-= Maatalous Foorum =-

Case. Molemmista on kokemuksia, tosin valtrasta aika paljon vähemmän. Itse eilen Casen hommanneena pitää "omien" puolta pitää. Talossa muutenkin noita punaisia, niin oli aika helppo valinta. Nää on aina vähän tälläisiä kysymyksiä, mistä kukin tykkää ja millä on eniten ajanut. Itelle esim. peurat on aika vieraita koneita, kun sitten taas casesta ja nyykkäristä on paljon kokemuksia, niin miksi sitä sitten merkkiä vaihtamaan..

Jontikan jälleenmyyntiarvoa tutkiessa kannattaa katsella muitakin vaihtokonelistoja kuin Agrin listaa. Ei se sen perusteella vaikuta mitenkään erikoisen korkealle arvostetulta vaikka mukava kone onkin ajaa.

Suosittelen koeajoa jokaiselle koneelle mitä on suunnitelmissa, ehkä myös sille Verkullekin ? 10v on pitkä aika pitää konetta joka ei ole täysin mieleinen.

reki kirjoitti:Valtrasta sen verran kokemusta että hyvä peli ajaa ja ihan käteen sopiva, mutta millä vaihteistolla... Versu; Alueenvaihdot=ikuisuus ainakin keitaalla tuppaa haittaamaan. muuten ihan jämerä peli, ja hydr. tuotto ihailtavaa. Directiä en ole päässyt kokeilemaankaan joten siitä en voi sanoa muutakuin että hinta hirvitää... HiTech on mielestäni todella kestävä ja mukava ajaa mutta niin tuntuu 4000h keidas ja maansiirtoajoa tekevän synkroillekkin tehtävänsä (takuuseen menee vielä vaihto) en voi muuten oikein vertailla kun en kepittömällä ceissillä ole koskaan ajanut, valtroja senkin edestä eri malleja osaa enemmän osaa vähemmän...

Direct: Mikä portaaton se on jos pahimmillaan töissä vaihdat neljä kertaa aluetta? Huom. ei omaa kokemusta, mutta kuultua niin paskanajossa lähtö B:llä, peltotiellä C:llä ja maantiellä D:llä... Kahden napin takana aluevaihto?

Mikama kirjoitti: Itse eilen Casen hommanneena pitää

Sitä on taidettu käydä "ennakkomyyntimarkkinat" päivillä eilen Salossa..?

Valtran Tupperware sarjasta; hyttihän nois rupee olemaan aikas vanhahko 20v taitaa ikää olla. Eikä sitä vois nostaa ylemmäs 10cm sais tasasenlattian?? kuulemma ei koska ei sovikuulemma enää kaikkirakennuksiin sen jälkeen (liekö tehdas hallit liian matalia suolahdessa?) ehdotin 34 renkaita jos isäntä kriittinen mutta se ei ole ratkaisu

Mitä vaihteistoihin tulee on HIton Tecekele ainut vaihtoehto ei kannata protoja markilleen vetää kertoi kaverini kun uuden 171 osti vuosi sitte. ittee kyllä ne vesurin varret häiritsee kun kehittyneenpiäkin on. kuka nykypäivänä haluaa keppiä sekoittaa työkalullaan oli sitte traktori tai k-auto saati henkilöauto?? kone vapauttaa ihmisen kuulemma!

"portaaton" kuulemma huono vetämään pysähtyi kuulemma ylämäkeen mistä keppilaatikkoinen roitsi meni heittäen yli samanlaisella kuormalla. tuttu urakoitsija kertoi kun oli sellainen ollu tilalla koeajossa.

muista merkeistä

M-F ei 165 isompaa eikä uudempaa 60v yhtäjaksoisesti merkkiä meidän tilalla. jotkut kuulemma ylpeitä ettie oo massikkaa koskaan ollu pihas maahantuoja pahin mahdollinen.

entäs roitsi hyvänänäkyvyys joka suuntaan ja paras keppiloota tällä hetkellä ainakin ajolleen. (henk koht. mielipide)

J-D se menestyvän tilan merkki rahalla saa vastinetta tässäkin tapauksessa kateelliset aina panetelleet. mukavahan toi on ajolleen jos ei rahasta kiinni niin kauppoja hieromaan.

CNH ittellä sinisenä kääntyvän etuakselin takia. Tietysti IKL äänen kannattajana värikin ihanteellisin ja historiakin yhteinen ketju-marasta lähtien.

Pc loota mukava käytössä ajaminen todella helppoa miinuksena tietysti peruutusvaihteittenmäärä itse ajankin pääsääntöisesti eteenpäin ei haitaksi. jossain piha-auraustyössä ärsyttävä piirre varmasti. maatalouskäytössä ei niinkään haittaa.

Hyttihän näissä uudemmissa tosi hiljainen ainakin 7000sarjassa ja näkyvyyskin hyvä kun istutaan korkealla eikä missään poterossa!

kysele eri jälleenmyyjiltä myyvät kyllä Vaikkei olekkaan heidän myyntialueella. hinta ratkaiskoot tässätapauksessa valinnan kummanvärisenä pihaan ilmestyy. mutta suosittelen kokeilemaan ss akselia on hämmästyttävän ketterä.
Kylvinkoneen vedossa voittamaton eikä siitä missään työssä haittaakaan ole kärrytkin saa peruutettua tosi pahaan paikkaan mikä ei esim kankeilla Fastracilla ta vallulla onnistu ollenkaan.

