-= Maatalous Foorum =-

Onkos kellään kokemusta noista järeämmistä takakuormaimista ja varsinkin etunostolaite käytössä, eli Renki 500 ja Roima kuormaimet...
Näisshän on kai 2-toiminen hydr. kauhan käännössä. Noita silloin tällöin on netin vaihtokonelistoilla, aika pikaseen menevät varsinkin hyväkuntoiset, tai sitten on kovat pyynnöt..

Tarkoitus olisi tuohon Jöntikän nokalle....

Sitten olisi sellainen kun Swede Loader joka vartavasten tehty etunostin käyttöön, sitä tuotiin kait Suomeenkin, olikohan Turun Konekeskus muttei enää ole mainintaa nettisivuilla..


Seuraavia tietoja olisin vailla Renki 500:sta ja Roimasta:

• Nostoteho?
  Paino?
  Vetovarsien kiinnikkeiden etäisyys toisistaan, onko Kat.2 eli vetovarsien etäisyys keskeltä keskelle 870mm.?
  Minkälainen on noissa kauhan kiinnityssysteemi, olisikohan helppo muuttaa Quicken Euro-sovitteisten työvälineiden kiinnittämiseen?

Agronautti kirjoitti: Seuraavia tietoja olisin vailla Renki 500:sta ja Roimasta:

• Nostoteho?
  Paino?
  Vetovarsien kiinnikkeiden etäisyys toisistaan, onko Kat.2 eli vetovarsien etäisyys keskeltä keskelle 870mm.?
  Minkälainen on noissa kauhan kiinnityssysteemi, olisikohan helppo muuttaa Quicken Euro-sovitteisten työvälineiden kiinnittämiseen?

Rengissä ainakin 2-toim kauha. Kauhan kiinnitys on omanlaisensa joo. Yläreunassa koukut (kauhassa), ja alareunassa kuormaajassa kiinteät tapit, joihin kauhassa olevat hahlot osuvat. Kauha lukitaan tappeihin puslilla ja rengassokilla. Selityksestä nyt ei ota mitään tolkkua, mutta sanoma on sen suuntainen että euro-sovitus ei onnistu ilman uuden sovitelevyn hitsaamista kuormaajaan. Kenen mielestä se nyt on sitten helppoa, en ota kantaa.

Voisin mittailla omasta vetovarsien etäisyyden, kun nyt muistais vaan. Vetovarsien kiinnitystä on ainakin kahta mallia. Vanhemmissa (kuten mulla) on kiinteät tapit. Uudemmissa lujempi irtonaisilla molemmista päistä tuetuilla tapeilla. Oletan että mitoitus on kumminkin sama. Uudemmissa on myös vahvemmat aisat.

Renki on luja vehje, mutta kuitenkin on paree muistaa, että se nyt ei varmaan ole suunniteltu kestämään yli neljän tonnin 4wd traktorien työntövoimia. Mutta kai jossain kevyissä kuormaus ja nostohommissa meniskin. Kauha koukkaa kyllä aika kaukaa nostettaessa. Itse käytän sitä vielä ahtaan vanhan lantalan tyhjennykseen, mihin etukuormaajan kanssa ei mahdu hitollakaan pyörimään.

Nostotehosta enkä painosta en osaa tarkkaa sanoa, ei ole ohjeita tallessa. Voisko se nyt jotain 450-550 kg painaa. Toi tuli sitten ihan hihasta!

Ennen etukuormaaja-aikaa mulla oli esa 1500 takakuormain. 2-toimisella kauhan käännöllä. Toi ainaki oli luja liikku helposti pyöröpaalit, apulantasäkit sekä 1000kg siemen säkit. Mittoja tai muita en tiedä sanoa, mutta kauhan pikalukitus on esassa mallia vilske eli sama.

Iteltä löytyy vielä Renki 500. Jossain vaiheessa laitan myyntiin. Täytyy vaan ensiksi puunata myynti kuntoon. Löytyy sora, lumikauha ja suursäkkinostin.
Nostotehosta ja painoista en tiedä tarkemmin, mutta kevyesti nostaa soraa täydellä LUMIkauhalla. Vetovarret on minimissään 81cm leveellä, ett kyllä se 87cm leveys menee.

Wilpo kirjoitti:Iteltä löytyy vielä Renki 500. Jossain vaiheessa laitan myyntiin. Täytyy vaan ensiksi puunata myynti kuntoon. Löytyy sora, lumikauha ja suursäkkinostin.
Nostotehosta ja painoista en tiedä tarkemmin, mutta kevyesti nostaa soraa täydellä LUMIkauhalla. Vetovarret on minimissään 81cm leveellä, ett kyllä se 87cm leveys menee.

