Kolmiteräinen vanha Överum käytössäni.
Vinkkejä?
Valvoja: Farmari-ryhmä
Katso tuosta:hri kirjoitti:Fiskarsilla oli 80-luvun alussa kuvitettu opaskirja jossa opastettiin kynnön vaiheet erilaisilla auratyypeillä. Valitettavasti on päässyt hukkumaan, onkohan kellään tallella?
Siis se "vajaa" viilu on semmoinen multaviilu, kun se pintajuuristo on jo käännetty pois. Vielä haluaisin korostaa perässä olevan tukipyörän nostamista ylemmäksi, jos traktorin takapyörä ei tallaa sitä edellisen matalan vaon viilua lyttyyn. Se tukipyörä voi nostaa auraa kannatukselle sen viilun varaan, samalla voi pettää maapuolien pito ja lopetusvaosta tulla mutkikas.hri kirjoitti:- sitten vesivako aura kutakuinkin normaalissa kyntösäädössä, viimeinen siipi kääntää äsken tehdyn matalan vaon pohjasta hiukan vajaan viilun lopetusviiluksi.
Se on myös KM:n vuosikerta CD:llä PDF-fileenä.. Vuotta vaan en nyt muista, mutta tällä vuosituhannella se oli..turkki kirjoitti:Se oli KM:n erillisenä 32 -sivuisena liitteenä syksyllä 1998. Mulla on se edelleen tallella...hri kirjoitti:Joskus kymmenisen vuotta sitten Knuuttilan Jussi teki johonkin lehteen tämmöisen kyntöohjeartikkelin. Oliskohan ollu KM vai Pellervo?
Se oli 2005 vuoden CD:llä...Agronautti kirjoitti:Se on myös KM:n vuosikerta CD:llä PDF-fileenä.. Vuotta vaan en nyt muista, mutta tällä vuosituhannella se oli..turkki kirjoitti:Se oli KM:n erillisenä 32 -sivuisena liitteenä syksyllä 1998. Mulla on se edelleen tallella...hri kirjoitti:Joskus kymmenisen vuotta sitten Knuuttilan Jussi teki johonkin lehteen tämmöisen kyntöohjeartikkelin. Oliskohan ollu KM vai Pellervo?
Kiitos oppaasta!Murtola_Lasse kirjoitti:Katso tuosta:hri kirjoitti:Fiskarsilla oli 80-luvun alussa kuvitettu opaskirja jossa opastettiin kynnön vaiheet erilaisilla auratyypeillä. Valitettavasti on päässyt hukkumaan, onkohan kellään tallella?
http://www.saunalahti.fi/ehyde/Kynna_oikein.pdf
Niin tai näin, kun meillä on täällä kevätkuivalla alueella ongelmia kaikin semmoisten painanteiden takia, joissa sivupyöräkylvökone ei purista kylvövantaita kunnolla maahan ( ei haitanne nykyään noita takapyöräkoneita, joissa on erillinen vantaiden mukautuminen vaikkapa vesivakoon !) , eli vähiten orastumnatonta on tullut siten, että pitää sen vaon poissa kookonaan kylvötoimista, sehän on vain 40 cm, kovapohjainen eikä sitten ala kesäsateissa orastumaan turhan päiten.jarre55 kirjoitti: Oli siellä uutta asiaa, mm. lopetusvaon umpeenkyntäminen...! Ei meilläpäin ole kukaan näkynyt koskaan sellaista tekevän....aina näyttää keväällä olevan äijät perälevyllä vesivakoja tukkimassa.