-= Maatalous Foorum =-

Kannattaako sekaantua otsikon mukaisiin paluuauroihin? -96 vuotiset olisi kyseessä. Övereistä ei itsellä ei minkäänlaisia kokemuksia, mutta nämä saisi halvalla vrt. Kvernen raadot. Ja ainakin kääntöpää näyttää vanhoja kvernejä vahvemmalta.

6350 kirjoitti:Kannattaako sekaantua otsikon mukaisiin paluuauroihin? -96 vuotiset olisi kyseessä. Övereistä ei itsellä ei minkäänlaisia kokemuksia, mutta nämä saisi halvalla vrt. Kvernen raadot. Ja ainakin kääntöpää näyttää vanhoja kvernejä vahvemmalta.

Meinaakko paljonki noilla kyntää syksyssä. Jos meinaat, niin ainakin yksi siipi uupuu. Onhan niitä lisäsiipiä tietty, mutta...

Kyllä Överumin paluuauratkin ihan hyvät on. Kverneillä kyllä kyntää nätimpää jälkeä mun mielestä. Kääntöpää on kestävä, varjopuolena siitä se että painopiste tulee kauas ja aurat on painavat nostaa.

Mulle kyllä tuli allergia Overumin auroihin aikoinaan. Raskaat nostolaitteissa + vaikeasäätöiset. Voi toki olla että uudemmat mallit on vähän kehittyneet tässä suhteessa.

Kvernen aurat on olleet vuodesta 92, enkä ole ajatellut vaihtaa. Kulutusosia kyllä menee, mutta itse perusrakenne eli kääntöpää, runko, laukaisimet ja ojakset ovat pysyneet hyvässä kunnossa. Vuosittain kynnetään vaihteleva määrä, mutta joka tapauksessa useampia kymmeniä hehtaareja

Kokeilin piruuttani Valtran 900:sen perään Agroluxin vastaavaa 498 mallia ja nousee sekä kulkee kunhan puntteja nokalla täysrivi...

Tutti kirjoitti:

6350 kirjoitti:Kannattaako sekaantua otsikon mukaisiin paluuauroihin? -96 vuotiset olisi kyseessä. Övereistä ei itsellä ei minkäänlaisia kokemuksia, mutta nämä saisi halvalla vrt. Kvernen raadot. Ja ainakin kääntöpää näyttää vanhoja kvernejä vahvemmalta.

Meinaakko paljonki noilla kyntää syksyssä. Jos meinaat, niin ainakin yksi siipi uupuu. Onhan niitä lisäsiipiä tietty, mutta...

Kyllä Överumin paluuauratkin ihan hyvät on. Kverneillä kyllä kyntää nätimpää jälkeä mun mielestä. Kääntöpää on kestävä, varjopuolena siitä se että painopiste tulee kauas ja aurat on painavat nostaa.

Määrät ei hirveitä ole alta 40ha syksyllä loput keväällä(tai kevyemmin muokattuna). Työsaavutus lienee epäsäännöllisillä lohkoilla 4-siip sarka-auran tasoa. Hintapolitiikan puolesta noita kolmesiipisiä katsellu. 3000-4000€ HYVÄT 4-siipiset alta kympin pyynnillä tuntuu olevan melko harvinaisia.

Mielestäni siipi muuttui V:stä XL:n 1993 eli joko tyyppi tai vuosimalli heittää. Ihan kelpo auroja nuo kumipyöräiset Överumit ovat. Itsellä oli vanhemmat rautapyöräiset. Ne tuli kylläkin ajettua aika loppuun. Hydraulinen laukaisuvoiman säätö on kätevä ja laukaisulaitteet saa tarpeeksi jäykäksi savellakin. Nykyisin on nelisiipiset Kvernelandit ja savikoilla tulee Överumeja ikävä.
Aikoinaan siirryttiin nelisiipisistä sarka-auroista kolmisiipisiin paluisiin ja työsaavutus pysyi suunnilleen ennallaan, jäykimmillä mailla se jopa kasvoi kun sataheppainen ei nelisiipisiä kovaa jaksanut viedä.

