-= Maatalous Foorum =-

Kloppi kirjoitti: Vink vink, vaikka ei jarruventtiiliä muutakaan käyttökelpoiseksi, niin sinne paineilmalinjaan paineilmapistooli, niin johan on helppo pitää hydrauliikan liittimet puhtaina..

Toi oliskin tarkoitus jossain vaiheesssa toteuttaa, kunhan saa aikaiseksi

-Mf-

Kannattaako muuten laittaa uuteen traktoriin kaikki jouset? Kumpi tärkeämpi: kallis etujousitus vai kohtuuhintainen koppijousitus? Onko toisesta enemmän hyötyä pellolla, kuin toisesta? Entä maantiellä? Korvaisikohan etukuormaimen paineakku miten paljon etujousitusta? Kyseessä n. 120 hv nelisylinteriset traktorit etukuormaimella.

lare kirjoitti:Kannattaako muuten laittaa uuteen traktoriin kaikki jouset? Kumpi tärkeämpi: kallis etujousitus vai kohtuuhintainen koppijousitus? Onko toisesta enemmän hyötyä pellolla, kuin toisesta? Entä maantiellä? Korvaisikohan etukuormaimen paineakku miten paljon etujousitusta? Kyseessä n. 120 hv nelisylinteriset traktorit etukuormaimella.

Kokeilepa käydä ajamassa koneella, jossa saat säätää napista jousituksen päälle/pois. Huomaat kyllä hyvin nopeasti eron.
Etujousitushan tulee "kaupan päälle" - on siis pakollinen, jos 50-version koneesta otat.
Oma mielipiteeni on, että kyllä kannattaa laittaa molemmat jousitukset uutta laittaessa.

lare kirjoitti:Kannattaako muuten laittaa uuteen traktoriin kaikki jouset? Kumpi tärkeämpi: kallis etujousitus vai kohtuuhintainen koppijousitus? Onko toisesta enemmän hyötyä pellolla, kuin toisesta? Entä maantiellä? Korvaisikohan etukuormaimen paineakku miten paljon etujousitusta? Kyseessä n. 120 hv nelisylinteriset traktorit etukuormaimella.

Merkkikohtainen kysymys.. Valtran koppijousitusta ei voi sanoa jousitukseksi. Kokemusta ei ole vain toisista jousista, vain ilman tai kaikilla jousituksilla.. Uutta konetta ei enään tule ilman jousituksia, säästää miestä huomattavasti.

Eikös uusiin T Valtroihin saa pneumaattiset koppijouset lisähinnalla? Vai olenko ymmärtänyt väärin? Joissan traktoreissa etujousitus tuo karmean määrän rasvanippoja mutta ainakin JD:n TLS on aika yksinkertainen ja lisänippoja taitaa olla neljä kappaletta tavalliseen etuakseliin verrattuna. Hytinjouset parantavat mukavuutta ottamalla tärinää pois. Etujousitus parantaa sen lisäksi vetotehoa. Mahdotonta sanoa kummalla saa eurolle paremman vastineen.

No ryömintävaihde on turha, ei oo oikeestaan tullu käytettyä muuta kuin testattu kuinka hitaasti kulkee sillä.

Meillä ollut tuhkakupit turhan panttina...

Murtola_Lasse kirjoitti:Meillä ollut tuhkakupit turhan panttina...

sinne on hyvä pistää sulakkeita yms. kun traktori on poissa kotonurkilta suurimman osan vuodesta niin matkassa on hyvä olla tarpeellista tavaraa

lare kirjoitti:Kannattaako muuten laittaa uuteen traktoriin kaikki jouset? Kumpi tärkeämpi: kallis etujousitus vai kohtuuhintainen koppijousitus? Onko toisesta enemmän hyötyä pellolla, kuin toisesta? Entä maantiellä? Korvaisikohan etukuormaimen paineakku miten paljon etujousitusta? Kyseessä n. 120 hv nelisylinteriset traktorit etukuormaimella.

Voin kertoa NH perusteella kokemuksesta. Koppijousitus ja etukuormain paineakuilla on näitä pakollisia varusteita. Itselläni ei etujousitusta ole, mutta melkeen sen laittaisin, jos uuden koneen vielä joskus ostan. Ja osta suoraan se 50km/h malli, niin ei harmita muutaman viljakuorman jälkeen nopeus

Murtola_Lasse kirjoitti:Meillä ollut tuhkakupit turhan panttina...

Sama juttu meillä Casessa, Ferkuista ei löydy sytytintäkään.

lare kirjoitti:Kannattaako muuten laittaa uuteen traktoriin kaikki jouset? Kumpi tärkeämpi: kallis etujousitus vai kohtuuhintainen koppijousitus? Onko toisesta enemmän hyötyä pellolla, kuin toisesta? Entä maantiellä? Korvaisikohan etukuormaimen paineakku miten paljon etujousitusta? Kyseessä n. 120 hv nelisylinteriset traktorit etukuormaimella.

Oma selkä muistutti muutama vuosi sitten pidempien siirtoreissujen teon seuraavana päivänä.

Jos pussi antaa myöden niin kaikki, ei sillä koneella mitäään tee, jos kuski ei sitä pysty siirtelemään työmaille.

zetor8045 kirjoitti:

Murtola_Lasse kirjoitti:Meillä ollut tuhkakupit turhan panttina...

sinne on hyvä pistää sulakkeita yms. kun traktori on poissa kotonurkilta suurimman osan vuodesta niin matkassa on hyvä olla tarpeellista tavaraa

Tuon on hyvää käyttöä tuhkakupille. Autoissa mulla on rahaa tuhkiksessa Eli käyttöönsä turhin varuste mutta tarpeellinen kuitenkin.

Jousituksista tärkein etujousitus, ohjaamon jousitusta kompensoi kovasti kunnon istuin sivuttaisjoustolla. ON hyvä. Vaikka on hytinjousituskin em. lisäksi sekä leveät millirenkaat Kaikki terveydelle hyväksi olevat varusteet ovat tarpeellisia ja edullisia varusteita.

Perävaunun valopistokkeessa oleva jatkuva virta on turha. En oo ikinä käyttänyt eikä varmaan moni muu kaan.

-keppiloota.dvd-laite ,huono apuistuin (kova),pieni hytti,
+portaaton voimansiirto,ajotietokone,hyvä apuistuin,tilava hytti

Hmm... mitä koppiin ei tarttis... Liikkuvaa vaihekeppiä ja samaan syssyyn se kytkinpoljin. Tupakinsytytin on turha, sen pistoke ei. Niitä työkaluja ei tosiaan saa sinne koppiin rahdata. Omasta mielestäni työkaluille, varaosille, suojavaatteille jne. on hyvä olla se laatikko siellä kopin ULKOPUOLELLA.

Suomalainen kysyy traktorikaupassa, paljonko maksaa. Saksalainen kysyy mitä rahalla saa. -joku joskus noin sanonu.