-= Maatalous Foorum =-

O.J. kirjoitti:

aksu kirjoitti:TLA:sta tuntuu jarruöljyä häviävän, vaikka en vuotokohtaa oo havainnu. Sama ongelma fiatagrin 82-94:ssa, vuosittain saa lisätä...

Ihan samat 80-90 Fiatagrissa ja NH TL:ssä.

Tiivisteet ikänsä loppupuolella ja vuotaa peräöljyn sekaan? Lienee hyvin yleistä näissä malleissa...

sunnuntaifarmari kirjoitti:

O.J. kirjoitti:

aksu kirjoitti:TLA:sta tuntuu jarruöljyä häviävän, vaikka en vuotokohtaa oo havainnu. Sama ongelma fiatagrin 82-94:ssa, vuosittain saa lisätä...

Ihan samat 80-90 Fiatagrissa ja NH TL:ssä.

Tiivisteet ikänsä loppupuolella ja vuotaa peräöljyn sekaan? Lienee hyvin yleistä näissä malleissa...

2004 toi NH, mahtaisko sitte niin nopsaan mennä?
Vanhassa -85 80-90 ei tullu tota ongelmaa lainkaan.

aksu kirjoitti:

sunnuntaifarmari kirjoitti:

O.J. kirjoitti:

aksu kirjoitti:TLA:sta tuntuu jarruöljyä häviävän, vaikka en vuotokohtaa oo havainnu. Sama ongelma fiatagrin 82-94:ssa, vuosittain saa lisätä...

Ihan samat 80-90 Fiatagrissa ja NH TL:ssä.

Tiivisteet ikänsä loppupuolella ja vuotaa peräöljyn sekaan? Lienee hyvin yleistä näissä malleissa...

2004 toi NH, mahtaisko sitte niin nopsaan mennä?
Vanhassa -85 80-90 ei tullu tota ongelmaa lainkaan.

No toi nyt vaan tuli ekana mieleen, varsinkin jos ulospäin ei mitään vuotoa näy. Jos/kun Nyykkäreissä on sama juttu kuin Fiateissa, niin on tarkka jarruöljyn laadusta, muuten tiivisteet voi mennä nopeastikin. Olikos se nyt NH brake fluid nimeltään, joka sinne kuuluu olla. Eihän kukaan ole päässyt lurauttamaan väärää ainetta sinne säiliöön (edellinen omistaja jos ei ole uutena ostettu)?

sunnuntaifarmari kirjoitti:

aksu kirjoitti:

sunnuntaifarmari kirjoitti:

O.J. kirjoitti:

aksu kirjoitti:TLA:sta tuntuu jarruöljyä häviävän, vaikka en vuotokohtaa oo havainnu. Sama ongelma fiatagrin 82-94:ssa, vuosittain saa lisätä...

Ihan samat 80-90 Fiatagrissa ja NH TL:ssä.

Tiivisteet ikänsä loppupuolella ja vuotaa peräöljyn sekaan? Lienee hyvin yleistä näissä malleissa...

2004 toi NH, mahtaisko sitte niin nopsaan mennä?
Vanhassa -85 80-90 ei tullu tota ongelmaa lainkaan.

No toi nyt vaan tuli ekana mieleen, varsinkin jos ulospäin ei mitään vuotoa näy. Jos/kun Nyykkäreissä on sama juttu kuin Fiateissa, niin on tarkka jarruöljyn laadusta, muuten tiivisteet voi mennä nopeastikin. Olikos se nyt NH brake fluid nimeltään, joka sinne kuuluu olla. Eihän kukaan ole päässyt lurauttamaan väärää ainetta sinne säiliöön (edellinen omistaja jos ei ole uutena ostettu)?

NH uutena ostettu, ja lisänny tota nimenomaista ainetta. Fiatista ei täyttä varmuutta kun käytettynä ostettu, toisaalta fiatista en tarkemmin edes mahdollista vuotokohtaa tutkinu.

Vesa kirjoitti:JD:n vetokoukun nostotanko(säätötanko) säätömurikan juuresta poikki. Leikkasin tuon neliöputken auki, saakohan varaosina tuota pelkkää säätötankoa vai joutuukohan tuon neliöputkenkin hommaamaan? Voi olla aika arvokas.

Maanantaina tilattiin uusi tanko eikä vielä perjantainakaan kuulunut. Kaivellaankohan siellä Avantilla vain neniä vai mikä viivyttää? Hidasta tuntuu olevan varaosan kulku.

Siskon likalla vuoden vanha N-vallu. Nostollaitteen vasemmanpuolen nostosylinterin alapään tappi irtosi. On kiinni,molemmin puolin, rengassokalla. Sitä ihmettelin, myös oikean puolen sylinterin tapista puuttui toinen sokka. Takuuseen meni. Huoltomies tuumasi:"asentaja kahvitauko sattunut tähän vaiheeseen..." Onko muilta, tämä tappi pudonnut valtterista?

eilen meni sit vallusta takalasi.. vedin sitä kiinni ja poks..

Terran 10M paskakärristä heti ekalla kuormalla toinen ketju poikki joten se kunnossa oleva ketju veti koko systeemin vinoon vääntäen muutaman kolan.... Noohh käsipelissä kärri tyhjäks ja parin tunnin katkos hommiin mutta nyt taas paska kulkee

pumpun nivelakselin ristikko ja nyt varmaankin kansipaffi verkusta.. ainekin vuotaa ulospäin..

Kvernelandin äkeen rungossa rasitusvammoja neljässä kohdasta ja yksi poikki. Viime keväänä runko hydraulisylinterin juuresta poikki. Toimii kuin paperiliitin.

Laturin hiilet loppu voortista. Jokin napsahti selässä paripyöriä ähkiessä. Kai se kiusaamalla paranee.

-SS-

Raskaan talven jälkeen eilen simahti aputraktorista molemmat akut. Oli odotettavissa, ja ihan sopivalla hetkellä kun nyt on vielä tämä viikko aikaa huoltaa kevättöitä varten. Pitäisiköhän kokeilla Optimaa nyt sitten.

Jyrästä rengas hajosi, ei ollut suunniteltu pidempään ajoon, siel Merjan tallin vieres Koskella majailee jyrät nyt.

Jontikan tasauspyörästön lukon metallinen hydrauliputki halki kesken kyntöhommien. Pakollinen tauko tulee kylvöihin kun putki tilaustavaraa.

Vesa kirjoitti:Jontikan tasauspyörästön lukon metallinen hydrauliputki halki kesken kyntöhommien. Pakollinen tauko tulee kylvöihin kun putki tilaustavaraa.

Laukkaselta vai Liinamaalta