Kiitos kuvista.
Etunostimessa on kiinteät vetovarret eli ei sivuttaissuuntaista liikettä kuten takana ja tässä kourat on kat.3:sta.. Onko 81cm noiden vetovarrenpallojen keskeltä keskelle?? Entä työntövarren kiinnike, näyttäisi olevan vain yksi tapinpaikka??


Tuo on siis vanhempi malli kuten Weskukin mainitsi..
Täytyy ensin katsella sitä uudempaa versiota, jossa irtotapeilla vahvempi vetovarsien kiinnitys ja vahvemmat aisat. Etunostimessa on 2-toim. nosto/lasku, niin ei tule runtattua solmuun

Tuskin tuohon runkoon olisi kovin vaikea sepittää Quicken Eurolevyä ( paikallisella sepällä, en mää ite pysty ), jos vain jostain sellaisen käytetyn löytää..

Täytyy pitää mielessä tämä sinun Renki, jos kerran myyntiin laitat...Tuo on varmasti hyvinpidetty kone

Agronautti kirjoitti:Tuskin tuohon runkoon olisi kovin vaikea sepittää Quicken Eurolevyä ( paikallisella sepällä, en mää ite pysty ), jos vain jostain sellaisen käytetyn löytää..

Täytyy pitää mielessä tämä sinun Renki, jos kerran myyntiin laitat...Tuo on varmasti hyvinpidetty kone

Oot sää eri seppä,loistavia ideoita! Pitäsköhän laittaa teutsiin en. vaikken välttämättä tarttekaan. Tuollasella kuormaimella nostas melkoisen korkealle mitä vain,ja voimaakin riittävästi hätäaputöihin. Weijon kotisivuilla vastaavasta yhdistelmästä kuvia kun kampeaa kiviä pellolta.

PS. Mun tiensuussa maisemaa pilaavaa rakennus,siellä uuden veroinen renki. Täytyy vuokraemännältä tiedustella varovaisesti,tosin saattaa olla vielä käyttöä 502 valtemin perässä Pitänyt noita ihan leluina,tosin etukuormaaja ollut talossa yli 30 vuotta että ehkä ne todellisuudessa ovatkin leluja mutta tällaiseen käyttöön toimivia.

"Varovasti tuota kiveä kokeilen talikolla ylös (traktori painaa varusteineen lähelle 8 tonnia...)... Perhana! Miten se noin nitkahti"

Tuolla on Masinistien kauppapalstalla Renki 500 myynnissä. Tais olla aika tuore ilmoitus.

Eräässä talossa olen nähnyt tuollaisen "köyhän miehen ek:n" Valtran keulalla. Oikea etukuormain oli traktorikaivurin keulalla. Raskaammat työt sillä ja jos ei paljon muuta käyttöä siten, että tarvitsisi olla peltokoneessa ek, niin miksei laittaisi tarvittaessa takakuormainta keulalle, jos nostolaite jo on.

A netin Weijo kait käytteli Farmin trukkinosto kuormaajaa edessä joskus kiven keruuseen yms

sieltä ehkä lisää tietoa ?

Renki 500 esitteessä on luvattu irroitusvoima ala-asennossa nostosylintereillä nostettaessa (170 kg/cm3) kauhan korvakkeista mitattuna 3500 kg. Nostokorkeus 300 cm, tyhjennyskorkeus 270 cm ja paino sorakauhalla 450 kg. Esitteen kuvissa tuo vanhempi malli, mutta ei liene suuria eroja tähän uuempaan. Meillä ollu Renki 500 90-luvun alusta eikä ainakaan kestävyyttä voi moittia. Käyttö tosin aika satunnaista ja pienellä raktorilla. Etunostolaitteessa varmaan ihan pätevä kaikenlaiseen nosteluun. Liekkö sitten miten kätevä esim. soran kuormauksessa..? Joskus mietiskelly, minkähänlainen olis takakuormaimella kuormata jos olis kunnolliset taakseajolaitteet...

Agronautti kirjoitti: Etunostimessa on kiinteät vetovarret eli ei sivuttaissuuntaista liikettä kuten takana ja tässä kourat on kat.3:sta.. Onko 81cm noiden vetovarrenpallojen keskeltä keskelle?? Entä työntövarren kiinnike, näyttäisi olevan vain yksi tapinpaikka??

