Sivu 2/2

Re: avolavat

Lähetetty: 21 Maalis 2011, 16:40
Kirjoittaja cobra
Tiimo kirjoitti:Menee vähän ohi aiheen. Jo vm-59 Cadillacissa oli penkin-, ratin-, ym säädöt 2 muistipaikalla.
Uusinta uutta euroautoilla ja japseilla 2000 luvulla. Sama on katalysaattorit,ilmastointi, ym.
Ainut kompastuskivi on ollut GM:n dieselmootorit. Cummins on kuitenkin tänäpäivänä huippukone.
oon samaa mieltä..jenkeis on nuo varusteet ollu jo kauan ennenku on euroopan koneis näkyny...

eikä paikalliset rami kuskit oo kyllä moittinu vikaa tms olevan autos ja kohtuu kulutuksellaki viä..

täytyy yhtyä yhden miehen sanontaan ku cumminsi ramin omistaa "ainoa oikee moottori mitä autoon on koskaa tehty".. :twisted:

ja mitä uudempia kattelee niin toi isuzu olis yks varteen otettava vaihtoehto..

Re: avolavat

Lähetetty: 21 Maalis 2011, 19:16
Kirjoittaja JP
Täällä on menossa toinen navara, eikä ole huonoa sanottavaa.
Moottori on loistava hyvän väännön ansiosta, eikä kyykkää 3tn kärryn kanssa.

Re: avolavat

Lähetetty: 09 Huhti 2011, 00:10
Kirjoittaja Pajattaja
Täällä on -07 isuzu D-max. Toiminut oven hallintapaneelia vaille moitteetta. Vakkarin kun sais niin ois mukava ajaa pitempiäkin matkoja.

Re: avolavat

Lähetetty: 09 Huhti 2011, 08:44
Kirjoittaja Mullistaja
JP kirjoitti:Täällä on menossa toinen navara, eikä ole huonoa sanottavaa.
Moottori on loistava hyvän väännön ansiosta, eikä kyykkää 3tn kärryn kanssa.
Menossa ensimmäinen Rami. Eikä ole huonoa sanottavaa .
Moottori on loistava hyvän väännön ansiosta, eikä kyykkää minkään kuorman kanssa.
Tilat kuudelle. Vero 149€/vuosi. Ei nopeudenrajoitinta (rek. ennen 7/2003).

T: 425hv / 1050Nm / 13l/100km 8)

Re: avolavat

Lähetetty: 09 Huhti 2011, 09:26
Kirjoittaja Timangi
Juu kyllä se tahtoo hiace kuluttaa vrt moni muu! Itse kulkenu muutaman kerran kauhajoki hämeenlinna väliä ison kärryn kans ja välillä ilman.
-Ilman kärryä Hiace -99 turboton vei 13litraa ja kärryllä joka on autotraileri umpikopilla...eli iso...Kulutus oli jotain 18-20litraa.
-Sitten Chevy 6,2d vei noin litraa ja kärryllä 14litraa.
-MB Sprinter 316cdi -07 korkeintaan 10litraa ja kärryllä vajaa 12litraa. ja mersussa riitti potkua parhaiten.

Mutta itsekkin isoa lavuria kattelleena (Chevrolet avalanche 8,1b) Ainoita isoja miinuksia on ketteryys eli sitä ei ole :?
Ja kyllähän se näinkin vähän on että jenkit ollu edellä monessa asiassa joskus mutta eipä ne ole siitä kehittyny enää 2000luvun jälkeen hirveästi.

Pikkulavurina ISUZU D-max olis omasta mielestä paras hinta-laatusuhde!

Re: avolavat

Lähetetty: 09 Huhti 2011, 10:39
Kirjoittaja jan79
olis sitten Hiace, Hilux, Navara tai dodgen Ram nelikkona.. Tai jopa Wv transporter.. Jokainen perustelee tarpeensa itse ja valitsee myös..

Nelikkona tosiaan Hiace ei ole pieni numeroisin jos kulutuksesta puhutaan mutta kestävyys on sitten toinen asia. Meillä on ollut useita Hiace:ta sekä viimeisimmäksi omassa käytössäni oli Hilux.. Pakko sanoa että poikkeuksetta juuri Toyotat ovat meillä olleet murheettomimmat autot mallista riippumatta. Volkkarin "laatu" on melkoista Höpöä nykyään..

Dodge Ram edustaa täysin toisenlaista linjaa.. Iso ameriikan lautta ja voimaa piisaa.. Toiset joko tykkää tai sitten ei. Toisilla Cummins kestää isältä pojalle eikä ongelmia ole mutta kuten jokainen voi "overdrive" sivustolta katsella, kyllä Cumminssiin voi tulla mitä uskomattomampia vikoja.. Esim. kansiviat!

