Ajo-opastimet (GPS)

[jk]

Ei meinaa ez-500 itselläkään löytää egnosta. Satelliitteja 12 ja kilometri lähimpiin puihin eikä meinaakkaan löytyä... SNR luku pyörii vain tuolla 34-36 paikkeilla. Yritin laskea vaatimuksen niin alas kun sai eli 35, mutta ei apua. Korjaamattomana pelaa kyllä. Oliskahan tuohon mitään apuja?
Lumihankeen aiemmin talvella koitin antenni lava-auton kojelaudalla ja heti pelas. Korjaussignaali löytyi niin metsän reunassa kun lakiallakin. Sen jälkeen kone ollu paketis ja kunnon asennuksen jälkeen ei löydä mitään...

[Jari]

Ratinpyörittäjä värisee/väristää rattia kokoajan,onko normaalia vai pitääkö jotakin asetusta muuttaa lievemmälle? Äkkiseltään tuntuu että tuolla tavoin moottori sekä ratin pyörittäjän rulla hajoaa nopeastikin.
Eikä ajo-opastin lähde pois päältä rattiin koskemalla,pistää hanttiin ja yrittää takaisin uralle? Lisää voimaa vai asetuksien muuttamista?

Tarttee selailla ohjekirjoja lisää,paljon on tietoa varsinkin tuohon ratinpyörittäjään liittyen... Mutta voiko ilman ratinpyörittäjää ajaa suoraan,testiajot melkoisen mutkaisia

[Kloppi]

Tehdasasetusten palauttaminen on jossain tapauksessa auttanut tuohon Egnos-ongelmaan.

[Kloppi]

Ratinpyörittäjä värisee/väristää rattia kokoajan,onko normaalia vai pitääkö jotakin asetusta muuttaa lievemmälle? Äkkiseltään tuntuu että tuolla tavoin moottori sekä ratin pyörittäjän rulla hajoaa nopeastikin.
Eikä ajo-opastin lähde pois päältä rattiin koskemalla,pistää hanttiin ja yrittää takaisin uralle? Lisää voimaa vai asetuksien muuttamista?

Tarttee selailla ohjekirjoja lisää,paljon on tietoa varsinkin tuohon ratinpyörittäjään liittyen... Mutta voiko ilman ratinpyörittäjää ajaa suoraan,testiajot melkoisen mutkaisia

Asetuksia muuttamaan, sillä saa ainakin tilannetta rauhoittumaan. Samoin tuo rattia pyörittämällä poiskytkennän herkkyys on säädettävissä.

Kyllä ilman pyörittäjää suoraan pääsee, mutta hetken aikaa tarttee harjoitella..

[jk]

Tehdasasetusten palauttaminen on jossain tapauksessa auttanut tuohon Egnos-ongelmaan.

Voin suositella foorumilaisille tuota trimbleä! Tuki pelaa niin maahantuojan kun fooruminkin kautta

Kiitos ja kumarrus

[-jk-]

Porasin sitten reiän valtran lämmityslaitteen letkuun oikeaan a-pilarin sisäällä. Kyllä niin vähissä on tukevat kiinnityspaikat tämmösille lisähärpäkkeille. Imukuppikiinnitys olisi pitänyt hankkia, käsitä miksi sellainen pitää erikseen ostaa 2,5k€ laitteeseen.

[Rubinjo]

Porasin sitten reiän valtran lämmityslaitteen letkuun oikeaan a-pilarin sisäällä. Kyllä niin vähissä on tukevat kiinnityspaikat tämmösille lisähärpäkkeille. Imukuppikiinnitys olisi pitänyt hankkia, käsitä miksi sellainen pitää erikseen ostaa 2,5k€ laitteeseen.

Mikä Valtra? Ainakin T:ssä on oikeella puolen mittaritaulua verhoilun alla kierteet kymmenen millin pulteille.

