Sivu 4/6
Lähetetty: 09 Tammi 2007, 16:16
Kirjoittaja Valmettimies
ATH kirjoitti:05-malleissa pikkuhommiin käypä hytti ja pohjassa ei ole mitään helposti särkyvää. Ei taida olla muita tarkoituksenmukaisia edes markkinoilla. Eikös ne Fiatit ole sepäntekosia ja Ferkut harvinaisia ja sitärataa.
Yksi Metsämalli Ferku oli kyllä siinä raskaan kaluston pörssilehdessä kai viimeistä edellisessä numerossa. Saattaa olla jäljellä vielä. Mielessä kävi ostaa se pois kuleksimasta, mutta kun olen allerginen Veergutsonneille niin se jäi.
Noita nollavitosia on kaikki lehdet ja takapihat väärällään, ettei kannata ylihintaa maksamaan sellaisesta mennä. Ostin mm. karamellinkauniin 905:sen taannoin toimeksisaaneena 8000 eurolla (alv 0) Valtralta. Pyynnöt liikkuivat 14-17000 e (alv 22) välillä. 905 on päätehakkuille tms hyvä, kun taas risukkoon ovat omiaan ne pienemmät numerot. 905 on muuten hyvä vetämään hätätilassa vaikka äestä tai vaikka varakyntötraktorina käypänen.
No tosta varakoneesta en ny niin tiä mutta tollasen 905:tosen olis kiva saada. Meinaan vaan että se olis isompi kun toi "ykkös" kone Valtra 6300, 905 olis sopiva siinä rinnalla uurastaan.
Lähetetty: 11 Tammi 2007, 18:11
Kirjoittaja mika
ath, myytkö 905:n? ihme tuurilla olet kyllä koneen saanu. noita ei todellakaan saa helposti alle 15000e mistään.
Lähetetty: 11 Tammi 2007, 19:14
Kirjoittaja aurauskeppi
Niin, 905:ssa ei ole turboa. Naapurin kanssa kun menneinä vuosina "kilpaa" kynnettiin niin hakkasin sen 805:lla aina.
No, B-koneistahan nyt onkin puhe.
Lähetetty: 11 Tammi 2007, 20:06
Kirjoittaja ATH
Tuon 905 kaupan tein toisen puolesta, eli en itselleni, mutta jos omaani myisin, niin totta kai laittaisin siihen +15 tn. hintapyynnön niin kuin muutkin;-)
-Justus- kirjoitti:"kilpaa" kynnettiin niin hakkasin sen 805:lla aina.
Mitenköhän tuo 805 pärjää 2x4 aurojen kanssa? Siinä kun on tuo keula kevyempi ja lyhyempi. Punttia pitää laittaa nokalle aikalaille enemmän kuitenkin.
Lähetetty: 12 Tammi 2007, 20:20
Kirjoittaja aksu
Mitenkä kannattaako ostaa mettäohjaamolla olevaa 6400, millä on ajettu +6000h? Onko paljon remppaa eessä jos tommosen ostaa?
Lähetetty: 12 Tammi 2007, 20:43
Kirjoittaja 956XL
Mahtuuhan se penkki kääntymään 05-sarjassa, mutta onkin sitten eri asia kuinka mukavasti jalkansa saa sinne sopimaan. En itse ainakaan ole ikinä saanut sopimaan.
Neliveto ja lukko ei pidä kovemmassa paikkaa.
300- sarjan metsäverkuissa ihan eri tavalla tilaa..ja sinne mahtuu.
Lähetetty: 12 Tammi 2007, 22:36
Kirjoittaja Valmettimies
aksu kirjoitti:Mitenkä kannattaako ostaa mettäohjaamolla olevaa 6400, millä on ajettu +6000h? Onko paljon remppaa eessä jos tommosen ostaa?
Sisäänajettu
No kyllä tolla pitäs pystyä ajaan ainaki 4000 ilman koneen tai lootan laittoo jos on huollot tehty asiallisesti.
Lähetetty: 17 Tammi 2007, 20:47
Kirjoittaja ATH
Ai perkules. Luin aloituksen tarkemmin.
Juontokouran käytöstähän siellä puhuttiin. Alekirjoittanut kun on kuormainmiehiä niin ei tajunnut että semmosellakin joku touhuaa.