3070 E kirjoitti:

Mikama kirjoitti: Itse eilen Casen hommanneena pitää

Sitä on taidettu käydä "ennakkomyyntimarkkinat" päivillä eilen Salossa..?

Tulihan siellä käytyä pyörähtämässä ja lyömässä kaupat lukkoon. Pidemmän aikaan oli jo mielessä päivittää vähän uudempaan tuota kuormaajalla olevaa konetta ja nyt se päivitys sit tuli tehtyä.

Oma mielipiteeni tähän asiaan on Case. Ajokokemusta löytyy kyllä M130 Valtrasta, jollainen löytyy koululta. Mutta nyt työssäoppimisessa on tutustunut CNH:n tuotoksiin niin alkavat vaikuttaa omaan käteen paremmilta. Valtrassa on kaikki toiminnot sivupaneelissa ja siitä aiheutuu nappihelvetti. Hydrauliikan hallintaventtiilit ova sähköiset ja niitäkin on vipu- ja nappimalliset. Hytistä näkyminen aivan perseestä johtuen siitä että kojelauta on samalla tasolla kuin konepelti.
Mutta jos itse saisin päättää minkä ottaisin, olisi vastaus Deutz-Fahr Agrotron 130. Semmoisella '05 -mallisella on tullut ajettua viljaa ja kynnettyä. Hytti on selkeä, sillä siellä on ''värikoodattu'' yhdellä värillä nostolaitteiden napit, toisella VOA, kolmannella hydrauliikat. Valtrassa ulkoasu on harmaa ja sen yhden napin kahdenkymmenen samanlaisen seasta on turhauttavaa. Isoimpana puutteena Deutzissa mainitsisin käsinojan puutteen. Valtrat ovat muutenkin minun mielestä isokokoisia. Tuo M130 on neloskoneisena melkein puoli metriä pidempi kuin 80-lukuinen kutoskoneinen Deutzi.

Devil kirjoitti:Oma mielipiteeni tähän asiaan on Case. Ajokokemusta löytyy kyllä M130 Valtrasta, jollainen löytyy koululta. Mutta nyt työssäoppimisessa on tutustunut CNH:n tuotoksiin niin alkavat vaikuttaa omaan käteen paremmilta. Valtrassa on kaikki toiminnot sivupaneelissa ja siitä aiheutuu nappihelvetti. Hydrauliikan hallintaventtiilit ova sähköiset ja niitäkin on vipu- ja nappimalliset. Hytistä näkyminen aivan perseestä johtuen siitä että kojelauta on samalla tasolla kuin konepelti.
Mutta jos itse saisin päättää minkä ottaisin, olisi vastaus Deutz-Fahr Agrotron 130. Semmoisella '05 -mallisella on tullut ajettua viljaa ja kynnettyä. Hytti on selkeä, sillä siellä on ''värikoodattu'' yhdellä värillä nostolaitteiden napit, toisella VOA, kolmannella hydrauliikat. Valtrassa ulkoasu on harmaa ja sen yhden napin kahdenkymmenen samanlaisen seasta on turhauttavaa. Isoimpana puutteena Deutzissa mainitsisin käsinojan puutteen. Valtrat ovat muutenkin minun mielestä isokokoisia. Tuo M130 on neloskoneisena melkein puoli metriä pidempi kuin 80-lukuinen kutoskoneinen Deutzi.

No kyllä noissa meikäläisen työpaikan deutseissa on käsinojat on aina olleet ja toisessa nykyisistä niistä on kaikki hydrauliikan käyttökin siinä ja paljon muuta ja toisessa on hiukan köyhemmin mutta siinäkin on suuri osa systeemeistä siinä....

No, minulla on aina ollut omat mielipiteet ja periaatteet Valmetteja kohtaan. Mutta itse te päätätte millä ajatte. Minä vastustan Valmettia loppuun asti.

Devil kirjoitti:No, minulla on aina ollut omat mielipiteet ja periaatteet Valmetteja kohtaan. Mutta itse te päätätte millä ajatte. Minä vastustan Valmettia loppuun asti.

Tottakai jokainen tekee päätöksensä ihan ite eikä se oikeastaan muille edes kuulu, mutta itse olen kyllä ollut todella tyytyväinen, kun kuormauskäyttöön tuon n-läisen vellikytkimellä otin ja case sai mennä, jotenkin tuo vaan istuu käteen niin kivasti ja turbiinikytkin on tuossa kuormauksessa niin nam

Vähän pienempiä vertailin edelliskesänä. Mulla oli 130 Multicontroller Case ja N111 Valtra kotona koeajossa. Case ei miellyttänyt ollenkaan. Valtralla on nyt 600 tuntia tullut ajettua ja tyytyväinen olen ollut. Valtrassa ei ole ollut ainuttakaan vikaa.

Make kirjoitti:Vähän pienempiä vertailin edelliskesänä. Mulla oli 130 Multicontroller Case ja N111 Valtra kotona koeajossa. Case ei miellyttänyt ollenkaan. Valtralla on nyt 600 tuntia tullut ajettua ja tyytyväinen olen ollut. Valtrassa ei ole ollut ainuttakaan vikaa.

Sama valintatilanne oli kaverilla taannoin. Lopulta homma ratkesi kun vanha isäntä kävi Casen koeajamassa ja oli diplomaattisesti todennut että kyllähän tätä ehkä ajaa jos ei valita saa..