[-jk-]

Porasin sitten reiän valtran lämmityslaitteen letkuun oikeaan a-pilarin sisäällä. Kyllä niin vähissä on tukevat kiinnityspaikat tämmösille lisähärpäkkeille. Imukuppikiinnitys olisi pitänyt hankkia, käsitä miksi sellainen pitää erikseen ostaa 2,5k€ laitteeseen.

Mikä Valtra? Ainakin T:ssä on oikeella puolen mittaritaulua verhoilun alla kierteet kymmenen millin pulteille.

6350. Täytyy tarkastaa josko tuostakin löytyis. Alempana on kyllä joo kuormaajan vivun kiinnityspisteet, että sinne saisi jonkun kiinnitysraudankin väliin pultattua.

[Kloppi]

Porasin sitten reiän valtran lämmityslaitteen letkuun oikeaan a-pilarin sisäällä. Kyllä niin vähissä on tukevat kiinnityspaikat tämmösille lisähärpäkkeille. Imukuppikiinnitys olisi pitänyt hankkia, käsitä miksi sellainen pitää erikseen ostaa 2,5k€ laitteeseen.

Trimble on sen verran painava murikka, että imukuppikiinnityksessä on omat riskinsä. Ilmeisesti jollain on imukuppikiinnitys pettänyt, kun aika kovasti varoiteltiin sitä käyttämästä.

Eipä sen puoleen, ihmettelen jos ei sillä kahden imukupin härvelillä pysy, mitä Trimbleen kaupataan. Kunnolla asennettuna kun tuo kuppi on melko lujassa..

[XYZ]

Voin suositella foorumilaisille tuota trimbleä! Tuki pelaa niin maahantuojan kun fooruminkin kautta

Kiitos ja kumarrus

No nyt Ez-Guide 500 on asennettu, laitoin sitten ohjaamon tolppaan kiinni sopivalla raudanpätkällä. Sitä ennen kokeilin toisessa traktorissa, jossa oli väljä tupakansytytinliitäntä, boottaili tämän tästä eikä toimivuudesta saanut kuvaa.

Geotrimin pika-opas on yhtä kökkö kuin alkuperäinen englanninkielinen, koetin aloittaa lähes suorakulmaisen pellon avulla ja jo toisella yrittämällä sain ilmeisesti päisteet kierrettyä. En tiedä, missä vaiheessa oikeaoppisesti AB-linja tulisi määrittää, muistin painaa A:ta vasta ekan sivun päässä, mutta kai se sitten osasi määrittää B-pisteen kun kierros oli ajettu.

Isompi ongelma oli seuraavalla kierroksella opastuksen heilunta. Ykkösellä tyhjäkäynnillä ajaessakin (nopeus noin 1 km/h) välillä neuvoi kääntämään rattia lähes metrin oikealle ja hetken kuluttua metrin vasemmalle. Ajoin kuitenkin suoraan ja tätä diskovalojen välkettä jatkui vaikka poistinkin Egnoksen pois käytöstä. Mitäs apua tällaisesta opastuksesta on, jos noin lyhyellä aikaa on kahden metrin toleranssi! HDOP oli 1-2:n välillä ja pääasiallisesti 6-8 satelliittia taisi olla näkyvissä, mitä nyt metsänreunassa välillä hukkasi pariksi sekunniksi kokonaan. Onkos asetuksissa jotain filtteröintiä, jotta ottaisi jonkinlaisen keskiarvon pitemmältä ajalta, jotta opastus ei heitteleisi noin paljoa ? Toinen juttu muuten, jostain valikosta näkyi, ettei antenni ilmeisesti saanut kaksitaajuussignaalia, kun L1:n kohdalla vain näkyi arvoja. Tuota kaksitaajuuttahan ne markkinoi lisätarkkuuden tuojana.

Toinen kysymys, miten monikulmaiset lohkot kannattaa ajaa. Itsea asiassa useimmat lohkot ovat hyvinkin epämääräisiä monikulmioita, niissä on pitkiä niemekkeitä ja välillä taas kapeampia kohtia jne. Äestäessähän tuo ei tietty niin ole ongelmana vaan ruiskuttaessa sitten myöhemmin. Onko freeform ainut oikea valinta silloin ?

