-= Maatalous Foorum =-

Jep niinhän ne mahtaa olla.. Mitä kaverilta kyselin nh:sta niin tankkiin oli päässy turvetta (ei ihme) niin oli ruvennu rykimää. Tykkäs ainaki ajaa nh:lla sano että tm150:sis enempi vikaa mitä uudemmis 155:sissa Eipä sitä tiedä, jos sais vaikka alkukesästä koe ajolle nh:n

Uutta nyyskyä on kyllä melko mahoton saada koeajolle... näin ainakin täällä K-pohjanmaalla..

Shaka kirjoitti:Uutta nyyskyä on kyllä melko mahoton saada koeajolle... näin ainakin täällä K-pohjanmaalla..

Ei onnistu täälläkään päin, mutta myyjältä saa yleensä sellaisten isäntien tiedot, joilla on jo talossa sellainen peli, mistä on itse kiinnostunut. Isännän suostumksella saa sit käydä sitä koeajamassa ja useimmiten saa rehellisen vastauksen laastentauteihin yms. Liike korvaa sit isännälle jotain pientä, esim. mulle tarjottiin ihan kunnon lounas TSA:n näyttämisestä.

Koeajo toki on yleensä, että käy jossain tiellä ajamassa lenkin ja se on sitten siinä. TL:ää, kun kävin vilkaisemassa, niin sain kokeilla sitä lingon edessä.

Minulle tarjottiin KP.ltä MXU 125´.ta kokeiltavaksi Tämä sama kone kiersi syksyllä täällä päin monella tilalla. Luulisin sen kiertäneen muuallakin Kalajokilaaksossa. Varmaan kannatais käydä kysymässä myyjältä.
Tosi on että on hankalampi saada Agritekin malleja kokeille koska yksityiset piirimyyjät joutuvat ostamaan omaksi kaikki esittelykäytössä olevat koneet. Suurilla keskusliikkeillä ja Valtralla on paremmat taloudelliset mahdollisuudet ottaa koneita esittelykäyttöön kuin yksityisillä kauppiailla.

Juu eipä niitä agritekin vehkeitä taho saaha oikei koeajjoo. Eli liikkeen pihalla pöristeltävä tai tiellä mut eipä niitä tääl ainakaa saa töihi viijä. Itekkää en pysty asiaa valasemaa et mikä noista ois sitte se paras. 155:lla ku oo vasta 100 tuntii tullu ajettuu ni ei oo tietoo liikaa siitä. Se mitä sillä kesällä tehää ni ei oo siitäkää tietoo viel. Kärryn vetoo ottasin mielummin valmetin vahvemman ajovoa:n takii. Mut on toi pc loota sen verta mukava et kyllä sillä passaa kans turvetta viijä aumaa. Mut paljoha se vahvempi ratas maksaa noin? Jos olis kärryn vetoo ni vois pelata vähä varmemman päälle ja vaihtaa sen rattaa kenties? Ja vähä voi vaikuttaa että hollannin akseli pyörii vajaa 25 ja valmetissa n.41 renkaa kierrosta kohen ni kyllähä se vähä väännättää enemmä.

nh:n loota parempi kärryn vedos. tosin matkalle hukkuu enemmän hevosia kun valtrassa. valtran painojakauma taasen parempi kärryhommiin,ym. molempi parempi.

samaa olen kuullu nyyskyistä. uusissa pikkuvaivaa enemmän ku ekoissa tm:ssä. täällä päin tm190:ihin vaihdettu syöttöpumppuja ja yhdestä meni moottori 700h:ssa. lisäksi paljon pikkuvaivaa. tm135 ja classikit toiminu paremmin, tosin eräällä isännällä 120 classikki pajalla 6vk 6kk aikana! oli nimen omaan ostanu classikin ettei tarvis pajalla seisottaa mistä näitä ikinä tietää

Turvekeisari kirjoitti:Jep kärrynvetoo/imurin vetoo sillä harrastettais pääasias ym. maatalous ja maansiirto hommissa.. Kait sitä pitää mennä viikolla koeajaa

laita keisari geissi itte oon tykänny ainaki ajella mitä nyt niitten napojen kans ollu ongelmaa ja nyt se perä mut sekin vahinko ja samanlailla ois mahtanu käyä monelle muullekki merkille... tuossa ylempänä joku mainitsi et huonot ne vaihteet käsikaasu vivussa ja joutuu kurottelemaan....täytyy sanoo et sillon on lyhyet käjet jos ei yltä käsikaasu pohjassa pykältään.