Siihen ny kelpaa mikä vaan, kunhan painaa tarpeeksi.
Pelarutsista samaa mieltä aloittajan kanssa ja lisään listaan kokemusperusteella sen Setorin. Ursukista ei tietoa, mutta osaan kuvitella.
Lähetetty: 18 Tammi 2007, 21:05
Kirjoittaja Valmettimies
Nykyään kyllä ajetaan kuormaajanki kans että, hytin oitäs olla siihen sopiva.
Lähetetty: 18 Tammi 2007, 23:17
Kirjoittaja ATH
No sitte se on se tasalattiaVallu tai se Masseyveergutson jossa tasalattia. Olen siinä uskossa ettei muita ole tehdastekoisina. tai sitten jos sattumalta löytyy sepitetyllä kapiinilla joku yksilö.
Sitten vain hintahaarukka ja koko peliin.
Lähetetty: 19 Tammi 2007, 14:06
Kirjoittaja vallu6400
ATH kirjoitti:No sitte se on se tasalattiaVallu tai se Masseyveergutson jossa tasalattia. Olen siinä uskossa ettei muita ole tehdastekoisina. tai sitten jos sattumalta löytyy sepitetyllä kapiinilla joku yksilö.
Sitten vain hintahaarukka ja koko peliin.
joo samaa mieltä. tasalattia se olla pitää niin on jaloilla tilaa kunnolla.
Lähetetty: 19 Tammi 2007, 15:33
Kirjoittaja TKH
ATH kirjoitti:No sitte se on se tasalattiaVallu tai se Masseyveergutson jossa tasalattia. Olen siinä uskossa ettei muita ole tehdastekoisina. tai sitten jos sattumalta löytyy sepitetyllä kapiinilla joku yksilö.
Sitten vain hintahaarukka ja koko peliin.
Reilusta kympistä ylöspäin(halvimmat -05sarjalaiset),ja kolmoskone 505/605 on kohtuullisten maastojen ketterä kone,neloskone 655-705-755-805-855 jos enempi tieajoa.Omasta mielestä 905 on jo turhan iso,kutoskone pidentää nokkaa ja akseliväliä.
Lähetetty: 19 Tammi 2007, 16:54
Kirjoittaja Valmettimies
Mahdollisimman halpa, tällä hetkellä ei oo oikee palijoo tuhlausvaraa kun on tehty/tehdään muita investointeja mutta jos sopiva löytyy niin tietysti sitte. Mutta voihan aina suunnitella ja miettiä valmiiksi sopiva kun tulee se hetki...
No hinta haarukaksi vois sanoo alle 20 000 siinä pitää olla kyllä jo alvi. Tän hetkinen tilanne on semmonen, että pitää olla alle 10 000 jos ny heti...
Jos tähän viimeseen meinaa saada tasalattiaisen niin se on melki sitte näitä itä koneita Zetor Ursus, johon sitte pitäs langeta.
Meillä on sen verran vähä kuitenki ajoo, että pikku valmettien mettä ohjaamollaki pärjäis.
Lähetetty: 19 Tammi 2007, 17:43
Kirjoittaja hogi
Meillä on mettäkäytössä kolmipyttyinen setkutin, 5245 vm -91. Metsäajon kannalta en siitä juuri pahaa sanottavaa keksi, tosin ohjaamo sais olla takaa tilavampi jotta sais kääntyvän penkin. Maasto-ominaisuudet tuossa on mielestäni kohdillaan. Nuo 3-mukiset ovat selvästi ketterämpiä kuin isoveljensä.
Itse olen haaveillut vähänkäytetystä metsäohjaimoisesta ja pohjapanssaroidusta Zetor Visionista. Olis kova kone ja niitä sais käytettynä verollisena n. 16keur.. Huonompaa siinä aiempiin malleihin verrattuna on italiaanojen etuakseli (kitkalukolla), on monessa suhteessa huonompi kuin Setkan vanha akseli.
Lähetetty: 19 Tammi 2007, 21:24
Kirjoittaja Valmettimies
Noita Crystallia on vaan aika mukavasti, ne pikku setkat maksaaki jo yhtä paljo kun muutki merkit, että siinä hintaluokas on jo valinnanvaraa. Crystallis olis tasanen lattia.