Sivu 5/6
Lähetetty: 12 Loka 2007, 11:50
Kirjoittaja Make
Täällä on viimeiset kaksiviikkoa ollut tosihyvää nostokeliä. Juurikkaat tulivat harvinaisen puhtaina, eikä konettakaan tarvinnut juurikaan puhdistaa. Kynnettäessäkin maa oli melko kuivaa, tasausäestyksen pystyi tekemään melkein heti kynnön päälle.
Itsekulkevien painosta on huomattava osa nostopäässä, joka lepää nostettaessa maassa.
Lähetetty: 12 Loka 2007, 12:24
Kirjoittaja Cultor
Make kirjoitti:Itsekulkevien painosta on huomattava osa nostopäässä, joka lepää nostettaessa maassa.
Saanen epäillä tuota päätelmää. Aikoinaan tutkin Jukon vannaskeulan nostosylinterin painetta hydraulisen telipyörän mitoitusta varten. Paine-ero noston aikana verrattuna ylös nostettuun keulaan oli mitätön. Tietysti paikallaan olevassa koneessa paine laskee nollaankin, mutta ei ajon aikana, kun syvyys pidetään sopivana.
Lähetetty: 12 Loka 2007, 13:12
Kirjoittaja TepaR
[quote="Make"]Täällä on viimeiset kaksiviikkoa ollut tosihyvää nostokeliä. Juurikkaat tulivat harvinaisen puhtaina, eikä konettakaan tarvinnut juurikaan puhdistaa. Kynnettäessäkin maa oli melko kuivaa, tasausäestyksen pystyi tekemään melkein heti kynnön päälle.
quote]
Salon pohjoispuolella syyskuun viimeinen viikko oli kuivaa ja ihan ok nostokeliä, tosin alkuviikosta oli märempää ja savisesta kohtaa tuli mukaan savipalloja. Eli olisi pitänyt olla kuivempaa tai märempää. Lokakuun ekan päivän sade (oliko se nyt jotain 7 mm) kastoi heti muokkauskerroksen läpi. Pohja kova eikä tunnu edes läpäisevän vettä.
Noh, huomenna mennään laina-Valtralla kyntämään, saas nähdä miten paljon tämän päivän vesi/räntäsateet ovat kastaneet peltoa.
Lähetetty: 12 Loka 2007, 13:21
Kirjoittaja TepaR
Make kirjoitti:
Itsekulkevien painosta on huomattava osa nostopäässä, joka lepää nostettaessa maassa.
Poikkeaako tuo Kleine jotenkin Holmerista nostopään osalta?
Lähetetty: 12 Loka 2007, 19:48
Kirjoittaja Make
En oo holmeria aikoihin tutkaillu ja muisti pätkii tässäkohdassa. Kleinessa tulee naattisilppurista aikalailla painoa. Naapurissa tyhjennetään säiliö kärryyn ennenkuin nostetaan nostopää ylös. Ihan kohtuullisesti Kleinemiehillä on ainakin kyntö onnistunut.
Lähetetty: 17 Loka 2007, 21:26
Kirjoittaja renkimikko
Holmerissa on saman kaltainen nostopää kuin Klaine:ssa.Syvyyden säätö hieman erityyppinen ja tietenkin vantaisto aika erinlainen mutta pääpiirteittäin siis samanlainen.Nostopäätä ei lepuuteta maata vasten koko painollaan, vain osa painosta silppurin kannatuspyörien varassa ja vantaitahan kannatellaan niin kuin muissakin nostokoneissa.
Jurtit tuli viikonloppuna ylös ja nytten sitten hieman kyntelyä.Alkaa syystyöt olemaan loppusuoralla joten kohta pääsee pesemään koneita.
Lähetetty: 18 Loka 2007, 16:10
Kirjoittaja TepaR
Äsken tuli tekstiviesti Sucrokselta: Kehoittavat peittämään juurikasaumat kun pakkasta on luvassa...
Niinhän se näyttäis olevankin että pe-la ja la-su öinä menis muutaman pakkasasteen puolelle.
Pitänee pohjoisen puolen sivut suojata, muuten koetan viimeiseen asti välttää tuota peittämistä kun ajovuoro on "jo" viikolla 44.
