Valmet Stop-valo palaa

[gragster]

Nyt iski pieni paniikki kun uteliaisuuksissani menin testaamaan toisen 6400 nostolaitteen ohjausboxia toiseen 6400:een josta se on osittain rikki. Löin virrat päälle ja totesin että ei pelaa. Vaihdoin alkuperäisen boxin paikalleenn ja käynnistin uudestaan yllätys yllätys, mittaristossa rupesi palamaan STOP-valo ja nostolaitteet eivät enää toimineetkaan.

Menikö nyt joku vikakoodi päälle joka jumittaa laitteet vai hajoskohan jotain? Otin akun irti hetkeksi ja katsotaan vähän myöhemmin jos auttais uudelleenyritys. Uskaltaakohan tolla nyt ees ajaa ku tuo STOP-valo palaa. Luultavastihan se herjaa nyt vaan siitä nostolaitteesta. Vikakoodin nollaus ei tietysti onnistu muutako valtran huollos?

Toivottavasti ei tullu kovin kallis moka stna.. uus piirikortti valtran tiskiltä 1080e...

EDIT: Jaha, kaks sulaketta oli kärvähtäny ja uudet vaihtamalla alko pelittää Yhtä hyvin/huonosti ku ennenki. Toivottavasti tuo ehjä boxi säily edelleen ehjänä, pittää se vielä testata jahka saan uuden akun ostettua.

Ei kellää olis tietoa mistä voisi tuon nostolaitteen ohjausboxin löytää käytettynä. Uuden hinta on vaa liia suolanen. Purkupojat firmalta oon joskus kyselly mutta ei just tuota mallia löytyny. -97vm 6400 Valmetti siis kyseessä.

[mikasep]

Ei kellää olis tietoa mistä voisi tuon nostolaitteen ohjausboxin löytää käytettynä. Uuden hinta on vaa liia suolanen. Purkupojat firmalta oon joskus kyselly mutta ei just tuota mallia löytyny. -97vm 6400 Valmetti siis kyseessä.

Mikset korjauta sitä vanhaa? Mitä tuo tarkkaan ottaen tekee tai jättää tekemättä, kun se kerran on osittain rikki?


Mika

[Timangi]

Lähetä vaikka vaasaan VEKATRONICS! puh.0400514524. siellä korjautan paljon ohjausbokseja ja joskus NH pyöröpaalaajan ohjausboksinkin sai kuntoon joka hajosi joka toinen vuosi. ja on edullinen.

[gragster]

Purkupojilta löysinkin tällä kertaa vastaavan boxin 350 euroon. On tuota pari vuotta tuossa jo pyöritelty ja kärsitty sen kans nii kyllä hinta tuntu tarpeeks kohtuullisesta uuteen verrattuna.

Joskus tuota on yritettykkin korjata omin voimin mutta piirikortti oli niin pahasti hapettunut ja 6-8kpl vastuksia oli kortilta murentunut täysin pölyksi. mistään ei löydetty oikean kokoisia vastuksia sinne ja siihenhän se töppäs. Voi olla että vaikka korjattua olisi saatukkin niin muutamassa vuodessa ois hapettunu vaan jotain lisää ja lopettanu toiminnan.

Tämähän siis oireili niin että lokasuojien napit+sisällä oleva nosto/laskukytkin eivät toimineet ollenkaan. Asennonsäätönupit toimi niin että yläasennossa nostolaite kyllä pysähtyi rajoitinta vasten mutta ei lopettanut nostamista ennenkuin nosto/seis/lasku kytkimen painoi seis asentoon, pumppasi siis öljyä jatkuvasti nostolaitteille. Alaspäin taas laskeutui myöskin säädettyyn syvyyteen mutta heti siihen laskeuduttuaan alkoi pilkkimään ylösalas. Jatkoi tätä niin kauan että painoi taas napin seis asentoon.
On muuten veemäinen oire esim. kyntäessä kun pitää osata juuri oikealla hetkellä napsauttaa se nappi seis asentoon että aura jää sinne syvyyteen mihin on säädettykkin, työturvallisuudesta puhumattakaan.

Ylärajoittimen ollessa korkeimmalla(9:llä tai mikä olikaan) ei vieläkään osaa nostolaite itse lopettaa nostamista jos jättää napin nosto-asentoon, pitää siis napsauttaa itse napista pois. Ei varmaan enää boksissa vika, liekö joku anturi sökö. Ei haittaa kyllä enää työskentelyä tuo juurikaan.

[massikka135]

itse olen samoja oireita ihmetellyt koulun 6550 ei lopeta nostamista ennenku sen napsauttaa pois.. tosin on nyttemmi lopettanut sen.. aijemmin syksyl teki sitä.. oikee otti päähä ku lanas ni aina piti muistaa napauttaa pois.

[gragster]

Tekikö siinäkin sitä vain tuolla ylimmällä asetuksella? (9) vai oliko se sama missä asennossa se yläasennon rajoitin oli (1-9) vai oliko siinä vaan asteikot 1-6:een, ei muista nyt ulkoa.

[massikka135]

1-9 on. En tullu koittaneeks muilla asetuksilla 9 oli käytös vain.

[kevinc]

Ylärajoittimen ollessa korkeimmalla(9:llä tai mikä olikaan) ei vieläkään osaa nostolaite itse lopettaa nostamista jos jättää napin nosto-asentoon, pitää siis napsauttaa itse napista pois. Ei varmaan enää boksissa vika, liekö joku anturi sökö. Ei haittaa kyllä enää työskentelyä tuo juurikaan.

