-= Maatalous Foorum =-

Olisiko kokemusta puutavarakuormaimen (Patu) kiinnitämiseksi maataloustraktoriin. Nostolaitekiinnitys on hiukan huono.

Pari kertaa on tullu Patu-kuormain otettua metsäkärryn aisakiinnityksestä traktorin nostolaitteisiin. Kyll sen ihan kohtalaisesti saa traktorin perään otettua. Heiluttaa kuormatessa traktoria aikalailla nostolaitteissa, kun aisalla ei heiluta ollenkaan. Kuormaimen ollessa aisalla, uskaltaa käyttää ronskimmin kuormaimen kääntösädettäkin. Ei tule niin helposti koljuja traktorinhyttiin.

Näin on, sitä voi käyttää nostolaitteissa mutta systeemi on hiukan huono. Ajattelinkin josko jollakulla olisi jotain parannusta traktorikiinnitykseen. Olen joskus ajatellut jonkilaista Esa/Masa tyyppistä tuppisovitetta siihen.

Suunnitteilla on tuo kiinnitys juuri patuun,tarkoitus ensikesänä värkätä jos kerkiää,505-4 valmettiin.Meillä on kuormain aisalla talven,mutta kesällä tarvitaan ilman kärryä esim halkojen kuormauksessa,metsäojien perkuussa kahmarilla ja rakennustöissä.Ja kärry on taas kippilava päällä kesän ja kuormain on tiellä.
Mietinnässä on ollut pelkät ala-aisat etuakselin takapuolelta jotka kiinnittyisi taka-akseliin pantakiinnityksellä.Riittävän jäykkä poikkituenta jottei kierry,työntövarsi alkuperäisellä tavalla.Kiinnitys edessä kahdella tapilla joten koko apurunko olisi helppo poistaa.
-mietintää -

meillä on tuppisovitteilla patu 2710, hieman peittää näkyvyyttä mutta ei merkitsevästi ja kesällä voi käyttää missä haluaa ja talvet päällä jos eksytään metsätöihin ja nopea parhaillaan asennettu 20 minuttiin sovitteille

Tiä onko tästä kelleen mitään hyötyä mutta mainitten kuitenkin että meilä on 304T Patu 120HWD Ronoksen aisalla. Ja kyllä mie tykkään kärrillä pitää, vallankin tuota aisanohjausta käytettäessä kärri tuppaa meneen nurin aika helposti mutta kouraan ku kiäntelee puolelta toiselle ni auttaa jo paljon.

Taka-akselin päälle vaan kapeat ja korkeat tupit ja pannoilla kiinni akseliin. Ei siihen kai tuollaisella kuormaimella tule liian pahaa rasitusta, varsinkaan jos tukijalat löytyy kuormaimesta. Hyvin jos suunnittelee, niin ehkä myös työkoneiden kiinnitys on mahdollista samalla kun kuormain on päällä. Patun taittopuomin kun luultavasti saa käännettyä aisan päälle, niin silleenhän kuormain joutaa muutenkin olemaan traktorin päällä.

Mielessä käynyt kanssa sama operaatio, että tekisi itse ns. tuppisovitteet, kun Jake:lta ei kyseiseen merkkiini sellaisia edes saa Helppoa näiden sovitteiden rakentaminen tuskin on, mutta voisikohan saman mallin etukuormain sovitteista olla apua.. saisi ainakin valmiit runko osat mitä olisi varmastikin vahvistettava takapäästä ja rakennettava tupet.. noh idea asteella

Mihkä ei jakelta löytyny. Ja kellä ne pitää olla rungodki kii ei pelekkä taka akseli riitä.

Valmettimies kirjoitti:Mihkä ei jakelta löytyny.

Deutz fahr dx-sarjaan,!

Jaa no sitä ei vamaan oo palijoo mettäajos.

Katso jostakin jakesta mallia. ei kait se traktori niin paljoa eroa. Mulla on valmetissa itse tehdyt järeät tuppisoviteet ja toimivat ihan hyvin, että on niitä tehty. (en valitettavasti minä) edellinen omistaja kertoi että maksoi vain 1/3 jaken hinnasta tehdä ne palat oli leikkuutettu jossain firmassa samoin jonkin verran taivutettu. Veikkaisin että noista etukuormaimen sovitteista ei ole isoakaan apua.

Niin tää ei oo hyvä idea jos on kuormaaja jo valamiina mutta "katto" sovitus olis asiallainen ei haittaisi näkyvyyttä eikä rajottaisi nostolaitteen käyttöö. Jos sen tekis niin että se olis ihan hytin takana ja samalla tyylillä sais pois ku Jaket.

Soitat Jakelle ja kysyt että voisko kys traktorin tuoda tehtaalle/pajalle ja että ne tekis siihen mallikohtaset sovitteet...

Mulla olis tollaset patun runkosovitteet ylimääräsenä.Ovat massikkaan käypäset,mutta niistä saapi muokattua muihinkin.