Nämä ovat makuasioita joista hieman turha kiistellä :mrgreen: Itselläni kuitenkin luotettavuus aika kärjessä ja sen takia arvostan Hiluxia ja Hiacea todella korkealle.. Volkkarissa luotto ei ole samaa kuin ehkä 10 vuotta sitten. Ram on ehkä mukavin kruisailu peli ja voimaa löytyy ja vielä löytyy reservistä runsaasti lisää.. Mutta kyllähän ne osat Ramiin maksavat melko paljon ja joidenkin saatavuus hieman hankalaa.. Tai miten sen nyt ottaa.. Rapakon takaa saa mitä vaan mutta tilaamalla..

Re: avolavat

Lähetetty: 09 Huhti 2011, 21:38
Kirjoittaja tonii
Timangi kirjoitti:
Pikkulavurina ISUZU D-max olis omasta mielestä paras hinta-laatusuhde!
Kaverilla lähös Isuzu vaihtoon EIKÄ myy kenellekään tutulle. Neljäs alipainepumppu vissiin menossa ja nyt moottori käyntiongelmien takia pajalla... Vian ilmettyä ei ottanu kierroksia 2000rpm enempää eikä ollu vetoja yhtään. Edellistä pumppu vaihtaessa oli toinen kahden Isuzun omistaja ollut kans paikalla.. Ei kaveri kuulemma kuin aloittaa kysymyksen kun vastaus tuli jo; alipainepumppu. Kyseessä -08 vuoden malli.. Itseänikin kiinnostanut kyseinen merkki, mutta ei kai sitä uskalla hiluxista luopua.

Edit. Toyotalta erinomaista palvelua taannoin.. Ennen Isuzun ostoa kaverilla oli minun nykyinen Hiluxini josta kaupat tehtiin -08. 2007 oli tullu soitto Toyotan liikkeestä, että ohjaustangossa(tms.) oli havaittu valmistusvirhe ja ne vaihdetaan jokaisesta kyseisen sarjan autosta. Kaveri kiitteli ja vei auton huoltoon... Kyseisen Hiluxin vm. 90!! Ihan hyvää palvelua 17 vuotta vanhaan autoon :)

Re: avolavat

Lähetetty: 10 Huhti 2011, 15:22
Kirjoittaja motard
tonii kirjoitti:
Timangi kirjoitti:
Pikkulavurina ISUZU D-max olis omasta mielestä paras hinta-laatusuhde!
Kaverilla lähös Isuzu vaihtoon EIKÄ myy kenellekään tutulle. Neljäs alipainepumppu vissiin menossa ja nyt moottori käyntiongelmien takia pajalla... Vian ilmettyä ei ottanu kierroksia 2000rpm enempää eikä ollu vetoja yhtään. Edellistä pumppu vaihtaessa oli toinen kahden Isuzun omistaja ollut kans paikalla.. Ei kaveri kuulemma kuin aloittaa kysymyksen kun vastaus tuli jo; alipainepumppu. Kyseessä -08 vuoden malli.. Itseänikin kiinnostanut kyseinen merkki, mutta ei kai sitä uskalla hiluxista luopua.
Eikös Isuzulla ole moottoreissa vähän maine Japanin Mossena? :D

Re: avolavat

Lähetetty: 10 Huhti 2011, 18:29
Kirjoittaja Timangi
Voihan se niinkin olla :D Yhtäkkiä vaan tuntuu hullulta maksaa niin paljon enemmän käytettynä jostain merkistä. Toki jälleenmyyntiarvo on myöskin parempi...taidan puhua itseni pussiin :lol:
Onhan minulla firman kuorma-autona toyota Timangi!!!
ps.ainakin se isuzu on ihan hieno

Re: avolavat

Lähetetty: 10 Huhti 2011, 19:52
Kirjoittaja motard
Timangi kirjoitti:Voihan se niinkin olla :D Yhtäkkiä vaan tuntuu hullulta maksaa niin paljon enemmän käytettynä jostain merkistä. Toki jälleenmyyntiarvo on myöskin parempi...taidan puhua itseni pussiin :lol:
Onhan minulla firman kuorma-autona toyota Timangi!!!
ps.ainakin se isuzu on ihan hieno
Kunhan lämpimikseni suutani soitin, en mä noista avolavoista mitään tiedä. Hyvinhän se on testeissä pärjännyt.

Re: avolavat

Lähetetty: 28 Helmi 2012, 19:53
Kirjoittaja COC3
Kokemuksia chevroletin avolavoista? 4wd, avolava, kevytkuorma-auto olis hakusessa.

Re: avolavat

Lähetetty: 28 Helmi 2012, 21:15
Kirjoittaja koivumaki
Älä ainakaan Nissanin Pick-Uppia osta.Vm.2002-2005.Uudemmat ja Navara taitanee olla parempia.
Toisin sanoen muuten hyvä työkalu mutta moottori monivammainen.

Re: avolavat

Lähetetty: 28 Helmi 2012, 22:54
Kirjoittaja O.J.
Sen verran Dodge Ramista, että Hukin linko siinä lavalla näkyy kulkevan nätisti ja kulutus tais olla reilut 16l/100km maantieajossa... On jottai isompaa Holsettia yms. mut en tiedä tarkemmin.