakoivat enemmän metsäteitä yms. Ruuvilinko sopii sitten paremmin taajamiin.
Mites nykyisistä yksitorvisista menee suojalumi läpi? Täällä oli aikoinaan TR-230 yhdellä pystytorvella ja se oli heti suojan tultua tukossa.
Nykyisin käytössä on pikkuinen TR-210. Tuo riittää kun urakointia ei ole, lukuunottamatta kolmea lyhyttä pätkää ja niitten pihamaat.
Lähetetty: 26 Joulu 2005, 21:45
Kirjoittaja Wilpo
O.J. kirjoitti:Mites nykyisistä yksitorvisista menee suojalumi läpi? Täällä oli aikoinaan TR-230 yhdellä pystytorvella ja se oli heti suojan tultua tukossa.
Meillä on omaviritelmä yksitorvisesta ja menee hyvin myös suojalumi torvesta läpi. Tarvii vain olla vauhtia, jotta suojalumi pääsee painolla menee roottorille asti, eikä pakkaannu jo ennen. Ja jos jostain syystä torvi menee tukkoon, torven kääntö aukaisee torven itsestään. Kääntöön menee aikaa alle 0.5 sekuntia.
Kuvia torvesta:
http://www.murtola.com/galleria/display ... ?pos=-1111
Hyvin lumilentään:
http://www.murtola.com/galleria/display ... ?pos=-1130
Lähetetty: 26 Joulu 2005, 22:34
Kirjoittaja 8400
tuo meidän esko 252 on kyllä todella ongelmallinen suojalumella vähän väliä saa olla avaamassa kun menee tukkoon
ala-talkkarin kanssa ei ole viä ollut onkelmia
mutta kyllä suojalumella vaan on paras tuollainen vanhempi jossa on oikee lavat kuten tässä kotoa tuollainen löytyy on vaan naapurilla lainassa talvisin
http://www.pottupellossa.com/galleria/d ... t=0&pos=15 ei tosin tuo joka tuossa kuvassa on
Lähetetty: 28 Joulu 2005, 20:44
Kirjoittaja Kujis
Joo sama juttu..AT on paljo parempi, agronetin lumilinko keskustelus joku väitti et eskon kaarevat seinät on hyvät suojalumel, mut sinnehää se kasaantuu entist enemmän kun pystyseinämii.
Lähetetty: 29 Joulu 2005, 02:13
Kirjoittaja Murtola_Lasse
Kujis kirjoitti:Joo sama juttu..AT on paljo parempi, agronetin lumilinko keskustelus joku väitti et eskon kaarevat seinät on hyvät suojalumel, mut sinnehää se kasaantuu entist enemmän kun pystyseinämii.
Kaarevien sivuseinien toimivuuteen vaikuttaa myös sivuseinien asento
Lähetetty: 29 Joulu 2005, 20:38
Kirjoittaja Kujis
O.J. kirjoitti:Vaihtoehdoista puuttuu ns. suurteholinko
Tuo on tainnut käydä aika harvinaiseksi, täällä päin Huki on tullut sellaisille, jotka urakoivat enemmän metsäteitä yms. Ruuvilinko sopii sitten paremmin taajamiin.
******
Jep. Tossa muutama vuos sitte naapuri näytti miten huki menee metrin hankee 462 leukul ettei mitää. Kaikenlaist keihäst tuli ulos, mut meno ei katkennu. Jälki ei niin kehuttavaa.
Lähetetty: 30 Joulu 2005, 23:07
Kirjoittaja spider
Seinäpellit on jostain evistä tai eskosta, mikä lie. Purkaantui perusteellisesti metsäteitä lingotessa. Rakentelin sisuskalut uusiksi raudan ääressä - nyt kestää vaikka haketta tekisi. Ainoa ongelma on nollakelin lumi joka ei mene läpi millään vauhdilla.
lumikone
Lähetetty: 31 Joulu 2005, 15:58
Kirjoittaja pietj-2e
Tulipa tänään kokeiltua sellaista yhdistelmää, että takana oli V-linko(tarkoittaa jotain muuta kuin hyvää) ja etunostolaitteisiin otin ekaa kertaa perälevyn. Ja kas, heti kilometrin ajon jälkeen lumi muuttui nuoskaksi,niin kuin aina. No terä alas ja linko ylös, homma kävi hienosti. Ja piha alueet oli mukava tuuppia kun sai eteenpäin sihdata. Näkymät hyvät, nurkat ahtaat, vaikkakin on lyhempi kuin etukuormain levyllä! Ei kannata ainakaan meikäläisen miettiä mitään alueauraa, kun talvi on etelässä niin lyhyt.
Lähetetty: 05 Tammi 2006, 15:40
Kirjoittaja Jorma
Jonkinlainen v-linko löytyy nurkista, mutta käyttö on ollut todella pientä johtuen linkoamisen hitaudesta ja siitä, että täällä yleensä kaikki sataa suojalumena. Pakkaskeleillä on isompia penkkoja lingottu ehkä kerran viidessä vuodessa. Lumen auraus on muutenkin länsi-rannikolla huonoa bisnestä, viime talvenakin ainoastaan kaksi aurauskeikkaa.
Lähetetty: 10 Tammi 2006, 11:59
Kirjoittaja 8400
Jorma kirjoitti:Jonkinlainen v-linko löytyy nurkista, mutta käyttö on ollut todella pientä johtuen linkoamisen hitaudesta ja siitä, että täällä yleensä kaikki sataa suojalumena. Pakkaskeleillä on isompia penkkoja lingottu ehkä kerran viidessä vuodessa. Lumen auraus on muutenkin länsi-rannikolla huonoa bisnestä, viime talvenakin ainoastaan kaksi aurauskeikkaa.
juu eipä täällä raumallakaan pahemmin lunta oo jollaki villellä ne noit pihoja ja teit ajelee puhtaaks
Lähetetty: 14 Tammi 2006, 17:29
Kirjoittaja Jorma
8400 kirjoitti:Jorma kirjoitti:Jonkinlainen v-linko löytyy nurkista, mutta käyttö on ollut todella pientä johtuen linkoamisen hitaudesta ja siitä, että täällä yleensä kaikki sataa suojalumena. Pakkaskeleillä on isompia penkkoja lingottu ehkä kerran viidessä vuodessa. Lumen auraus on muutenkin länsi-rannikolla huonoa bisnestä, viime talvenakin ainoastaan kaksi aurauskeikkaa.
juu eipä täällä raumallakaan pahemmin lunta oo jollaki villellä ne noit pihoja ja teit ajelee puhtaaks
Hiekoittaa saa sitten senkin edestä. Likimain kaikki lumi on sulanut ja tiet jään peitossa.