-= Maatalous Foorum =-

Britti koneissa kanattaa varautua pieneen laittoon jo tinkatessa hintaa,,,,,,,,,

esim Sakuilta kun ostaa myyvät yleensä huollettuna koneet ja tzekattua ettö kaikki toimii,,,,,,,,,,,

Pieni kulttuuri ero kansojen välillä

Nii-in siitä hinnasta.
Kaikkihan on kallista jos joutuu rahalla ostamaan.
Hinta pysyi lähes samana mutta konetta varusteltiin lisää seuraavati 2000£

Lokarit eteen
Uudet renkaat asennettuna ja kotona olevaan valtraaan uudet eturenkaat jotka tulee samalla kyydillä.
Hydraulinen työntövarsi
Hydraulinen kallistuksen säätö
4 ulkopuolisen hydrauliikan lohkoa
Jarruventtiili 1:11
Vilkut kulmiin
Kaikki edm varusteet asennettuna ja ne 2 eturengasta laitettuna kuormalavalle
Valtra lippis ja rukkaset hyttiin

Empä tiedä, mutta kaikki varusteet asennettuna merkkiliikkeessä mahtavat olla tuon 2000 £ arvosia. (N.2200€)
Jos vertaa noita varusteita asennettuna, vastaavaan pakettiin Suomessa asennettuna niin uskon että eroa on.

Vanhempaan Valtraan tuli uudet jarrusylinterit, jarrujentyösylinteri sekä jarruventtilin asennus
maksamaan aikanaan n.1700 € (Merkkiliikkeessä)
Brittimyyjä kertoi koneeen olevan hyvässä kunnossa(Täydellinen)
Mutta katsotaan aikanaan millainen kunto todellisuudessa on eli kannattaako Brittiläiseen Valtra edustajaan luottaa.
Odottavan aika on pitkä sanoi vaimoni kun kolmatta poikaa odotti.
Tosin nyt ei jännitä läheskään niin paljon kuin silloin laitoksella kun vaimo tuon lausahti.

Noniin. Ensi viikon maanantaina täytyis lähteä tsekkaamaan muutama traktori britteihin.
Tommonen +/- 5 vuotta vanha kone tarkotus tuoda tuliaisina.

Oletteko hankkineet Englannin suunnalla koneenne merkkiliikkeiden rivistä vaiko jobbareilta (traider)? Traidereillä näyttää tuon ikäluokan koneissa olevan reilusti parhaat valikoimat. Lieneekö kulttuuri se, että merkkiliikkeet siivoavat pihoistaan yli kolmevuotiaat koneet muualle?

Jos jollain kokeneemmalla on lisää hyviä vinkkejä, niin niitä saa vapaasti esittää.
Ja hyviä ja luotettavia liikkeitäkin muutama vielä ohjelmaan sopii.

Tutti kirjoitti:Noniin. Ensi viikon maanantaina täytyis lähteä tsekkaamaan muutama traktori britteihin.
Tommonen +/- 5 vuotta vanha kone tarkotus tuoda tuliaisina.

Mites Tutti meinaat uittaa koneen Suomeen ?
Vaihtoehtoja kun on kovin monia.

Rattoripiru kirjoitti: Mites Tutti meinaat uittaa koneen Suomeen ?
Vaihtoehtoja kun on kovin monia.

Mannlinesilta ja Finnlinesilta on tarjous. Ei suurtakaan hajontaa ainakaan hinnoissa (vähän alle 1k€ alveineen molemmat), miten sitten mahtaa olla palvelun laita.

Tutti kirjoitti: Mannlinesilta ja Finnlinesilta on tarjous. Ei suurtakaan hajontaa ainakaan hinnoissa (vähän alle 1k€ alveineen molemmat), miten sitten mahtaa olla palvelun laita.

Veikkaisin että kannattaa aika suoraan valita se jonka satamaan on lyhyempi matka, maakuljetus maksaa sikana merirahtiin verrattuna. Google maps:in reittihaulla voi helposti tarkistaa etäisyydet.

^Noin se kannattanee tehdä.