6350 kirjoitti:HYVÄT 4-siipiset alta kympin pyynnillä tuntuu olevan melko harvinaisia.

Reilusti alta kympillä minä ainakin olen luopumassa nelisiipisistä kääntöauroista. Ainut vika, että ovat murtopultilla. Menee hienosti kivettömillä mailla ja saa vaikka nurmen nurin (kiekkoleikkurit), mutta kivisillä loppuu pultit kesken... Kevyet toki ovat käännellä.

Oli taannoin 4 siipiset vuoden -02 mallia

Ja sitä ennen 3 siipisenä Kiinteä leveyksiset 14 tuuman jotkin 80 luvun mallit

Molemmat siis Hydr laukaisimin ja Kääntövälttejä

Ei mitään ihmeempää moitetta voi kertoa,,,,,,,,

Kalle kustaalla on hyvät Kirunan teräkset

Mulla on samanlaiset aurat. Oon ollu tosi tyytyväinen, tekee nätin jäljen. Vaatii alkuun ennemmän säätämistä kun kvernelandit, mutta kun saa kohalleen niin ei tarvi enää myöhemmin säätää. Heikoimmat paikat taitaa olla tukipyörän kiinnitys runkoon, kääntösylinterin ylätappi ja tarkista ettei ole väljyyttä ensimmäisen viilun säädön nivelessä/tapissa. Massikka vaatii aisat nokalle, että pysyy pyörät maassa eli on painavat aurat. Näillä auroilla on ilo kyntää kivisillä pelloilla kun vertaa esim. kverneihin.

Vuosimallia epäilen itsekin, kun yksi tuttava tiesi noista mallimuutosvuosista. Eli voi olla vaikka -86.. No näkee sitten, kun(jos) menee katsomaan.
Automaattiaurat olleet jo 30v. Murtopultti auralla meitin maiden kyntäminen jo pelkällä ajatustasolla puistattaa..
Eipä noita Övereitä moni tosiaa ole haukkunut. Kvernet on käytettyinä(kin) melko ylihinnoiteltuja.

V-siipisissä -80 luvun överumeissa laukasun painesäiliö oli pallomainen ja rungon sisässä. -90 luvun auroissa on pitkulainen säiliö ja kiinnitys runkopalkin ulkoreunassa. Agritekin sivuilla on hyvännäköset överumit kaupan ja yhdet edulliset 4 siipiset agroluxit. Kannattaa vilkasta.

Mulla oli kanssa tuollaiset peltipyöräversiona ja heikoin lenkki oli se peltinen pyörä. Tein siihen sitten auton pyörästä tukipyörän ja kynnettyä tuli. Painavat olivat.

SR siipi oli ihan hyvä aikanaan monelle maalajille yleiskäyttöön,,,,,,,,

Peltipyörä lopuksi kuluu ohueksi ja alkaa lommoutumaan, Muuten kait palveli sekin suht koht.

Tietty Paino auroissa on hyväksi, vakauttaa menoa ja saa painoa pyörillekin . Vantaat voi olla hieman talviterässä jne

Larha kirjoitti:V-siipisissä -80 luvun överumeissa laukasun painesäiliö oli pallomainen ja rungon sisässä. -90 luvun auroissa on pitkulainen säiliö ja kiinnitys runkopalkin ulkoreunassa. Agritekin sivuilla on hyvännäköset överumit kaupan ja yhdet edulliset 4 siipiset agroluxit. Kannattaa vilkasta.

Siinä taisi olla se putkimainen säiliö. On nuo tullu vilkastua, niikun lähes kaikki suomessa myynnissä olevat halvat paluuaurat. Nuo mitä kattelin olisivat suht lähellä. Se on harvinaista, kun vaikutetaan täällä suomen nurkassa.. Pitkä matka joka paikkaan. 4-siipiset on varmasti turhan rajut nelitonniselle verkulle.