[aurajokilaivuri]

En tiedä, missä vaiheessa oikeaoppisesti AB-linja tulisi määrittää, muistin painaa A:ta vasta ekan sivun päässä, mutta kai se sitten osasi määrittää B-pisteen kun kierros oli ajettu.

A-B opastuksella.
A ekan sivun alussa.
B ekan sivun lopussa.

Jos nuo on määritelty päin honkia, opastus näyttää päin honkia.

[Dimebak]

Ajoin kuitenkin suoraan ja tätä diskovalojen välkettä jatkui vaikka poistinkin Egnoksen pois käytöstä. Mitäs apua tällaisesta opastuksesta on, jos noin lyhyellä aikaa on kahden metrin toleranssi! HDOP oli 1-2:n välillä ja pääasiallisesti 6-8 satelliittia taisi olla näkyvissä, mitä nyt metsänreunassa välillä hukkasi pariksi sekunniksi kokonaan. Onkos asetuksissa jotain filtteröintiä, jotta ottaisi jonkinlaisen keskiarvon pitemmältä ajalta, jotta opastus ei heitteleisi noin paljoa ? Toinen juttu muuten, jostain valikosta näkyi, ettei antenni ilmeisesti saanut kaksitaajuussignaalia, kun L1:n kohdalla vain näkyi arvoja. Tuota kaksitaajuuttahan ne markkinoi lisätarkkuuden tuojana.

Taitaa käydä niin, että jos poistat Egnoksen käytöstä, putoaa tarkkuus radikaalisti. Olkoonkin kaksitaajuusvastaanotin, ilman korjausta tarkkuusluokka on juuri tuolla 1 - 2 metrin luokassa. Ajonäytössä olisi itse asiassa hyvä olla oma symboli/merkkivalo Egnokselle, jotta näkee jos/kun se putoaa pois pelistä. Tällöin saa tietoon paikat joissa häiriöitä ilmenee ja ehkä pystyy vähän varautumaan etukäteen. Onko EZ-500:ssa tällaista indikaattoria?

[XYZ]

Taitaa käydä niin, että jos poistat Egnoksen käytöstä, putoaa tarkkuus radikaalisti. Olkoonkin kaksitaajuusvastaanotin, ilman korjausta tarkkuusluokka on juuri tuolla 1 - 2 metrin luokassa. Ajonäytössä olisi itse asiassa hyvä olla oma symboli/merkkivalo Egnokselle, jotta näkee jos/kun se putoaa pois pelistä. Tällöin saa tietoon paikat joissa häiriöitä ilmenee ja ehkä pystyy vähän varautumaan etukäteen. Onko EZ-500:ssa tällaista indikaattoria?

Kyllähän egnoksen yms signaalitiedot saa kun painaa ykköstä vasemmalta (eli infonappia) pari kertaa. Sehän siinä omituista onkin, kun satelliitteja oli näkyvissä ja silti opastus heitteli oli egnos päällä tai ei. Mutta pitää testata huomenna vielä uudelleen josko opastaisi paremmin.

[Auts]

Itse havaitsin tässä viikon Greenstar linerin kanssa pelatessa, että linja on suorempi, mitä vähemmän ympärillä on metsää.

7 hehtaarin lohkolla, jossa noin 30 kertaa 60 kokoinen metsäsaareke, lohko muutenkin aika hyvin metsän ympäröimä, niin siellä opastus heitteli kaikkein eniten, laite hukkasi signaalinkin.

Metsänreunat eivät näyttäneeet pahemmin häiritsevän tarkkuutta, kunhan pelto sattui useamman kymmenen hehtaarin aukiolle.

[-jk-]

Onko muilla Topconin omistajilla ollut ongelmia ledinäytön kanssa? Eli lediopastus aina välillä häviää, kerran se jo vaihdettu.