-= Maatalous Foorum =-

tiimuska kirjoitti:Koneita ja tarjouksia vertailtuani luulen, että valinta taitaakin kääntyä JD:n 5000r malliin.

"Made in China" etuakseli siinäkin?

Cultor kirjoitti: "Rotanloukkua" en kommentoi, kun en ole sellaista missään V-alkuisessa traktorimerkissä nähnyt.

Tuu kattomaan Jiireen rotanloukku ei oo ikinä ollu jääs, mutta tuo T-valtran teleskooppikoukku avataan joulukuusta maaliskuuhun 85,6 prosenttisesti rautakangen avustuksella... Moni muu asia onkin sitten kyllä tuossa valtrassa minulle paremmin käteen sopivaa!

jk kirjoitti:

Cultor kirjoitti: "Rotanloukkua" en kommentoi, kun en ole sellaista missään V-alkuisessa traktorimerkissä nähnyt.

Tuu kattomaan Jiireen rotanloukku ei oo ikinä ollu jääs, mutta tuo T-valtran teleskooppikoukku avataan joulukuusta maaliskuuhun 85,6 prosenttisesti rautakangen avustuksella... Moni muu asia onkin sitten kyllä tuossa valtrassa minulle paremmin käteen sopivaa!

Enpä nyt viitsi Lapualle asti katsomaan ;- ) JD-huolto on vajaan kilometrin päässä.

Mutta Valmetin vetokoukun aukaisuun en ole ikinä rautakankea tarvinnut enkä juuri muutakaan apuneuvoa.

tiimuska kirjoitti:Koneita ja tarjouksia vertailtuani luulen, että valinta taitaakin kääntyä JD:n 5000r malliin. Kun m-sarjalaista varustaa mieleisekseen niin ero R:ään jää melko pieneksi ja tässähän tulee jo 4 pikavaihdettanja paljon muita ominaisuuksia, mitä ei edes saa m-sarjaan. Mites ootte mieltä kumpi paree jd:n oma kuormaaja vai guicke? JD:ssä ainaski paree näkyvyys!

Stollin kuormaaja sopii tuohon kuin nenä päähän Ergo digistickillä varustettuna

Cultor kirjoitti:

jk kirjoitti:

Cultor kirjoitti: "Rotanloukkua" en kommentoi, kun en ole sellaista missään V-alkuisessa traktorimerkissä nähnyt.

Tuu kattomaan Jiireen rotanloukku ei oo ikinä ollu jääs, mutta tuo T-valtran teleskooppikoukku avataan joulukuusta maaliskuuhun 85,6 prosenttisesti rautakangen avustuksella... Moni muu asia onkin sitten kyllä tuossa valtrassa minulle paremmin käteen sopivaa!

Enpä nyt viitsi Lapualle asti katsomaan ;- ) JD-huolto on vajaan kilometrin päässä.

Mutta Valmetin vetokoukun aukaisuun en ole ikinä rautakankea tarvinnut enkä juuri muutakaan apuneuvoa.

Sama sanat, 6000 sarjan Valtran koukku on meillä ainakin toiminut aina ilman mitään huoltoa – muita merkkejä on sitten säädelty ja putsailtu enempi ja vähempi.

tiimuska kirjoitti:Koneita ja tarjouksia vertailtuani luulen, että valinta taitaakin kääntyä JD:n 5000r malliin. Kun m-sarjalaista varustaa mieleisekseen niin ero R:ään jää melko pieneksi ja tässähän tulee jo 4 pikavaihdettanja paljon muita ominaisuuksia, mitä ei edes saa m-sarjaan. Mites ootte mieltä kumpi paree jd:n oma kuormaaja vai guicke? JD:ssä ainaski paree näkyvyys!

Itse kävin kokeilemassa v2003 JD 5820 ja myös 6300 sarjaa tuossa 5820 kytkin oli todella vaaralisen tuntunen ( ei koskaan tiennyt mitä tuleman pitää ), kun kokeilin muutaman kerran miltä tuntusi koukuttaa kärryä – toinen huomio oli vetovarsien nostoalue joka oli täysin riittämätön.

Vaihtokauppoja ei sitten syntynyt siihen oli myös välirahalla oma merkitykseensä.

Onko tuossa 5000M sarjassa nuo samat ” ominaisuudet ” speksejä kun en löytänyt mistään – agrimarketin sivulla oli kyllä OVH.

matic kirjoitti:Onko tuossa 5000M sarjassa nuo samat ” ominaisuudet ” speksejä kun en löytänyt mistään – agrimarketin sivulla oli kyllä OVH.

JD tietoa löytyy:
http://johndeeredistributor.fi/Maatalou ... t/5M-sarja