-= Maatalous Foorum =-

mistähän löytäis etukuormaajallisen T170 mielellään classicina ja alta 5000h ajettua...

tuntuu olevan kiven alla..

ulkomailta löyty pari mut prkl ku on etun. laitteilla..

Saako kysyä miksi classic?
Hinnanko takia?Eikö HT kuitenkin EKn kanssa parempi.

Sanokaa ny mikä siitä tekee niin halutun? Jonnikoiden 6920 mallia olis käytettynä hurumykke... no joo jos niitten sähkövikoja ei oteta huomioon

valtran t on vahva perus traktori rankkonhin hommiin. yksinkertasuudesta on joskus hyötyä.
tykkään myös itse classikki malleista, jotenki rehdin tuntusia. toisaalta ek hommiin advace parempi=on tuottoa ja hyvä joistikki. ja jontikka tai joku muu merkki ek hommiin vielä parempi, mutta ei niistä sen enempää.

mascuksessa on tosi vähän ajettu t170 classikki myynnis. luulen että se on sama mikä oli nettikoneessa viimetalvena.

ehd perä,jouset ja liikenne! eli lähes täydellinen... harmi vaan että oli perus viuljatilan kone, eli ei ollu huolllettu ollenkaan.1 synro oli pskana. syyläri halki, öljyt ihan tervaa ja löpösuodattimen lasikupit täynnä vettä. oliskohan näiden syiden takia taas myynnis?

liikenne, ek, jousitettu ea.

perus kestävä kone tilalle ja salaoja työmaille ja mahdollisesti ens talvena aurauksille..

itellä tällä hetkellä on 6600 ja 8550 mut tarvis lisäks viä tommosen 170 kokosen valtra ek:lla et saaa ton 6600 jättää kotosalle ettei tarvi kesää olla ilman traktoria ja hakee lainaan kun kaikki on työmaalla muuten.


PS: Hyvää ja rauhaisaa joulua kaikille!

Mikäpä estää ostamasta konetta sillä etunostolaitteella ja myymästä sen pois ? Olen melkoisen varma että T-sarjalaisen etunostolaitteelle on kysyntää jos hinta vaan on kohdallaan.

Sitten onkin jo kasassa puolet uuteen etukuormaimeen vaadittavasta rahasummasta ja sen saa sitten mieleisellään ohjauksella. Ja uusi on aina uusi, ja kuormaimen voi valita itselleen sopivalla nostoteholla ja ulottuvuudella.

cobra kirjoitti:liikenne, ek, jousitettu ea.

perus kestävä kone tilalle ja salaoja työmaille ja mahdollisesti ens talvena aurauksille..

itellä tällä hetkellä on 6600 ja 8550 mut tarvis lisäks viä tommosen 170 kokosen valtra ek:lla et saaa ton 6600 jättää kotosalle ettei tarvi kesää olla ilman traktoria ja hakee lainaan kun kaikki on työmaalla muuten.


PS: Hyvää ja rauhaisaa joulua kaikille!

eikös kannata katsoa hitecia jos meinaat salaoja hommiin ja auraushommiin ottaa meinaan hitechin kytkin kestää luistatusta ihan eri tavalla kuin kuiva classicin kytkin ja eikä tartte kytkintä ees niin paljoa...

zetor8045 kirjoitti:

cobra kirjoitti:liikenne, ek, jousitettu ea.

perus kestävä kone tilalle ja salaoja työmaille ja mahdollisesti ens talvena aurauksille..

itellä tällä hetkellä on 6600 ja 8550 mut tarvis lisäks viä tommosen 170 kokosen valtra ek:lla et saaa ton 6600 jättää kotosalle ettei tarvi kesää olla ilman traktoria ja hakee lainaan kun kaikki on työmaalla muuten.


PS: Hyvää ja rauhaisaa joulua kaikille!

eikös kannata katsoa hitecia jos meinaat salaoja hommiin ja auraushommiin ottaa meinaan hitechin kytkin kestää luistatusta ihan eri tavalla kuin kuiva classicin kytkin ja eikä tartte kytkintä ees niin paljoa...

joo siis t170 classic hiteck malli etukuormaajalla...

onkohan tos classicis ek vipu semmonen mikä on kojetaulun kyljes kiinni vai sellanen pikkutikku kyynärnojas?

Urakkauutisissa oli 3 kpl sivulla 20. Malleja en muista mutta tuli vain tämä ketju mieleen

Cultio kirjoitti:Urakkauutisissa oli 3 kpl sivulla 20. Malleja en muista mutta tuli vain tämä ketju mieleen

ooqe..täytyy vilasta ku unohdin kotoo ottaa lehden mukaan et sais lueskella..

cobra kirjoitti:

zetor8045 kirjoitti:

cobra kirjoitti:liikenne, ek, jousitettu ea.

perus kestävä kone tilalle ja salaoja työmaille ja mahdollisesti ens talvena aurauksille..

itellä tällä hetkellä on 6600 ja 8550 mut tarvis lisäks viä tommosen 170 kokosen valtra ek:lla et saaa ton 6600 jättää kotosalle ettei tarvi kesää olla ilman traktoria ja hakee lainaan kun kaikki on työmaalla muuten.


PS: Hyvää ja rauhaisaa joulua kaikille!

eikös kannata katsoa hitecia jos meinaat salaoja hommiin ja auraushommiin ottaa meinaan hitechin kytkin kestää luistatusta ihan eri tavalla kuin kuiva classicin kytkin ja eikä tartte kytkintä ees niin paljoa...

joo siis t170 classic hiteck malli etukuormaajalla...

onkohan tos classicis ek vipu semmonen mikä on kojetaulun kyljes kiinni vai sellanen pikkutikku kyynärnojas?

Sen kuormaajanvivunhan saa kummalle puolelle haluaa ja mekaanisena tai sähkösenä...

nyt olis tuos 15km pääs myynnis T171 hitec classic -06 common rail, 1400h, ek, ei jousituksia edes eikä hytis mut kuormaajas on, lisähydrauliikka kuormaajas ja melkein kaikki varusteet paitti nuo jouset.

hinta 59 000 + alv...

olisko paha hinta ikään ja ajomäärään nähden ja varusteisiin?

cobra kirjoitti:nyt olis tuos 15km pääs myynnis T171 hitec classic -06 common rail, 1400h, ek, ei jousituksia edes eikä hytis mut kuormaajas on, lisähydrauliikka kuormaajas ja melkein kaikki varusteet paitti nuo jouset.

hinta 59 000 + alv...

olisko paha hinta ikään ja ajomäärään nähden ja varusteisiin?

Hitech vai Classic?

No ekoja T sarjalaisia saa jo alle 60 verollisena, ainakin pienimpiä. Ikä, käyttötunnit, tarjonnan määrä ja yleinen taloustilanne ovat korjanneet hintoja vuodenmittaan alaspäin.

Tuossa koneessa hintaa lisäävät ainakin vähäinen tuntimäärä, ikä, "isolohko" CR kone. Ek tulee noissa käytetyissä vähän bonuksena, yllättävän vähän sille lasketaan arvoa vaikka maksaahan iso kuikkakin jo varmaan liki kympin uutena ?

Itse se kai maksajan lie loppupeleissä mietittävä onko se liian kallis ?

Hitech vai Classic?

classic mallin hitech, perinteinen hydrauliikka ja hitech suunnanvaihto