-= Maatalous Foorum =-

Täytyy laatua kommentoida,vähän lapselliseksi on tämä urospää jäänyt,helposti irtoaa piuhat sieltä. Kerran paalaimen urospäästä oli ne lliittimien niittaus löysällä,kyllä etsittiin vikaa tinkaan.

Jorma Samuli kirjoitti:Täytyy laatua kommentoida,vähän lapselliseksi on tämä urospää jäänyt,helposti irtoaa piuhat sieltä. Kerran paalaimen urospäästä oli ne lliittimien niittaus löysällä,kyllä etsittiin vikaa tinkaan.

Tuo on totta, ei ole kunnollista vedonpoistoa niissä. Mutta sellainen normaali 4,8mm nippuside sopivaan kohtaan kiristettynä sopii sinne liittimen kuoren sisälle. Toimii vedonpoistajana, koska kuori kapenee ennen sitä tiivistekumia, eikä nippuside mahdu luiskahtamaan pois.

kevinc kirjoitti:Tuo on totta, ei ole kunnollista vedonpoistoa niissä.

Tuolta kunnolliset liittimet vedonpoistolla
http://www.tak-sai.com/tak-shop/product ... s.php?p=91

kevinc kirjoitti:

junttieinari kirjoitti:
Edit. Jo vuoden -93 karvalakkimassikassa (390) oli tuollainen pistoke.

Vai olisko se ollu sitten samanlainen kun Casessa oli -92 mallisessa? Siinä traktorin puolella on piikit ja liitin on pyöreä. Näyttää äkkiseltään samalta, mutta jouduin vaihtamaan tilalle tuon yleisemmän mallin.

Ei ole tuollainen, vaan normaali naaras-puolinen" . Ja lisäksi vielä pyöreä DIN-pistoke, kumpaakaan ei ole tosin koskaan tarvittu.

Liittyy aiheeseen. Onnistuin kytkemään -30 sarjan JD:ssä ko. pistorasiaan virtalukon kautta tulevan johtimen hetkeksi oikkariin ja sen seurauksena lakkasi virta siihen tulemasta. Yhtään palanutta sulaketta en löytänyt sulaketaulusta. Olisko kellään tietoa kuinka virran saisi palautettua?

http://manuals.deere.com/omview/OMAL171337_22/?tM=FR
Ja koodeja:
http://manuals.deere.com/omview/OMAL152 ... UL02_1.htm

Tuossa kaikille JD miehille ja naisille ohjekirja netissä selattavaksi.
Moottoritilassa on myös jotain sulakkeita,en äkkisestään keksinyt kuin F6/16 varusteiden liitin.
Kokeilithan piipparilla sen sulakkeen?

Vastaan vielä itselleni eli kato tuosta aapisesta ne konetilan sulakkeet. Näky olevan just työkonepistorasioden proppuja siellä.

6400 Valtrassa vm 97 ei noita kolminapaisia ollut, vuoden 2000 900:ssa oli yksi, Casessa taas oli jonkun ihan muun standardin liittimiä ja paikkoja pistorasioille hyvin sekä oma sulakerasia. Kaikkiin vehkeisiin Jussi-peittainta myöten on tullut nuo laitettua. Jokaiseen 2kpl, ajo-opastin+työlaite.
Naaraspuolisia oli vaikea löytää myymälöistä.
Din-numerohan sen kertoo että se 3. pinni on + virtalukon kautta. Valtran raamattu kertoo että max 5A.
Vielä kun saisi puhelimen laturin modattua tuollaiseksi kolminapaiseksi niin olisi sekin traktorissa joskus jotain muuta kuin wannabe-ladattu