Työntövarren korvien takana hytin ja perämurikan välissä on anturi, joka mittailee nostolaitteen asentoa. Se kuluu ajan myötä, eikä nostolaitteen ohjausboksi enää saa oikeaa tietoa nostolaitteen asennosta. Sitä saa säädettyä, muistaakseni piti hiukkasen ruuvata sisäänpäin, niin taas toimii. On vain useampi vuosi kun sitä säädettiin, niin en osaa tarkemmin neuvoa. Johtoja seurailemalla löytyy, on siinä nostovarsien akselin linjalla jossain se anturi.

[gragster]

Työntövarren korvien takana hytin ja perämurikan välissä on anturi, joka mittailee nostolaitteen asentoa. Se kuluu ajan myötä, eikä nostolaitteen ohjausboksi enää saa oikeaa tietoa nostolaitteen asennosta. Sitä saa säädettyä, muistaakseni piti hiukkasen ruuvata sisäänpäin, niin taas toimii. On vain useampi vuosi kun sitä säädettiin, niin en osaa tarkemmin neuvoa. Johtoja seurailemalla löytyy, on siinä nostovarsien akselin linjalla jossain se anturi.

Taisin paikallistaa tämän anturin sieltä hetken äheltämisen ja paskan rapsuttamisen jälkeen. Iso ruuvi, oisko 30mm avaimelle. Helkkarin vaikeessa paikassa, eihän sinne sitä avainta saanu mahtuun millään, ehkä jos rälläköis hytin lattiaan reijän... Hylsyäkään ei voinu käyttää ku tuli se johto siihen päähän,eikä sillä sitä lukitusmutteriakaa olis kyllä saanu aukastua. Kinkkinen ongelma, einy raaskis lenkkiavaintakaa katkoa minimittaseks.
Mutta kiitos tiedosta kuitenkin, nytpä tietää mistä sen saa korjattua kuhan joskus keksin että miten.

[kevinc]

Meillä käytiin hakemassa joku halvin mahdollinen avain ja rälläköitiin ja hitsattiin siitä sopiva. Lenkin koko on tosiaan 30mm ja rälläkällä kun halkaisee loven lenkkiin, saa anturin johdon pujotettua siitä läpi. Mitään Bahcoa ei kyllä tuon takia kannata pilata, kyllä sen jollain honkonggi-avaimellakin säätää.

Kyllähän se kuntoon kannattaa laittaa, turhaan hydraulipumppu kuluu jos unohtuu nosto päälle. Just omassa 6400:ssa pumppu vaihdettiin (5500h), kun ei enää tahtonu aurat nousta ilman kaasuttamista. Pumppu, öljyt ja tarvikkeet noin 1100 euroa ja töitä lisäksi noin 10 tuntia. Nyt on kiva kyntää, kun tyhjäkäynnillä nousee Kvernelandit ylös.

[ja-bond77]

Tags: Nostolaiteanturi, autocontrol, hitech, hitec

Tein luukku...

[gragster]

Tags: Nostolaiteanturi, autocontrol, hitech, hitec

Tein luukku...

Tuo kävi itelläki mielessä mutta taidanpa vielä yrittää rakennella jotain avainta tuohon. Varmaan mielenkiintoista leikellä kopin sisällä ku kipinät sinkoilee.
Ensimmäinen romuista kasattu kappale epäonnistui,ei sopinu sinne väliin millään oikiassa asennossa, joutuu käydä kaupasta hakeen kyllä sen lenkkipään ja tehä vastaava mitä kevinc ehdotti.

[kevinc]

Tags: Nostolaiteanturi, autocontrol, hitech, hitec

Ensimmäinen romuista kasattu kappale epäonnistui,ei sopinu sinne väliin millään oikiassa asennossa, joutuu käydä kaupasta hakeen kyllä sen lenkkipään ja tehä vastaava mitä kevinc ehdotti.

Käväisin eilen markilla, niin otin pari surkeaa kuvaa kännykällä. Toivottavasti noista on apua:
Eihän tuolla lujaa saa väännettyä, mutta riittävästi. Ekalla kerralla se lukitusmutteri on kuulemma avattu jollain taltalla iskemällä. Tuollaista isoa mutteria saa kyllä niinkin käännettyä.

Koomista muuten, että tuo on justiin Bahco. Ei ollu vanha isäntä hakenu vissiin sitä halvinta...

[gragster]

Värkkäilin vastaavan aivaimen mutten saanut sitä millään ronklattua sinne lukitusmutterin kohalle. Alko jo epäilyttää että eikai se lukitusmutteri ole vielä isompi kuin 30mm kun ei sopinut päälle, ite ruuvissa oli kyllä 30mm pää. Kyllä saa pienestä asiasta helvetillisen homman ku tarpeeks ahas paikka. Taidan kohta vetää sen reijän sinne lattiaan

[Sepe]

Värkkäilin vastaavan aivaimen mutten saanut sitä millään ronklattua sinne lukitusmutterin kohalle. Alko jo epäilyttää että eikai se lukitusmutteri ole vielä isompi kuin 30mm kun ei sopinut päälle, ite ruuvissa oli kyllä 30mm pää. Kyllä saa pienestä asiasta helvetillisen homman ku tarpeeks ahas paikka. Taidan kohta vetää sen reijän sinne lattiaan

Ei sitä hyttiä sais tunkattua hiukan ylöspäin niin tulis tilaa?