No ehkä mulla sitte on...ite en ainakaa tykkää ku se vaihenamiskukkeli on siinä käsikaasuvivussa...

Itellä on M135 nyysky ja vaihteisto on toiseks paras millä oon ajanut, vaihteisto on rance command, paras millä oon päässyt töitä tekemään on power command. Pehmeellä alustalla ajettaessa ja vedettäessä jotain on ylivoimainen verrattuna keppiin. Jos huonoja puolia listaa niin ei ole jousitusta tuossa mallissa vielä ja nopeutta saisi olla ennemmän kuin vakio 40km/h. Moottori on ihan pöhlö vääntämään.

Vikoja jota on ollut: Taulu josta säädetään vetovastukset ja muut vaihettiin ekana syksynä(takuuseen), vaihteistoon yks sähkö mötikkä ja sitten on mennyt useampi siirto pumppu, tosin kaikki melko lailla omaa pöhlöyttä ku yrittänyt pitää konetta käynnissä jos ei löpöä saa. Syy oli että tankkiin menevä imuputken pää oli tasainen niin kovilla pakkasilla muovi tankki eli sen verran että se meni imuputkeen kiinni ja löpö ei kulkenut vika korjautu kun teki imu putkeen viisteen päähän.
Kone on 99 ja ajettu reilu 6000h.

Portaatonta olen kokeillut tiellä että siitä ei ole sen kummempia kokemuksia.

Jep.. Pitääs käyhä tällä viikolla ajelamas muttako tua koulussaki niitä kokeita Eihän hat:illa voi koe ajaa tm:ää? Käytii siä jtn osaa muistaakseni ostamas niin ei ollu tm:miä pihassa ei ollu ku tsa:ita muistaakseni 135:een asti ja pitäis ettiä jostain casen liikkeitä jotta siäki vois käyä koe ajamassa. Maailmalle ei tartte lähtee testamaa valtraa kaverilla on jos raaskii antaa ajaa Ei kai power command ois ylivoimanen kärryn vetoo ja ois hieno mennä pehmoseenki. Mitä yhreltä kaverilta kyselin niin tykkäs kas geissi mxm 120:in power shiftistä vai mikä lie olikaa niin sano mitä sillä on ajanu niin tykänny.

Noita siirtopumppuja on menny muistaki m-sarjalaisista...kesäkelillä...

Kysy siistä kasesta Pekka Forströmmiltä, Pulkkilasta. Niillä oli 155 kase 2vuotta 4000 tuntia pelkästään suo käytössä.

En mie sentää rupee kyselee ihmisiltä joita en "tunne" kuis niitten kone on pelannu

Turvekeisari kirjoitti:En mie sentää rupee kyselee ihmisiltä joita en "tunne" kuis niitten kone on pelannu

Nii,toikin edellä mainittu joko kovettu casen/nyykkärin mies tai sitten päinvastoin,ja ellei henkilöstä tiedä mitään,voiko juttuja ottaa lainkaan todesta...

Meille on kyllä soitellu ihan outojakin isäntiä kun ovat jotain koneita/traktoria olleet ostamassa ja mielellään kokemuksista kertoo,sekä hyvistä että huonoista. Ei oo tapana turhaan kehua/haukkua,aiheesta nuokin mutta toki suhteutettuna edellisiin koneisiin. Itseasiassa tänään vieraita yo.syystä ja meni useampi tunti keskustellessa eräästä kotimaisesta koneesta sekä käyttökokemuksista,ruuat sentään sai vaivan palkaksi kun pyysi

Pitää tolle isännälle sanoo että soittelee sitte jos soittelee.. ei parane ko ittellä menee äkkiä luu kurkkuu