Onkos muilla jo peiteltynä aumat?
Lähetetty: 18 Loka 2007, 18:13
Kirjoittaja Sepe
TepaR kirjoitti:Äsken tuli tekstiviesti Sucrokselta: Kehoittavat peittämään juurikasaumat kun pakkasta on luvassa...
Niinhän se näyttäis olevankin että pe-la ja la-su öinä menis muutaman pakkasasteen puolelle.
Pitänee pohjoisen puolen sivut suojata, muuten koetan viimeiseen asti välttää tuota peittämistä kun ajovuoro on "jo" viikolla 44.
Onkos muilla jo peiteltynä aumat?
Eipä ole tekstareita näkynyt... Eikä liioin ajolupia. Tosin autoilija ilmoitti että lauantaina lähtee ekavuoron jurtit...
Lähetetty: 18 Loka 2007, 22:23
Kirjoittaja Make
Aumattavat on ollu viikonverran peitettynä ja melkein kaikilla täälläpäin on aumat peitettynä. Viimeviikonloppuna ajelin Kemiön ja Sauvon suunnassa. Siellä näkyi myöskin olevan aumat peitettyinä.
Tänään oli ensimmäinen ajo. Rinki vie kahdessa erässä ja runsas kolmannes meni.
Ei tää systeemi toimi, jos ei satotasoa huomioida. Mullakin oli suunnitelma niin pieni, ettei vuoden 1996 jälkeen ole niin huonoa satoa saatu.
Lähetetty: 19 Loka 2007, 00:20
Kirjoittaja Sepe
Make kirjoitti:Aumattavat on ollu viikonverran peitettynä ja melkein kaikilla täälläpäin on aumat peitettynä. Viimeviikonloppuna ajelin Kemiön ja Sauvon suunnassa. Siellä näkyi myöskin olevan aumat peitettyinä.
Tänään oli ensimmäinen ajo. Rinki vie kahdessa erässä ja runsas kolmannes meni.
Ei tää systeemi toimi, jos ei satotasoa huomioida. Mullakin oli suunnitelma niin pieni, ettei vuoden 1996 jälkeen ole niin huonoa satoa saatu.
Mulla kans jää 70% aumaan odottamaan joulukuuta... Vaikka korjailin ennustetta... Säkylän miehet sentään korjas asian nyt ei tapahdu mitään...(Eihän sieltä voi noin paljon tulla) Oli asenne... 60T on parhaimmat saanu Porin ympäristössä ite jään hiukan alle viiden...
Lähetetty: 19 Loka 2007, 09:47
Kirjoittaja TepaR
Mulla oli tuo satoennuste aika hyvin "linjassa" viime vuosien satoon, toki tänä vuonna aavistuksen alakanttiin. Mutta kun kylvetyn alan jätin pieneksi niin kaikki meneekin sitten kerralla...
Sucroksesta tuli näemmä kiintiöpaperi
"luopumisporkkanarahahakemusta" varten - mitähän silläkin tekis
Lähetetty: 19 Loka 2007, 18:48
Kirjoittaja Make
Kehystä seinälle. Voi sitten parin vuoskymmenen päästä naureskella EU:n hullutuksille.
Lähetetty: 19 Loka 2007, 22:35
Kirjoittaja TepaR
Joo, tuskin sitä EU:ta enää silloin on olemassa, kaatunut omaan mahdottomuuteensa
Toi kahden kuljetuskerran epätasainen jakaantuminen on tuttua aikaisemmilta vuosilta. Kerran sitä kysyin siitä Suomiselta mutta vastauksesta en oikeastaan ymmärtänyt muuta kuin sen, että hän oli tuohtunut heidän hienon kuljetussuunnitelmajärjestelmän arvostelusta
Lähetetty: 06 Marras 2007, 15:13
Kirjoittaja TepaR
Mitäs on ollut tehtaalle toimitetuissa kuormissa multa- ja sokeripitoisuudet?
Mulla oli sokeri-% 16,9 mutta multa 17,8%! Tosin yhden kuorman ansiosta
Pitänee kiusata Suomista
Lähetetty: 06 Marras 2007, 17:44
Kirjoittaja Sepe
Multa 4,89-17,13 ka 9,73 Sokeri 16,57-18,01 ka 17,51