-= Maatalous Foorum =-

koneviestis oli juttua Hautalan Versatilestä ja siitä ettei sitä saa helposti kilpiin mutta voisko tuollaisen rekisteröidä moottorityökoneeksi ? Ei tuollaisella yleensä kärryjä vedettäisikään...

en tiä, mutta steigerin saa kilpiin. kiialassa ollu aikoinaan steigeri. myös fw sarjan foordina pari kolme steigeriä suomessa. kaikki taitaa majailla täällä kaakkoissuomessa?

Massikan 1505 ja jontikan 8630 ja 8640 on kait myös maassa ja on kai sellaine snoopy natikkakin pohjois pohjanmaalla.Onkahan Casen 4-pyöräohjattuja ( esim. 4690 tai 4694) ? Kirovetseja? Niin ja onhan myös vähän pienempiä mutta yhtä eksoottisia eli Muir-Hillejä muutama Suomessa.

Kuulemma saanut helpommin traktorit moottorityökoneiksi. Sopivan hetken tullen tutkittava lakia.
Yksityiskohtainen moottorityökoneen määritelmä on Ajoneuvolain (1090/2002) 15 §:ssä

Belarus sekä Sisu pohdittavana. Farmarissa ovat luvanneet noita asioita selventää,muutama kysymys on.

työkoneella ei saa hinata mitään yleisellä tiellä...eikä kantaa päällänsä.

harkoveita on rekkarissa moottorityökoneena.

retku kirjoitti:työkoneella ei saa hinata mitään yleisellä tiellä...eikä kantaa päällänsä.

harkoveita on rekkarissa moottorityökoneena.

Saa hinata. Mm. kärryä jossa on ko. työkoneessa työmaalla käytettäviä poltto- / voiteluineita, kauhoja, jne...

-Mf-

Kai esim. äestä voi hinata kun se on työkone, muttei kärryä kuorma päällä. Vakuutus olis kai kalliimpi moottorityökoneella kuin traktorilla?

Liikennevakuutus noin kymmenkertainen tr:ään verrattuna.

Onhan Harkoveja traktoriksikin rekisteröityinä, kun niitä on tuotu muutamia uutenakin Suomeen. Suurin ongelma tuotujen Harkovien osalta on kai hytti. Eikös Koneviestis vai oliko Tractor poweris sanottu että rekisteröiminen on kallista kun pitää tyypittää mutta ei mahdotonta siis Versatilen osalta.

Jos kuka tietää Harkoveita rekisterissä olevan ,vois tutkia rekisteriotetta mihin luokkaan on kirjattu.
Lähiseudun kone JCBn peräkärryllä lähti pohjoiseen kuulemma.

belaruksena tuotu ainakin yksi maahan. traktoriksi rekisteröity.

peltikopilla olevia ei saa traktoriksi rekisteröityä.

ruottalaisella kopilla saa traktoriksi, mutta on harvinaisia.

Täs mun Versas on kyllä turvaohjaamo, mutta kun se on niiiin vaarallisilla ja väärin perustein tutkituilla Canadalais- Amerikkalaisilla normeilla hyväsytty. Eihän näita asioita tiedä kun ake. Vakolasta ei ole pahaa sanottavaa, kaikki euroopan alueelle menevät Grasshopperit hyväksytetään siellä ja meille palvelu on ollu erittäin asiallista. Eikä tuo rekisteröinti ole onkelma, ei sillä oo mukava tiellä ajella (ei tahdo muut mahtua kulkemaan) ja täs on muutama sata hehtaaria äestettävää niin jottei tartte ku tie ylittää. Ehkäpä ake kumminki joutuu taipumaan euroopan käytäntöön ja hyväsymään joskus tämänki.

Muistelen jotta liikennetraktorin max leveys on 250cm, mahtaa versatilekin olla enempi, elikäs vaihtoehtoina tavan traktori /moottorityökone
Belarukseni akselit on jo 270 cm leveät,ainua mahdollinen olisi mtk

Kiialan ex-Steiger on kilvissä ja pari nähtyä FW-30 hoppaa oli brittikilvissä kun ne tallissa pari vuotta sitten kävin kattomassa.Pohjois pohjanmaalla on pitkäkeula Natikka 3588 on kilvissä ja samoin Case 1270,jota ei 70-luvulla saatu rekisteriin sen aikaisen säädösten johdosta.Toisesta eu-maasta vaan todistus että samanmallista konetta on siellä rekisterissä ja vääntö päälle,kilpiin tulee voi tosin kestää hetken aikaa.