Mittailin vähän ja sanoisin, että keskeltä keskelle n. 84-85 cm. Meidän tapit on tosi kerran kolvattu uudestaan paikalleen. Tuolla on kuormattu meinaan paljon. Työntövarren paikkoja 2. Taaempi on melko liki tuon "kotelopalkin" takareunaa, siihen ei kaikkein paksuimmat työntövarren päät välttämättä mahdu.

Renki on kestänyt tähän mennessä:
- Volvo 500
- Valmet 455
- Sisu Valta 865
- Valtra 6300
Sanoisin että kyllä suomessakin hyviä koneita tehdään, tai on ainakin tehty joskus. Jos jollain olis paskatalikko Renkiin, niin ostaisin pois. Jos meinaan olis ees yhtään samalla puolen Suomen maata (Pirkanmaa).

Rengissähän kauhan sylinterin sijoitus ja geometria on suunniteltu niin, että se toimii samalla vähän kuin vakaajat etukuormaajassa. Eli ei tipu sora kauhasta konepellille ylös nostaessa. Eihän tuo kauhan asentoa pidä ihan just samana, mutta riittävästi useimpiin tilanteisiin. Trukkipiikkejä tuskin moni on Renkiin meinannutkaan laittaa.

Käytetty Swede-Loader myynnissä. Eikä edes kallis.

Renkin kauhan asennon vakaajassa on kaksi eri säätöasentoa.

vielä lisää kysymyksiä..


Rengissä melko takana noi vetovarren kiinnityskohdat, eli koneen runko tulee jonkin verran vetovarsien väliin.
Rajoittaakohan tuo hydr.työntövarren käyttöä, eli pitää olla tosi lyhyt työntövarsi,vai?.. Tässä Jontikan etunostimessa on kylläkin 2 työntövarren kiinnityspistettä, etummaiseen ei käy hydr.tv:t ollenkaan niin lyhyt väli jää koneeseen.. Takimmainen kiinnityspiste toimii kun työntövarren laittaa "nurinpäin" eli sylinteri traktoriin päin., mutta tarkkana saa olla, kun koneen laskee alas, työntövarsi ei saa olla lyhyellä, tai napsuu.. Kaksi työntövartta olen katkaissut ja yhden vääntänyt, toki ne sai hitsattua kasaan..

Olikos nostosylinterit Rengissä 1-toimisia??..Sikäli siitä olisi haittaa kun sitten ei nosto/laskua voi kytkeä JD:n "ek:n" Joystikkiin eli sähkölohkon kautta..En ole kokeillut kuin toimii 1-toimeisen kanssa tuollainen ek:n sähkölohko.. Eli joutuisi takalohkosta vetämään letkut..ja eri vivulla hoitamaan..hankalaa

Agronautti kirjoitti:vielä lisää kysymyksiä..

Rengissä melko takana noi vetovarren kiinnityskohdat, eli koneen runko tulee jonkin verran vetovarsien väliin.
Rajoittaakohan tuo hydr.työntövarren käyttöä, eli pitää olla tosi lyhyt työntövarsi,vai?.. Tässä Jontikan etunostimessa on kylläkin 2 työntövarren kiinnityspistettä, etummaiseen ei käy hydr.tv:t ollenkaan niin lyhyt väli jää koneeseen.. Takimmainen kiinnityspiste toimii kun työntövarren laittaa "nurinpäin" eli sylinteri traktoriin päin., mutta tarkkana saa olla, kun koneen laskee alas, työntövarsi ei saa olla lyhyellä, tai napsuu.. Kaksi työntövartta olen katkaissut ja yhden vääntänyt, toki ne sai hitsattua kasaan..

Olikos nostosylinterit Rengissä 1-toimisia??..Sikäli siitä olisi haittaa kun sitten ei nosto/laskua voi kytkeä JD:n "ek:n" Joystikkiin eli sähkölohkon kautta..En ole kokeillut kuin toimii 1-toimeisen kanssa tuollainen ek:n sähkölohko.. Eli joutuisi takalohkosta vetämään letkut..ja eri vivulla hoitamaan..hankalaa

Renkissä on kaksi vetovarsien kiinnityspistettä.
Itse olen käyttänyt hydr.työntövartta.
Nostosylinterit ovat 1-toimiset ja kauhasylinteri on 2-toiminen.

Jossain Koneviesissä (varmaankin viime vuosituhannen puolella) oli muistaakseni joku vertailu etukuormaimesta ja takakuormaimesta etunostolaitteissa.