-= Maatalous Foorum =-

Olen jo enemmän "katsomon puolella". Viimenen traktori oli Fordin 6610 4 WD -88. Jos jatkaisin hieman tämänhetkistä keskikokoa (33ha?) suuremmalla viljatilalla, KV:n testin luettuani ostaisin lähes 2oo ooo MK vastaavan tehoista halvemman ja huollettavuudeltaan täysin omaa luokkaansa olevan. Mm. moottorin öljynsuodatin on pestävä keskipakosuodatin. Metriäkään en o Belaruksella ajanut, mutta kuutos Pelarkoonia katelaskemat olis seuraavaks...

massikkamies kirjoitti:Tiedän että tästä aiheesta tulee kivat keskustelut, joten laitoin nyt tälläsen

Keskustelua kyllä syntyy. Joskus tuntuu että menaa tappeluksi loppu peleissä. Mun mielestä se riippuu käyttö tarkoituksesta ja mihin on tottunu

Oho, onpas belarus saanut paljon ääniä

Itse äänestin fergua ihan periaatteen vuoksi, kun talosta kerran niitä löytyy ja hyviä koneita ovat olleet.

Ihan sitä parasta ei kai ole vielä keksittykkään, mutta fendt ainakin voimansiirtonsa puolesta on kärjessä.

Riipuu täysin mitä aikoo tehä traktorilla. Äestys/kultivointi traktoriksi ja käyttötunteja 200h/v voi olla melkein mikä vaan, vaikka vanha ursus tai muu 80lukulainen tehopeli. Radio korvasuojaimet ovat aika halpoja ja hikistä voi tulla. Etukuormain traktori eläintilalla tai urakointia 1000h/v pitää olla jo joku nuorempi mukavempi ja ketterempi kun ursus. Kysytiin parasta, ja jos olis varaa ostaa mikä vaan, ostaisin uusi fendt 312. Olis varmaan ketterä ja tarpeeks monipuolinen "pippelinjatke".

Niin jos olisin vielä aktiivi ja jos kustannuksilla ei olisi mekitystä... Ajatus lähtisi Fordin Countysta, kaikki pyörät samankokoisia. Valmetilla oli tulossa tuotantoon (kai) malli, jossa ohjaamo etu-ja taka-akselin puolessa välissä. Ratti ja istuin sekä hallintalaitteet kääntyivät kokonaisuutena 180 astetta elleivät peräti 360 astetta? Otin sellaisesta jossain maatalousnäyttelyssä kylmät tyypit. Se oli tarkoitettu maatalouskäyttöön. Joku herroista voi varmaan kertoa mallin "tarinan"? Kahdesta ammattilehdestämme olen lukenut että Fendtillä ja Claasilla on ollut vastaavia kostruktioita. Ja kun pellon hinta tarpeeksi nousee...eikun Saksasta harrastepeliä hakemaan!?

Toisaalta isosiskon muutamanvuoden vanha 6300 Valtra etukuormaajalla täysin takavannepainoin on kotimainen "järkipeli". Turbiinikytkin valitettavasti puuttuu tästä yksilöstä. Korjauskustannukset ovat 0e tähän mennessä. Vain pakolliset huoltomenot. Jos hydrauliikka olis viel niinku siin 6610 voortis. Äänestin tosin jo sitä (kuussylinteristä) Belarusta.

Kotimainen tietysti

Eikös tässä topicissa kysytty parasta eikä sitä mikä itellä on...
Hinnallakaan ei väliä joten eipä vaihtoehtoja montaa ole,yks voi olla paras mutta omaa on näköjään äänestetty

Valtra on paras joka suhteessa.

khyllä kotimaiselle meni ääni

jonnikka on paras kotimainen ei saa pisteitä kuin kotimaisuudesta ja setkalle napsahti ääni koska se on piharaktorina paras

Jokainen uusi traktori on ollut edellistä parempi, Yhtään traktoria ei ole 1962 jälkeen annettu vaihdossa. Tuorein on 2003 ja vanhin aktiivi 1970.

No sehän on tietysti Valmet/Valtra vaikka itellä ei olekkaan kuin vaivainen Zetka

Jokainen näköjään äänestää omaa merkkiään. Valtran ja Massikkan omistajat tuskin ovat koskaan muita nykyisiä traktorimalleja edes kokeilleetkaan vaan jumiutuneet omansa ylistämiseen.

Joo, tämä menee vähän tyyliin:"Meidän iskällä on parempi traktori kuin teidän iskällä". Alkaakohan mopot karata käsistä.

Muutenkin melko turha äänestys, mielestäni.