Sivu 1/1
Etu kyntöaurat
Lähetetty: 22 Marras 2011, 19:26
Kirjoittaja Peltoinsinööri
Onko kenelläkään kokemusta etukyntöauroista? 2 siipeä edessä neljä takana? minkä kokoinen traktori? hyvät ja huonot puolet? Kaikki kommentit etuauroihin liittyen kelpaa, niin puolesta kuin vastaankin

Re: Etu kyntöaurat
Lähetetty: 22 Marras 2011, 19:34
Kirjoittaja zetor8045
6920 jonnikalla tuo naapuri on 2+4 yhdistelmää pari kolme vuotta liikuttanut... Ja 202 versullakin toisessa talossa on 2+4 yhdistelmä liikkunut...
Re: Etu kyntöaurat
Lähetetty: 22 Marras 2011, 19:40
Kirjoittaja Peltoinsinööri
Minkä merkkiset aurat on kyseessä

mahtaako olla vakiotällissä kyseiset veturit

miten päistekäyttäytyminen etuauran kanssa?
Re: Etu kyntöaurat
Lähetetty: 22 Marras 2011, 20:39
Kirjoittaja Make
Harjoittelutilalla oli joskus neljännesvuossata sitten ollut 1500 MB trac koekäytössä. 2 edessä ja 3 takana. Kuulemma meni tosi jäykässä savikossa yhtälailla etuaurat maassa kuin ilmassa. Itse yritin samaista lohkoa kyntää ruuvatulla 1694 Casella kolmella siivellä, eikä vauhti huimannut.

Re: Etu kyntöaurat
Lähetetty: 23 Marras 2011, 19:46
Kirjoittaja arsa
Porvoon alueella JD 7820 n.250 heppaa säädettynä 3 terää edessä.5 terää takana Överumit
Löytyy Yuotuubista: Kyntöä etuauralla.
Re: Etu kyntöaurat
Lähetetty: 23 Marras 2011, 20:41
Kirjoittaja perfekt
Esim Lemken lopetti kokonaan Etu-- aurojen teon , kun ei vastaavaa hyötyä löytynyt
Ja ainahan voi korvata puuttuvat siivet takana ; On land
http://perfekt.kuvat.fi/kuvat/Dowdeswel ... 11+020.JPG
th
Re: Etu kyntöaurat
Lähetetty: 23 Marras 2011, 20:54
Kirjoittaja zetor8045
Peltoinsinööri kirjoitti:Minkä merkkiset aurat on kyseessä? mahtaako olla vakiotällissä kyseiset veturit? miten päistekäyttäytyminen etuauran kanssa?
Agroluxit on kummallakin ja ovat ihan vakioita koneita

Eihän noi päisteessä sen kummemmin mene kuin etupainokaan mutta on hiukan kauempana...
Re: Etu kyntöaurat
Lähetetty: 23 Marras 2011, 21:02
Kirjoittaja zetor8045
No onhan tuommoset aurat komeat mut voi jeesus kun painavat paljon ainakin kvernelandin EO:t... Deutsin M650 (tai sen kokoinen) on pienin mitä noiden aurojen eteen voi laittaa kun valtran T-sarjalaisella ei meinaa edes nousta maasta...

Re: Etu kyntöaurat
Lähetetty: 23 Marras 2011, 22:06
Kirjoittaja Peltoinsinööri
Etu auroissa juurikin se kiinnostaa että paino jakautuisi tasaisemmin kun olisi pari siipeä edessä. Ja tiukan paikan tullen kyntäisi pelkällä taka-auralla. Kerkeääkö aurat kääntää päisteessä hyvin ilman päisteautomaattiakin

Re: Etu kyntöaurat
Lähetetty: 25 Marras 2011, 23:35
Kirjoittaja jupesa96
Vastapainomielessä etusiivissä on ideaa, saman massan voisi ottaa hyödylle mitä joutuulaittaan nokalle kuollutta painoa. Isot ilmajäähdytteiset aurat vie painon niin kauas taakse, siinä alkaa viides ja kuudes vältti antamaan jo akselin kautta kivasti painoa jankkoon. Niillä kun sitten hehtaarinälässä survotaan huonoissa olosuhteissa haukikuvioilla niin jopa on kastemadoilla piukat oltavat. Ei kiitos minun mailleni.
Re: Etu kyntöaurat
Lähetetty: 27 Marras 2011, 08:27
Kirjoittaja Asikeikuli
perfekt kirjoitti:http://perfekt.kuvat.fi/kuvat/Dowdeswell+Kuvia/Syys+-11+020.JPGth
Mistä dowdeswellin auroihin saa varaosat?
Näyttävät ihan toimivilta mutta en ole edes nähnyt livenä.
Re: Etu kyntöaurat
Lähetetty: 28 Marras 2011, 11:36
Kirjoittaja perfekt