Onko hyviä ideoita edullisista (?!) kuljetusliikkeistä mahdollisen tulevan ostoksen siirtämiseksi kumipyörillä 520km pohjoiseen Helsingistä? Raumalta on aika tasan tarkkaan sama matka, joten se ei ole sen kummempi vaihtoehto, eikä konetta saa uittamalla tänne ylös ilman puljaamista jossain etelän satamissa...
Tai no toisaalta, eihän se olis kuin reilut 10h tehokasta ajoaikaa, jos hyppäis ite ratin taakse

-Mf-

^Kosken Autokeskus. Ei tarvinne edes muualta kysellä. Homma pelaa ja hinta kohdallaan.

^^Tässä lisää pari hyvin toimivaa vaihtoehtoa, joita ole itse käyttänyt;
http://www.karhio.fi
http://www.kmspalvelu.com

Mullifarmari kirjoitti:Tai no toisaalta, eihän se olis kuin reilut 10h tehokasta ajoaikaa, jos hyppäis ite ratin taakse

Tätäkin on tullut kokeiltua, tuntipalkaksi itselle tulee vähintään 50-120€/h. Ei lainkaan paha homma, varsinkin, jos autokuljetus vielä vaatisi hiekoitusta tai muuta ylimääräistä voimistelua.

Jorma kirjoitti:^^

Mullifarmari kirjoitti:Tai no toisaalta, eihän se olis kuin reilut 10h tehokasta ajoaikaa, jos hyppäis ite ratin taakse

Tätäkin on tullut kokeiltua, tuntipalkaksi itselle tulee vähintään 50-120€/h.

Millä laskukaavalla? Joskus tuli kone niinkin läheltä ku Hämeenlinnasta. Mulle ois jääny tuntipalkkaa ajamisesta ehkä 5 e, jos sitäkään. (Kosken autokeskus toi Saloon.) Ja aikaa ois menny täys päivä jos yleisillä ois menny.

Huomioikaa vielä satamamaksut.
Esim merikonttipuolella THC on hesassa noin 500 eur ja turussa ja raumalla alle 100 ekeä.
En tiedä mitä noissa roro-hommissa velotaan.. mutta helsinki saattaa olla yllättävän kallis... Turku tai Rauma äkkiä edullisempi.
Satamassa tulee varmaan maksettavaksi Terminaalimaksu tai THC, käsittelymaksu ja kenttävuokra.. lisäksi mahdollisesti jotain luovutuksesta. Jos joutuu käyttämään huolitsijaa apuna, se maksaa turussa yleensä muutamia kymppejä.. hesassa äkkiä satasia..

Rubinjo kirjoitti:Millä laskukaavalla?

Tuo oli nopea arvio, ilman sen kummempaa kaavaa. Traktorin kuljetuksen saanee kyllä halvemmallakin, summa voi kuitenkin heittää todella paljon sen mukaan miten kuljetukset onnistuu järjestämään ja millainen on aikataulu. Satamassa seisottaminen kuljetusta odotellessa maksaa sekin.

Finnlines/Finnsteve Turun kautta tuli luovutusmaksu 42,90e, toimistomaksu 11,10e ja sataman tavaramaksu 10 euroa, plus alvit.

http://www.finnsteve.fi/uploads/HINNAST ... I-2008.pdf
http://www.portofturku.fi/attachments/m ... sa2008.pdf

Helsingin hinnat:

http://www.finnsteve.fi/uploads/HINNAST ... I-2008.pdf
http://www.portofhelsinki.fi/content/pd ... asto09.pdf

Pikaisesti vilkaistuna helsinki on jonkun verran kalliimpi, oliskohan 59,75 + 13,55 + 3,72 x 4? mutta ei tuo tietysti montaa kymppiä eroa.

Jos kone mahtuu puoliperävaunuun, niin on se monesti helpoin / halvin tapa tuoda värkit. Ei puljaamista satamassa ja tuovat kotipihaan asti. Esim bobcat briteista 595e +alv, myyjältä noudettuna ja kotipihaan tuotuna.

Mulle on koneet tulleet pääasiassa jobbareilta, mutta merkkiliikkeistäkin on tullut ostettua. Kuntoeroista en osaa sanoa, vaihtelua on ollut kaikissa. Olen tuonut tanskasta, tsekeistä, virosta, saksasta, belgiasta ja briteistä.

Muutaman viikon päästä tullee lähdettyä britteihin. Hakusessa ek-traktori 50kmh laatikolla sekä kaverille ympäripyörivä.