-= Maatalous Foorum =-

Keskustelu alkaa mikä olisi sopiva traktori metsäajoon. Olen selaillut vanhoja Koneviesti lehtiä ajankulukseni. Sieltä löyty edullinen ja pätevä metsätraktori. Traktori oli joku 50-60 heppanen hytitön takatuuppari. Siitä oli otettu etupyörät ja koko etu akselisto pois taakse oli nivelöity reki, jossa aisalla hydraalikuormaaja. Ohjaus tapahtui "häntäohjauksena", hydraulisylinterillä. Traktori tais olla joku parin tonnin (mk) romuttamo löytö Oli siin joku sadesuoja...

Oon lukenu tota samaa joskus muinoin, mutta siinä on vaan muutama ropleema meirän käytös: ensinnäki kun on kimpas toi kärry ja kuormaaja niin ei viitti ruveta hajottaan eikä varusteleen, ja toinen että se ei oo kai kovin laillinen maantie kuljetuksissa, kolmas ei oo aikaa rakentaa, ja sitte tarttis olla viä erillinen kone juonto hommiin. Niin ja siitä ei oo mitää apua maatalous tois, joten omaan käyttöön raktori on paras, mutta on "mettäkoneet" ihan eri asia kun raktori ja kärry, on se ainaki notkeempi.

Ihan oikeesti mikään nykytraktori ei sovi metsähommiin. Tositöitä varten on olemassa metsäkoneita. Harrastus on ihan eri asia, sehän saa maksaa mitä vain. Ja maksaakin huonon päivän tullen.

MB-Tracis on varmasti paras metsäohjaamo, pyörivä pulpetti. Jos on kimpas kärry ja kuormaaja, niin ne lihoiks ja käytetty ajokone tilalle? Maataloustraktori ja metsätraktori ovat eri koneita.

Ei viitis ostaa niin *irusti koneite ku ne puut ajaa raktorillaki ja jos maltaa iskee kuormaajan persukseen kii ja hommais viä vesakko murskaimen ja syke hakkuupään.

Mikä olis halvin, mutta mukavin kone mettään? esim mf 675-4, 690-4 vai Fiat 880-4,80-90? va Valmet 05 sarjalaiset mettäohjaamolla...

Saiko noihi massikoihin mettäohjaamoo?? Mahtuuko fiatin mettäohjaamos hyvin kääntyy penkki?
Entä Valmetin mettäohjaamo?

aksu kirjoitti:Mikä olis halvin, mutta mukavin kone mettään? esim mf 675-4, 690-4 vai Fiat 880-4,80-90? va Valmet 05 sarjalaiset mettäohjaamolla...

Saiko noihi massikoihin mettäohjaamoo?? Mahtuuko fiatin mettäohjaamos hyvin kääntyy penkki?
Entä Valmetin mettäohjaamo?

Valmet -05 sarjassa vakiona metsäohjaamo

aksu kirjoitti:...Mahtuuko fiatin mettäohjaamos hyvin kääntyy penkki?

Kokemusta ainoastaan 100-90:n metsäohjaamosta. Kyllähän penkki mahtuu kääntymään, mutta kuskilla vähän huonoa. Takana sit polvet ottaa siihen tukirautaan, ainakin pidemmällä kuskilla. IMO aika mitääntekemätön, jopa 455 Valmetin metsämallissa hiukka enemmän tilaa.

Murtola_Lasse kirjoitti:

aksu kirjoitti: Entä Valmetin mettäohjaamo?

Valmet -05 sarjassa vakiona metsäohjaamo

Mahtuuko hyvin penkki kääntyy? Onko kuljettajalla tilaa paljonki?

aksu kirjoitti:

Murtola_Lasse kirjoitti:

aksu kirjoitti: Entä Valmetin mettäohjaamo?

Valmet -05 sarjassa vakiona metsäohjaamo

Mahtuuko hyvin penkki kääntyy? Onko kuljettajalla tilaa paljonki?

Penkki mahtuu kääntymään ja lattia on tasainen.

05-malleissa pikkuhommiin käypä hytti ja pohjassa ei ole mitään helposti särkyvää. Ei taida olla muita tarkoituksenmukaisia edes markkinoilla. Eikös ne Fiatit ole sepäntekosia ja Ferkut harvinaisia ja sitärataa.

Yksi Metsämalli Ferku oli kyllä siinä raskaan kaluston pörssilehdessä kai viimeistä edellisessä numerossa. Saattaa olla jäljellä vielä. Mielessä kävi ostaa se pois kuleksimasta, mutta kun olen allerginen Veergutsonneille niin se jäi.

Noita nollavitosia on kaikki lehdet ja takapihat väärällään, ettei kannata ylihintaa maksamaan sellaisesta mennä. Ostin mm. karamellinkauniin 905:sen taannoin toimeksisaaneena 8000 eurolla (alv 0) Valtralta. Pyynnöt liikkuivat 14-17000 e (alv 22) välillä. 905 on päätehakkuille tms hyvä, kun taas risukkoon ovat omiaan ne pienemmät numerot. 905 on muuten hyvä vetämään hätätilassa vaikka äestä tai vaikka varakyntötraktorina käypänen.

ATH kirjoitti:05-malleissa pikkuhommiin käypä hytti ja pohjassa ei ole mitään helposti särkyvää. Ei taida olla muita tarkoituksenmukaisia edes markkinoilla. Eikös ne Fiatit ole sepäntekosia ja Ferkut harvinaisia ja sitärataa.
Noita nollavitosia on kaikki lehdet ja takapihat väärällään, ettei kannata ylihintaa maksamaan sellaisesta mennä. Ostin mm. karamellinkauniin 905:sen taannoin toimeksisaaneena 8000 eurolla (alv 0) Valtralta. Pyynnöt liikkuivat 14-17000 e (alv 22) välillä. 905 on päätehakkuille tms hyvä, kun taas risukkoon ovat omiaan ne pienemmät numerot. 905 on muuten hyvä vetämään hätätilassa vaikka äestä tai vaikka varakyntötraktorina käypänen.

Ainakin V 855 kysytty malli ja niitä on vähän myynnissä. Siinä olisi ketterä ja hyvä tr. metsä hommiin.

Enpä tunne mainittua 855 mallia. Noita sekarotusia nollavitosia olen suositellut isännänlinjan mesätalouden traktoreiksi, kun ei oikein kustannustehokaampaakaan keksi:-)

Lisäksi niissä näkyy yhä vähän vanhempaa perua olevia maastoon sopivia puolustusvoimien vaatimia yksityiskohtia, jotka ovat eduksi metsäajossa.

ATH kirjoitti:Enpä tunne mainittua 855 mallia. Noita sekarotusia nollavitosia olen suositellut isännänlinjan mesätalouden traktoreiksi, kun ei oikein kustannustehokaampaakaan keksi:-)

Lisäksi niissä näkyy yhä vähän vanhempaa perua olevia maastoon sopivia puolustusvoimien vaatimia yksityiskohtia, jotka ovat eduksi metsäajossa.

Valmet 855 tai 755 ovat turbiinikytkimellä olevia malleja eli kun keskimäinen nro on 5 = turbiini/nestekytkin tavallisen kuivan lisäksi, on ehdoton metsässä.

Mä ajoin vuosikaudet Fiateilla,ensin 680Dt:llä ja sitten 80-90:llä johon tehtiin lopulta kääntyvä istuinkin.
Nyt on käytössä 6800 Vallu ja nyt olen kyllä sitä mieltä,että jos oikeesti meinaa ajaa metsässä enempi niin Vallu on mun mielestäni ainoa vaihtoehto.

km